Znaleziono 73 wyniki

autor: house_1
2021-05-25, 21:34
Forum: VI Generacja (2015- ... )
Temat: Nowy Mustang - hak holowniczy na bagażnik rowerowy
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 9116

Re: Nowy Mustang - hak holowniczy na bagażnik rowerowy

Szanowni.... Z formalnego punktu widzenia, o haku w Mustangu nie ma mowy. Pojazd nie ma homologacji na hak (w dowodzie w pozycjach O1 i O2 "kreski"), więc żaden diagnosta nie wyda stosownego zaświadczenia do wpisu do dowodu. A z kolei montaż haka bez wpisu to proszenie się o problemy przy ewentualne...
autor: house_1
2021-01-22, 20:12
Forum: VI Generacja (2015- ... )
Temat: GT 2017 Głośny most, dyfer
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 3351

Re: GT 2017 Głośny most, dyfer

Ja w swoim Mustangu usłyszałem względnie ciche wycie w podobnych warunkach przy przebiegu ok 70000tkm. Zajrzałem do tylnego dyfra.... i spuściłem ok 1l szlamu (bo ciężko było to nazwać olejem). Dodam, że Ford nie przewiduje wymiany oleju w dyfrze - wiem, bo trochę zły na siebie, że nie zmieniłem ole...
autor: house_1
2020-11-03, 21:14
Forum: VI Generacja (2015- ... )
Temat: GT 2018 SKRZYNIA A10 - OLEJ WYMIANA
Odpowiedzi: 12
Odsłony: 8644

Re: GT 2018 SKRZYNIA A10 - OLEJ WYMIANA

Jako warsztatowiec i konserwatysta zalecam starym zwyczajem: Olej silnikowy co 10000km lub raz na rok, a olej w skrzyni (automat manual) i dyfrach co 60000km - przy eksploatacji drogowej. A tak jak serwis radzi, przed 200000km przewiduję początek problemów ze skrzynią albo nawet całkowity pad skrzyn...
autor: house_1
2020-06-06, 07:30
Forum: VI Generacja (2015- ... )
Temat: Przekładka 4 tłoczków na tył
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 4418

Re: Przekładka 4 tłoczków na tył

Oczywiście w ABS nie ma mechanicznego korektora siły hamowania ale jest rozdział siły hamowania. Zawsze większa siła idzie na przód. Do Mustanga GT da się założyć 4-tłoczki na tył na seryjnym servo i ABS. https://www.americanmuscle.com/brembo-gt-rear-brake-kit-drilled-red-2015gt.html Wszystko niby ...
autor: house_1
2020-06-03, 12:23
Forum: VI Generacja (2015- ... )
Temat: Przekładka 4 tłoczków na tył
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 4418

Re: Przekładka 4 tłoczków na tył

końcu pompa ma korektor siły hamowania Nie wiem skąd bierzesz takie informacje? :szok: Ludzie. Układ hamulcowy to nie przelewki. Zanim napiszecie jakieś bzdury, zastanówcie się chwilę. Czasem czytają to totalni laicy i chłoną brednie jak gąbka. Króciutki wykład. W samochodzie osobowym (sprawnym) si...
autor: house_1
2020-06-02, 14:43
Forum: VI Generacja (2015- ... )
Temat: Przekładka 4 tłoczków na tył
Odpowiedzi: 8
Odsłony: 4418

Re: Przekładka 4 tłoczków na tył

:szok: :szok: :szok: :szok:

To jest tak nierozumne, że podejrzewam fake.

Hamulec ręczny rozumiem, że nie jest Ci potrzebny? A do tego chcesz się zabić jak auto wyleci z pierwszego zakrętu na którym muśniesz pedał hamulca?
autor: house_1
2020-06-02, 10:12
Forum: VI Generacja (2015- ... )
Temat: Zakup Mustanga GT / wątpliwości
Odpowiedzi: 3
Odsłony: 2535

Re: Zakup Mustanga GT / wątpliwości

Twoje wątpliwości nie są głupie. Ja mam od 2016 Mustanga GT. Porobiłem parę rzeczy żeby lepiej jeździł i miał lepszą trakcję, ale..... Po zbadaniu tematu na początku 2018 "dokupiłem" na zimę Focusa RS ;) . Jakby co, kontaktuj się przez PW. Temat jest moim zdaniem za szeroki na dyskusję forumową. Trz...
autor: house_1
2020-05-02, 19:43
Forum: VI Generacja (2015- ... )
Temat: Kupno Mustanga i eksploatacja
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 11097

Re: Kupno Mustanga i eksploatacja

Podaję za wiki:

A Hiroshima, Japan assembled Mazda MZI 3.7 was installed in the 2008 Mazda CX-9 and was the first 3.7 L Cyclone V6 to see production. The first Ford application of the 3.7 L was the 2009 Lincoln MKS.

To chyba obaj mamy rację ;) .
autor: house_1
2020-04-29, 16:32
Forum: VI Generacja (2015- ... )
Temat: Kupno Mustanga i eksploatacja
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 11097

Re: Kupno Mustanga i eksploatacja

Napisałem "japońska konstrukcja" a nie że wyprodukowano w Japonii. To nie jest to samo. Silnik 3,7 został opracowany przez Mazdę dla modelu CX-9, w którym pojawił się w 2008 roku. A w Mustangu pojawił się w 2011 roku. Podobnie protoplaści silników 2,0/2,3 ecoboost, oraz 3,5 V6 (ecoboost i wolnossące...
autor: house_1
2020-04-29, 10:06
Forum: VI Generacja (2015- ... )
Temat: Kupno Mustanga i eksploatacja
Odpowiedzi: 26
Odsłony: 11097

Re: Kupno Mustanga i eksploatacja

Ja mogę polecić tylko 5.0. Hydrauliczne zawory, lepsze wyposażenie, a przy leasingu niższe ubezpieczenie i można bez problemu kupić auto z EU/Polski. W V6 jest regulacja zaworów szklankami, bo to japońska konstrukcja, a oni od 2004 roku (a nawet wcześniej) lubują się w tym rozwiązaniu. EB też jest g...
autor: house_1
2020-04-29, 10:01
Forum: Aktualności
Temat: Zazdrość, czy tania sensacja?
Odpowiedzi: 10
Odsłony: 13612

Re: Zazdrość, czy tania sensacja?

Gościu przegiął to fakt. Ale wina jest jego, a nie samochodu, więc po co pozwolenie? Mało ci pozwoleń w naszym "wolnym" świecie "wolnych" ludzi? Każda regulacja ogranicza wolność człowieka, która powinna się kończyć dokładnie tak, gdzie wchodzi w wolność i bezpieczeństwo drugiego człowieka, a nie ta...
autor: house_1
2020-02-13, 13:40
Forum: VI Generacja (2015- ... )
Temat: Wybór Konia GT
Odpowiedzi: 17
Odsłony: 9862

Re: Wybór Konia GT

Wersja EU chyba nie zawiera z tego co napisałem tylko zegarów dodatkowych na desce ale nie mam pewności niech się ktoś inny wypowie. Wydaje mi się, że 3.73 Torsen był w EU tylko w wersji Bullit. Moja specyfikacja (EU) wspomina, że jest właśnie 3,73 z torsenem (z resztą zachowuje się jak z Torsenem)...
autor: house_1
2020-02-11, 14:27
Forum: VI Generacja (2015- ... )
Temat: Mustang obroty na 1
Odpowiedzi: 22
Odsłony: 7603

Re: Mustang obroty na 1

W moim (manual) jest wskaźnik temperatury oleju silnika, ale wyskalowany - low, normal (high chyba też jest, ale nigdy nie pokazał). Co do obrotów, to "pedal to the metal". Nie raz zdarza się odcinka, bo się kółka poślizgnęły ;) . A potem jeszcze 2 i 3 z flat shiftem i już jest fajnie... Za to najwi...
autor: house_1
2019-12-25, 09:44
Forum: Garaż
Temat: Mustang GT po lifcie
Odpowiedzi: 5
Odsłony: 4689

Re: Mustang GT po lifcie

Mustang GT 2018- ma silnik zasilany 2 wtryskiwaczami na cylinder - 1 bezpośredni (DI) i 1 pośredni (MPI). Podobno są instalacje do VW, które przy 4 cylindrowym silniku radzą sobie z tym "wyłączając" wtrysk pośredni. Ale do V8 z tego co wiem nikt nie robi instalacji tego typu. Miłośnikom lpg pozostaj...

Wyszukiwanie zaawansowane