Ja właśnie ten błąd popełniłem - kupiłem dwa skiny. Blacharz mi to poskładał ale marudził strasznie , pewnie policzył mi za ten błotnik tak że wymiana całego byłaby tańsza...

Profil przetłoczenia w błotniku "gładkim" jest inny (głębszy i nie wypukły) niż w tym z nerkami, ja miałem w swoim mustangu dwa różne błotniki (jeden gładki drugi z nerkami) więc temat już przerabiałem

W tym błotniku nie będziesz miał mocowania nerek - wycięcie otworów ci nie pomoże bo ich nie zamontujesz...

No fajnie się prezentują... brakowało tylko loga MKP w widocznym miejscu

Jeśli są to przewody zakuwane to mogę ci pomóc - musiałbyś mi przysłać przewód na wzór a ja bym ci zacisnął nowy przewód ze starymi końcówkami jeśli dało by się je wykorzystać, ewentualnie na 90% mam tego typu końcówki calowe - jak coś to daj znać na PW

Witam, zainteresował mnie temat blokowania przedniej osi (w wiadomym celu), czy ma ktoś z tym jakieś doświadczenie? może ktoś z Was to montował i może podzielić się opinią.. - bo jeśli Mustang 2015 ma to w standardzie (chyba) to czemu by nie zamontować w klasyku :hyhy: wygląda to niezbyt skomplikowa...

Blacharka zrobiona, widać koniec jeszcze kilka dni i położymy kolorek

Mobius00 pisze:dzisiaj poznym popoludiem (moze tak kolo 18) na parkingu centrum handlowe janki niebieski shelby s197 z bialymi pasami

może to bohater drugiego planu z tego filmiku (1:08) chłopaki ciężko pracowali ale na Mustangu oko zawiesili
https://www.youtube.com/watch?v=uKIO7ds8xa8

Jak w temacie - w jaki sposób odtworzyć ten efekt malowania?

Oznaczenie na bloku C8-OE-6015-A wskazuje na to że to może być 289 z blokiem 302 "Near the end of the 1967 production run, Cleveland ran out of 289 blocks and substituted their new 302 block, C8-OE-6015-A and marked with 302 in the lifter valleys". Ale u mnie głowice również oznaczone są jako 302 wi...

6t07t pisze:Witamy klasyka
Czy pomimo tego, ze jest bardzo pokombinowany udało ci się ustalić fabryczna specyfikacje tego auta??
Pamiętam go jeszcze z ogłoszenia z USA.

no niestety nie i szczerze mówiąc nie wiem jak się za to zabrać..

Mi też podobają się wloty ale szkoda mi było wycinać ''zdrowy'' błotnik... a co do kół - połączenie stalowej obręczy z aluminiową piastą nasuwało pewne problemy panu od chromowania (cyt: panie... nie da się... to by trza było chromować osobno..), więc obręcz wypolerowałem staliwem i pastą do chromu,...

Błotnik z lewej strony nie jest oryginalny - został już kiedyś wymieniony z resztą tak samo jak lewe drzwi i przednie nadkola - ale ponieważ jest w dobrym stanie to zostaje a prawy z wlotami jest już wycięty i wymieniony

...

Wojtek (31 l.) z Krakowa - czytuje forum od dawna a ponieważ teraz ma Mustanga to postanowił się przywitać...

Witam!