[S197] Jak odblokowac Mustanga

Stachu_xjr · Post autor: **Stachu_xjr** » 2009-04-19, 13:29

Witam czy jest duży problem z odblokowanie mustanga zeby szybciej jechał , mój ma ograncznik przy jakś 110mph mniejwiecej a czasem przydało by sie na momemt szybciej

co robić (2005r 4.0l)

SECHUBU · Post autor: **SECHUBU** » 2009-04-19, 13:46

Wydaje mi się, że Olaf http://mustangklub.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=15
będzie mógł pomóc w temacie, bo w poprzednim aucie z USA też miał ograniczenie

Olaf · Post autor: **Olaf** » 2009-04-20, 11:48

Sechubu - no witaj, nareszcie - kupujesz Mustanga gdzieś, kiedyś? : )

Ogranicznik - generalnie głupi : (
Tzn. ja to próbowałem z Cougarem w wersji USA no i ... nie udało się. W oryginalnym salonie Forda z MĄDRYMI mechanikami którzy wcześniej to robili (i wtedy im się udało!). Wyjasnienie prozaiczne - po prostu nie można było znależć w programie serwisiwym odpowiedniej zakładki "do odkliknięcia". Dwóch mechaników próbowało 1 godz. i ... ni cholery! Wgranie najnowszego softu też nie pomogło! (najpierw trzeba szukać "na starym".) Podejrzewam że wersje europejskie były "łatwo dostępne"/ inny soft, wersja USA "zablokowana".

No ale to nie był Mustang, stąd jest nadzieja!!!

Post autor: **celibad** » 2009-04-20, 13:06

nie ma problemu ze zdjęciem .... diablo predator dedykowany do auta i nie ma kaganca

Alexander25 · Post autor: **Alexander25** » 2009-04-20, 13:36

mi zdjeli ogranicznik za 300zl

figaro96 · Post autor: **figaro96** » 2009-04-20, 22:33

siemka! mozecie cos wiecej dopisac o zdejmowaniu kaganca?

Alexander25 · Post autor: **Alexander25** » 2009-04-20, 23:24

jedziesz do dobrego elektryka samochodowego/elektronika i placisz w Warszawie 200 zl wzwyz poza sama Warszawa tak 150-200 i zdjeta odcinka:)

figaro96 · Post autor: **figaro96** » 2009-04-21, 13:17

nie wiem czy jest sens zdejmowac bo mocy za malo! nie tyle szybkosc co przyspieszebie bardzej mnie interesuje ale zobaczymy! by jakos polatac trzeba miec wiecej niz 200 kucy a narazie prace trwaja nad wyglądem a wiesz ze w trakcie zawsze jakies koszty dochodza ale zyje nadzeja ze efekt koncowy bedzie godny oko pocieszyc!

Hans · Post autor: **Hans** » 2009-04-21, 13:38

Stachu_xjr, zamiast tego lepiej co innego zrobić. Ja np. wymieniam wlot i filtr powietrza, wydech, oraz podłubię w komputerze co by deczko poprawić parametry mojego dziecka. Nawet o kompresorze mechanicznym myślałem, ale chyba sobie podaruję. Moim zdaniem nie ma sensu to co Ty byś chciał zrobić, ale nie będę się po figaro96 powtarzać.

Stachu_xjr · Post autor: **Stachu_xjr** » 2009-04-21, 20:27

Hans pisze:Stachu_xjr, zamiast tego lepiej co innego zrobić. Ja np. wymieniam wlot i filtr powietrza, wydech, oraz podłubię w komputerze co by deczko poprawić parametry mojego dziecka. Nawet o kompresorze mechanicznym myślałem, ale chyba sobie podaruję. Moim zdaniem nie ma sensu to co Ty byś chciał zrobić, ale nie będę się po figaro96 powtarzać.

za filtrem sie rozglądałem K&N w miejsce orginału jest niedostępny u handlarzy tymi filterkami w PL chyba zeby włozyć rure i stozek K&N tylko czy bedzie w porzo wchodził i czy prepływka nie bedzie głupieć

Hans · Post autor: **Hans** » 2009-04-21, 20:52

Prawdopodobnie, ale muszę się upewnić zaglądając mojemu autku między kółka

trzeba przy wymianie wydechu także kolektory wymienić. Jeśli się mylę, niech mnie ktoś poprawi.

Magic 2OO · Post autor: **Magic 2OO** » 2009-04-21, 21:13

Stachu_xjr pisze:
Hans pisze:Stachu_xjr, zamiast tego lepiej co innego zrobić. Ja np. wymieniam wlot i filtr powietrza, wydech, oraz podłubię w komputerze
za filtrem sie rozglądałem K&N w miejsce orginału jest niedostępny u handlarzy tymi filterkami w PL chyba zeby włozyć rure i stozek K&N tylko czy bedzie w porzo wchodził i czy prepływka nie bedzie głupieć

No trzeba założyć komplet, komp daje sobie z tym radę bez problemu, przepływomierz przekładasz oryginalny.

Post autor: **alfatech** » 2009-04-22, 09:21

Hans pisze: trzeba przy wymianie wydechu także kolektory wymienić. Jeśli się mylę, niech mnie ktoś poprawi.

a to chyba zależy jaki chcesz wsadzić wydech ? Ja się napaliłem na SLP ,posłuchałem dokładnie jak to brzmi no i jest głośny ostry ( wręcz miejscami krzyczy

) ale do zaakceptowania tzn nie męczy

............. no i tam nic z kolektorami się nie robi ,wywalasz stare tłumiki końcowe i wsadzasz nowe już nie tłumiki

cena też przyzwoita ......... więc

Ale to chyba nie ten temat

Odnośnie tematu ,jak to mawia Celi "zdjęcia kagańca" to proponuję albo Diablo albo SC lub coś innego ale dedykowanego ,sami czytacie na forum ile problemów mają ludzie z przerobionymi światłami ,robionymi przez fachowców. W mustangu mimo wszystko jest kilka rzeczy elektrycznych/elektronicznych które łatwo zepsuć. Jest kilka rzeczy na które się nawet nie zwróci uwagi ,odkryłem np taki szczegół : wyjmując żarówkę oświetlenia bagażnika i wkładając ją spowrotem - nie pali się ,trzeba zamknąć i otworzyć klapę. Jest to zabezpieczenie żeby nie zrobić zwarcia o które łatwo przy żarówkach rurkowych. Działa to też w drugą stronę ,zastępując tą żarówkę LED'em nie będzie się zapalać wcale.
Jest to szczegół ale takich drobiazgów masa może być w mustangu ,dlatego odradzam ,elektryków itd chyba że na prawdę wiedzą o co chodzi w elektryce/elektronice naszych aut ale wiemy że masa z nich nie ma pojęcia - stąd problemy z oświetleniem zewnętrznym.

Hans · Post autor: **Hans** » 2009-04-22, 10:12

alfatech, coś takiego miałem na myśli: http://www.shelbyshop.com.au/p-23-shelb ... haust.aspx

kuczko · Post autor: **kuczko** » 2009-04-22, 10:17

Według mnie w żadnych wypadku nie musisz zmieniać kolektorów - bo niby czemu? Takie zestawy jak ten na fotce, albo się montuje od razu do oryginalnych kolektorów, albo trzeba uciąć rurę przed katalizatorami i tam je dostawić - kiedyś się na to szykowałem i pytałem - ale obraziłem się, że kurs dolara wzrósł