chyba nie sądzicie, że z tym testem Stig'a pisałem poważnie

No Bart, ja roli sędziego nie zazdroszcze nikomu :hyhy: Mam pomysl jal zrobic, zeby bylo w miare sprawiedliwie. Potrzebny dobry kierowca testowy, taki Stig, jezdzacy bardzo powtarzalnie i tor testowy. No i specjalna impreza przed sezonem . Stig robi 2 kolka treningowe i 3 testowe w kazdym aute, nast...

A co do współczynnikow to i tak niewiele one wyrownaja, skoro punktem wyjścia jest "auto fabryczne" a porównajmy sobie np. seryjnego mustanga z 67r (powiedzmy jak Bullit Laminy), seryjnego Bossa z 2013r czy Corvette Z06 '2010. Różnice miedzy nimi bedą duzo powyżej +/- 1%. Czy mnie to martwi? Nie, mo...

Killer, killerska relacja

no i foty.. genialne!

Świetna relacja, bardzo osobista i zaangażowana

samakra pisze:Co się stało np w 4:11, dlaczego dodałeś gazu piętą? to był międzygaz przy wkładaniu dwójki?

z przyzwyczajenia dodałem gazu przy redukcji, u mnie dużo lepiej biegi wchodzą gdy się odrobinę podniesie obroty i się tył nie uślizguje, ale w tym przypadku to bylo bez sensu.

Tak, tor był dużo szybszy, to chyba taka tendencja w tym sezonie - tor bardziej wyścigowy. Ogólnie bardzo fajny tor nie licząc tego nawrotu, w dodatko posypanego piaskiem

A to widzieli ???
http://mychoiceplayer.com/view/4" onclick="window.open(this.href);return false;

Wiem, miny są bezcenne ale teraz widzicie ile fizycznego wysiłku trzeba włożyć, żeby opanować bestię

bardzo fajne!

Ja bym zsumowal wspolczynniki dla mocy i opon a jesli sa inne opony a tylnej i przedniej osi, mozna przyjac srednia wartosc wspolczynnika, proste
generalnie dla mnie moze byc

Juz widze co mnie zmylilo z tym wspolczynnikami, - to tylko roznica jest jakos dziwnie wyliczona, chyba odnosi sie do czasow z wspolczynikami z klas CA.

Ok,myslalem, ze wspolczynniki byly takie jak w klasach CA? Moim zdaniem opony mozna dzielic tylko na te z homologacja drogowa i bez (slick, polslick), glebiej w temat nie ma sensu wchodzic. Ale to rozni nie skoryguje bo R888 tez ma homologacje a to niemal slick.. Chyba, zeby przelicznik wyliczac z p...

Moja fura ma potencjał ale nie jezdzi się nią łatwo, co mnie zresztą w niej kręci :hyhy: Cóż, osiągalne dla mnie czasy na tym torze (z tymi oponami) to było 2:11-2:12 ale ciągle mi się zdarzają błędy techniczne lub sprzętowe - co widać na przejazdach 2 i 3 - obrót a potem problem ze skrzynią :/ Poza...

"łapacz panktonu" to była ostra fura - Pontiac Firebird '68 naszego kolegi. Szkoda, że się zepsuła w nim pompa wspomagania i nie ukończył zawodów..