Covertible jest trudniejszy i bardziej kosztowny w remoncie. [...] Koszt remontu jest praktycznie ten sam, niezależnie od wersji danego modelu (coupe, converrtible, fastback) [...] To jak z tym Convertible? Faktycznie trzeba liczyć więcej pieniędzy na remont? Czym jest to spowodowane? Wydatki tapic...

Powiem to, co mówiono mi: zdefiniowane wymagania i zimna głowa to podstawa przy dobrym zakupie Ja szukałem jeżdżącego project cara z usa. Jeżdżącego, bo chciałem się najezdzić nim i nacieszyć, zanim zniknie z drogi i będzie 2-3 lata w remoncie. Project cara, bo remont chcę zrobić do oryginału i mieć...

To czego szukać do Mustanga w takim razie? Czy dostanę coś w Polsce czy raczej ciągnąć np. taki set z USA?

ebay link

Chcę kupić, "żeby mieć" jakiś zestaw śrub, nakrętek, podkładek calowych. Parę razy potrzebowałem jakiegoś drobiazgu, a nasze nie do końca pasują :) Czy ktoś się orientuje w jaki standard śrub celować? Widzę, że jest SAE, UNC, ISO 7380, DIN934. Czym one się od siebie różnią i jakie stosowane są w nas...

Z dzisiejszej diagnostyki wynika, że na Starter Solenoid czasem nie dochodzi napięcie ze stacyjki, a czasem jak już dochodzi to ma losowe wartości. Zamawiam nową stacyjkę, zobaczymy

Problem wciąż aktualny, dość losowo zdarza się konikowi opóźnić rozruch. Ktoś ma jakieś pomysły?

Hej, Przez ostatnie kilka dni moj Dziadek ma delikatne opóżnienie między przekręceniem kluczyka w stacyjce, a faktycznym dzwiękiem rozrusznika i kręceniem silnika. Wygląda to tak, że przekręcam kluczyk na zapłon, zapalają się lampki na konsoli (OIL, GEN), a dopiero po 2-3 sekundach silnik zaczyna kr...

Ja stosuję Uniben, 10ml na 10 litrów benzyny. W buteleczkach 50ml dostępny na allegro i czasem BP/Orlen

Tez mam 3-speed i zdecydowanie można używac pierwszego biegu czyli raczej tak nie ma być ;) Z mojej leci olej, więc zdecydowałem się na remont i czekam właśnie na dostawę tego cuda, ale to do V8. https://www.cjponyparts.com/scott-drake-manual-transmission-master-rebuild-kit-3-speed-v8-1965-1973-6-cy...

Jestem jeszcze przed tą operacją, ale zapytam z ciekawości: dlaczego chcesz wyciągać silnik ze skrzynią razem? Szykując się w myślach do swojego auta myślałem, żeby skrzynię chwycić od spodu, a silnik od góry, ale może jest jakiś istotny powód, który pomijam?

Heja, Pytanie zasadniczo odnosi się do wszystkich generacji, które nie jeżdżą zimą, chociaż w moim przypadku chodzi o generację pierwszą. Czy auto, które w założeniu ma stać kilka miesięcy nieruszane lepiej jest ustawić na własnym ciężarze, na oponach czy też na koziołkach, tak żeby opony nie dotyka...

Schemat jaki znalazłem dotyczy Forda Econoline, ale zakładam, że w Mustangu skrzynia jest bliźniacza

6t07t pisze: ↑

2019-03-28, 11:28

Tremec T150 3.03
Lub
Borg-warner T86E

Dziękuję. Od czego zależy aplikacja? Jakieś charakterystyczne różnice między skrzyniami?

Hej,

Szukam schematu budowy skrzyni 3-biegowej do 1964 1/2 260 V8 (prawdopodobnie taka same jest w 289 - wyprowadźcie mnie z błędu jak się mylę)

W kwestii koloru tablic każdy ma trochę inne podejście. Moim zdaniem żółte za dużo nie dają i wprowadzają więcej ograniczeń, dlatego na razie moje auto jest na białych. Z białych na żółte zawsze można przejść, w drugą stronę się już niestety nie da.