kupic wrak czy juz jezdzacego konia ?

[kaskader bart]

Kup s197 i ciesz się z jazdy. Klasyki nie są dla początkujących . Będziesz się wk#%##ał każda pierdołą i się zniechęcisz . Ciagle coś będzie do zrobienia. Ty będziesz chciał się zrelaksiwać jazdą a tu albo się zaleje i nie zapali albo przegrzeje lub inna pierdoła. Ja tak mialem z paroma autami ( plymouth sattelite 72 i pontiac trans am ) i w końcu miałem dość . Sprzedałem wszystkie , dozbierałem kasy i kupiłem najzdrowszego gt jakiego mogłem . Od pięciu lat cieszę się jazdą , podróżami ( 3x Chorwacją i Włochy ) i nic tylko zwyczajne dbanie i tankowanie. Przygoda z klasykami uświadomiła mi też że klasykiem tak naprawdę jeździ się koszmarnie ( jak dla mnie ) . Owszem jest to podróż w czasie ( jedni to bardzo lubią ) ale jak dla mnie to jest to dobre jako ciekawostka raz w miesiącu .

[sivvy]

hmm... od 19 lat snie o Mustangu wiec bedzie klasyk, a wszystko przez - Gone in 60 seconds. Dzieki za info panowie mam nadzieje ze jednak znajde cos ciekawego w mojej cenie
Jeszcze jedno pytanko - czy bezpieczniejsze bedzie auto na bialych blachach ? czy juz zarejestrowane na klasyka bo takie tez widzialem. Klasyk juz to pewnie stoi w garazu a na bialych chyba byloby jezdzone caly czas, tak se logicznie tlumacze

[mk_cin]

W kwestii koloru tablic każdy ma trochę inne podejście. Moim zdaniem żółte za dużo nie dają i wprowadzają więcej ograniczeń, dlatego na razie moje auto jest na białych. Z białych na żółte zawsze można przejść, w drugą stronę się już niestety nie da.

[kaskader bart]

Które „Gone in 60sec” ? Oryginał czy remake z cage’m? Bo tam dwa różne eleonor były . Jeżeli marzy ci się srebrny fastback 67 to zapomnij że się zmieścisz w 80kpln. Ale s197 w stylizacji eleonor może da radę. Chyba że ten z oryginału to wtedy 72-73r

[kaktus]

Nawet jest jedno ładne na otomoto:
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-must ... zg4Wa.html

[sivvy]

hehe no wlasnie takie unowoczesnione mnie sie nie podobaja a o filmie mowie o tym z 2000 remake z N. Cage i tak tam byla Eleonor ale powstala z innego wozu jaki chcialbym miec owszem super maszyna i fajowo wyglada ale to szpachla i plastic

[sivvy]

dla jasnosci takiego szukam czarny, czerwony lub niebieski blekitny taki

https://www.olx.pl/oferta/sprzedam-ford ... 733200064e

[kaktus]

Z tego co widzę to pod tymi skreśleniami są żółte blachy także musi być wierny oryginalowi.

[6t07t]

Wcale nie musi być zgodny, tablice nie wiele znaczą i nie ma co się nimi sugerować.
Tego czerwonego ktoś robił wg swojego uznania i wizji.

[kaktus]

Z tego co kojarzę te przepisy dotyczące zabytków to musi być oryginalne w 75%.
Inna sprawa ze faktycznie ten czerwony wygląda.... dziwnie.

[6t07t]

Widziałem bardzo wiele różnych samochodów i to nie tylko mustangów na żółtych tablicach, które z oryginałem miały niewiele wspólnego.

[sivvy]

oba raczej nie sa oryginalne, ale bardziej podoba mi sie czerwony tak czy inaczej, ma podniesiony tyl i chyba szersze laczki z tego co widze ale to mozna latwo naprawic a naprawic czarnego juz trudniej, zabytku z nitro to nawet w UK nie widzialem a tutejsze zabytki tez czasem maja sie nijak do zabytku

[anbr64]

Cześć. Na co zwrócić uwagę? Na pewno nie na lakier. W tym budżecie to mechanika przede wszystkim. Zdarza się bardzo często że auto kupione w USA ma wpakowany silnik i skrzynię po kapitalnym remoncie, tarczowe hamulce, nowoczesne wspomaganie kierownicy. Odpadnie ci z remontu kilkadziesiąt tysi pln. Następne to podłużnice, zdrowe to już sukces! Przynajmniej jest się do czego przyspawać. Sprawdz stan siedzień i nie mam tu na myśli skayu a ogólny stan sprężyn, ramy siedzisk i prowadnic. To kosztowne "drobiazgi. Reszte i tak będziesz robił. Blachy oprócz kłopotliwego transportu nie są drogie. Nie spiesz się, przeglądaj ogłoszenia i czekaj na "swoją" okazje.

[sivvy]

Dziekuje wszystkim za uwagi i pomoc auta juz szukam w pl ale kupno pewnie w ciagu najblizszych 6 miesiecy wiec juz sie doczekac nie moge
Pozdrawiam