No to Panie i Panowie, przebyłem całą drogę związaną z zakupem, programowaniem kluczyka (zarówno otwierania drzwi z pilota jak i transpondera czyli immobilisera) Sytuacja wygląda tak: Należy kupić pilota jakiego się chce (oczywiście zgodnego z tym co jest w naszym mustangu) np. na ali. Ja kupiłem ta...

Skoro sypie takimi w sumie losowymi błędami to może masa gdzieś ucieka?

Jeśli odłączysz wcześniej akumulator to nic nie powinno się wydarzyć. Nie wiem jak w 3,7 ale jak zachce Ci się rozebrać siłownik przepustnicy to przynajmniej w 4,6 jest taka sprężyna, później jak ją źle ustawisz to będą jaja.

Witam. Ostatnio założyłem instalację gazową. Okazało się, że po instalacji i jeździe na gazie co jakiś czas wyskakują błędy P0191 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance P0191,"Czujnik ciśnienia zbiornika zasilania (listwy) paliwa - sygnał poza zakresem/wydajność" Rozwiązaniem jest zamon...

Dzięki za informacje. Wykorzystam

odświeżę temat. Jestem zainteresowany zakupem takich tarcz i chciałbym je wymienić. Pytanie do Was. Czy ktoś je wymieniał? Samo wyjęcie zegarów to nie będzie raczej problem. Pamiętam jak kiedyś dawno temu wymieniałem tarcze w BMW i najwięcej problemu (i stresu) było przy demontażu i ponownym montażu...

Rozumiem ze ładowanie jest? Bo sama robota i wymiana nie znaczy że jest poprawne ładowanie.
Jeśli jest to zobacz czy nie masz problemów z masą.

Odgrzeję temat. Panowie posiadam Mustanga GT 2007 rok i posiadam osobny kluczyk i pilot. Jak mogę sprawdzić jaki mam dokładnie pilot (jaka częstotliwość) bo chciałbym kupić zespolony kluczyk z pilotem. Oczywiście wiem że będę go musiał zaprogramować. To będzie następny etap. Na razie chciałbym kupić...

Dzięki za odpowiedź kolego

Gratulacje. Wygląda zaje...fajnie!!!!

Tak na szybko. System Small Leak – Evaporative Emission System czyli może być to coś odpowietrzenie zbiornika z paliwem, korkiem wlewu lub jakąś drobną nieszczelnością. Kodowi P0456 zwykle nie będą towarzyszyć żadne zauważalne objawy poza zapachem benzyny. Powinieneś szczególnie poczuć zapach paliwa...

Szanowni koledzy i koleżanki. Mam pytanie. Otóż autko wysoko trzyma wolne obroty (jak się rozgrzeje spadają), spadają jednak powoli. Po naciśnięciu dynamicznym pedału gazu i puszczeniu obroty spadają do ok 900, potem rosną na chwile tak do 1200 i spadają znów do normalnego poziomu. Zaczynam diagnozę...

Dzięki za porady i chęć pomocy. Dzis dzwonię po serwisach skrzyniarzy i odstawiam konia. Oczywiście by wątek miał sens będę informował na bieżąco jaka diagnoza i dalsze losy "kunia". Zauważyłem tu dużo wątków, rozpoczętych, gdzie wskazany jest problem a nagle cisza i nie wiadomo jak cos się zakończy...

Od góry skrzyni? tak że mogę to zobaczyc pod maską?

Poleciałem do garażu i już wiem ze nie ma dostępu z komory silnika, przecież silnik jest wzdłużnie a skrzynia schowana za grodzią:) zostaje tylko kanał by to sprawdzić.

Jutro jadę do serwisu skrzyń automatycznych, sprawdzą na miejscu. Jak się dowiedziałem od sprzedającego w silniku zmieniał ale w skrzyni nigdy nie wymieniał oleju.
Niemniej dzięki za trop. Niestety obecnie nie mam dostępu do kanału/podnośnika więc nie jestem w stanie samodzielnie tego zrobić.