przebili rama bo srt 10 juz 3 lata nei jest produkowany, ale powiem szczeze dziwie sie ze wczesniejszy model ulepszaja a nie najnowszy ktory juz 2 lata jest w sprzedazy... ogolnie to standardowa opcja 450 km wyciagaja inne firmy jak raush nic takiego. sa 2 wersje z napedem tylko na tyl lub 4x4 doalc...

tzn domyslam sie ze to to samo lecz sam wolal bym by te zmiany byly udokumentowane na hamowni w wiekszej mocy

ktos probowal chipowac konika? np w Vtech Krakow? bardzo mnie to interesuje ile chip daje mocy i jak wiele mozna osiagnac a nie chce sie bawic w programatory bo dla mnie to zabawka

ja 2 sezona jezdze na Elf Excellium 5w40 i jest wporzadku wydaje mi sie ze nasze oleje nadaja sie rownie odbrze co amerykanskie a placic za transport nei trzeba pozdrawiam

sorry ze odswiezam temat ale znalaes ten subwoofer? ogolnie koncepcja jest taka ze zawsze idzie zbudowac cos podobnego do oryginalu zaleznie od glosnika i wielkosci jego obudowy wystarczy znalesc firme zanjmujaca sie uadio mysle ze za niewielka cene pomogli by ci z tym :) chyba ze powierzysz takiej ...

napisalem sekwencja pelna podajaca gaz w fazie lotnej.





btw spalanie w potworku o masie 2.7 tony to w trasie 13 litrow benzyny / 16 litrow gazu

w miescie 18 litrow benzyny i 21 litrow gazu

Ford F150 5.4 V8 gaz montowalem w automix

http://www.gazautomix.pl/

skrzyszow blisko Wodzislawia Slaskiego

na GAZie (jak to brzmi :D) jezdze okolo 6 miesiecy 5.4 V8 Instalacja w Pelni Sekwencyjna z automatycznym doborem ilosci gazu do zapotrzebowania. Roznicy wedlog hamowni jest dokaldnie 7 KM :) 309 - benzyna a 303 na Gazie. Awaryjnosci poki co brak wszystko chodzi jak powinno nie czuc czy gaz czy benzy...

Chcialem Powitac Wszystkich W Ktorych Plynie Amerykanska Krew Mustanga nie mam ale silniczek 5.4 V8 w Fordzie F150 Posiadam a to juz prawie to samo pozdrawiam