Byle nie V2, bo słyszałem od Niemców, że mają krótki zasięg i na końcu są dosyć głośne

A poważnie to nie ma V4 w Mustangu ani prawie żadnym innym aucie, jest rzędowa czwórka, R4.

Nie bałbym się V6, jest tego mnóstwo na rynku a silnik raczej trwały i bezproblemowy.

Oczywiście że dadzą, kolega wyżej mocno przesadza. Amerykańskie są gorsze to fakt bo to letnie które "od biedy" mają dać radę zimą. Często twardnieją w zimnej pogodzie i nie kleją. Ale też są gorsze i lepsze modele. Ja jeździłem parę lat na GoodYear Eagle RSA2 (amerykańskie) a teraz na Vredestein Qu...

Skrzynia ta sama, kwestia softu i dodatkowego trybu ręcznego plus/minus.

Ja bym nie kupił automatu bez możliwości ręcznej zmiany biegów, za bardzo mnie jej niezdecydowanie czasem wkurza i "ja tam lubię mieć kontrolę nad pojazdem" ale kwestia gustu i przyzwyczajenia.

Miałem to samo, identycznie. Wracało na 2 tygodnie, potem znowu trzask i cisza. Być może to zimny lut, ale straciłem cierpliwość, nie chciało mi się bawić i kupiłem używane z allegro za 300 zł. Działa, bez żadnego kodowania, problem usunięty. Albo się pobaw wstawiając płytkę do piekarnika starym spo...

Zależy jaki rocznik, bo ja mam tapicerkę na klapie a światło w bagażniku na środku z tyłu, nie na klapie.

Zresztą wystarczy wygooglać np. "2013 mustang trunk" i pojawi się masa zdjęć, 5 sekund roboty.

Bapit, ja tylko prostuję Twoje bzdury, które tu wypisujesz i którymi straszysz "nowego" przed zmianą na 4.10, mimo, że poprzednicy dobrze mówią, że Vmax nie spadnie i nic złego się nie stanie a będzie tylko lepiej. Zadałem kłam Twojemu twierdzeniu, że Vmax spadnie a Ty się rakiem teraz z tego wycofu...

Nie dyskutuję z Twoją oceną co jest krótkim przełożeniem a co nie ani z Twoją optyką, opartą na silniku, który seryjnie kręci się tylko do bodaj 6200 i jest parowany z 5-biegową skrzynią ;) Dyskutuje z Twoją oczywiście nieprawdziwą tezą, że "praw fizyki się nie oszuka i oczywistym jest, że Vmax spad...

No ok, właśnie o to "brakowanie trochę mocy" się rozchodzi :) Nie można ignorować faktu, że Vmax samochodu to nie teoretyczna Vmax na ostatnim biegu. Zanim do niej dojdzie, opór aero, wytrzymałość opon etc. nie pozwalają dalej się rozpędzać. Żeby się rozpędzić do Vmax, samochód musi pracować w górny...

Ja myślę, że sytuacja, o której piszesz ma miejsce przy skrzyniach 5-biegowych - tam faktycznie, jeśli założysz dużo krótszy most, możesz się "wyprztykać" z przełożeń i nie zostanie już nic na górze. W 6-biegowych Vmax osiągasz najczęściej na 4. biegu, czasem na 5. (co widać również w tabeli powyżej...

W większości przypadków spadnie Vmax teoretyczne (wyliczone dla ostatniego biegu) a nie praktyczne - prędkości maksymalnej nie osiąga się przecież na ostatnim biegu. Zazwyczaj ciągle jest zapas przełożeń, ale ogranicza opór aero, przez brak mocy samochód dalej nie przyspiesza. Może się zdarzyć,że pr...

Proszę, ja kupuję ten do V gen, do VI jest chyba ten sam.

https://allegro.pl/oferta/filtr-kabinow ... 5072285703

Myślę, że Garemu2 chodziło o charakterystyczny dla Bossa boczny wydech (przed tylne koła) widoczny na zdjęciu. Czy została zmieniona całość od samego kolektora czy tylko dalsza część wydechu, to już pytanie do Garego2.

Cena z gatunku symbolicznych, wysłałem Ci prywatną wiadomość.

Też miałem ten błąd, wskazuje na zawór odprowadzania oparów paliwa z baku i proponuję następujące kroki: 1. Sprawdzić szczelność wlewu - czy klapka wewnętrzna się domyka, 2. Wymienić zawór odpowietrzania baku, 3. Jak nie pomogło, szukać przerwanego połączenia z zaworem. U mnie było to trzecie, troch...