szybszym samochodem bez większą moc

[rick]

Nie jestem pewien, czy informacja była wysłana. Każdy, kto szuka, aby ich 96-10 mustang szybciej, ale nie dodać mocy, zmienić bieg w tył 6 cyl zmiany carscan upto 3,73 biegów. 5 i 6 obsługi samochodów może wzrosnąć do 4,10 biegów i samochody auto 4.10 do 4.35 biegów. Są to ciężkie samochody i małych silników, zmiana ta będzie duża poprawa przyspieszenia! Najlepsze narzędzia do wykorzystania są FRPP. http://www.americanmuscle.com/fopege3ra1.html" onclick="window.open(this.href);return false;
stare samochody 64-95 5.0 należy używać 3.73 do manualnych i , C4 i C6 transmisji, nie więcej niż 4,10 do transmisji AOD

[Hans]

No dobra, prędkość w tym przypadku rośnie, ale niestety też kosztem większego spalania, bo ze względu na większe obciążenie silnika również przy niższych prędkościach spalanie idzie w górę. Dodatkowo trzeba dostroić prędkościomierz, ale często w sklepach jest dostępne urządzenie umożliwiające nam przeprowadzenie tej korekty. Rozwiązanie ogólnie jest super, ale w przypadku samochodów, gdzie faktycznie chcemy osiągać większe prędkości bez dokładania innych elementów do silnika.Oczywiście ma to też wpływ na zrywność, ponoć pozytywny.

[rick]

Hans tak masz rację, o wszystkim. Przyspieszenie jest niesamowite z tyłu zmiany różnicy. Tak będziesz używać trochę więcej paliwa, ale jest to mustang!Fiesta jest na oszczędność paliwa. I tak będziesz musiał programista na prędkościomierz. Zrobiłem to samo do mojej F150 z 5,4 silnika. I przełącza się na 3,73 narzędzi i kupił SCT Excalibur II.prędkościomierz został skalibrowany i mam 3 programów mogę używać. Jedna na oszczędność paliwa, jeden do holowania i jeden za wszystkich mocy. Mam teraz niesamowite moment obrotowy i większą oszczędność paliwa. W 94 program oktan, truck pali opony jak szalony.
Jeśli trzymam truck dłużej zrobię swap PI. To jest coś co każdy z 96-98 GT powinien rozważyć. Aby zmienić głowice i kolektor dolotowy od 99-04. I nie takie drogie i można dodać do 40-60 koni mechanicznych.

[Hans]

Co do ekonomii to już się określiliśmy i mało kto na to patrzy. Rick, weź jeszcze poprawkę na to, że u nas paliwo jest droższe niż w Ameryce. Ogólnie jest to modyfikacja godna uwagi, zwłaszcza tych, którzy narzekają, że ich Mustangi za wolno jeżdżą.

[pudel]

Pare osob w klubie juz przez to przechodzilo np. dr.killer ktory szybko wszytsko ustawil i sobie chwali ale jest jeszcze caniggia ktory mial trudnosci z zainstalowaniem i ustawieniem ale tez sobie chwalil z reszta sam jechalem i bylo bardzo dobrze...

[caniggia]

aby było tak w temacie, to przełożenia trzeba zmieniać w drugą stronę, albo nazwać temat lepsze przyspieszenie bez zwiększania mocy.

v-max jest mniejszy, spalanie w trasie wzrasta, w mieście może i nawet maleje, przyspieszenie zmienia się diametralnie,
w mieście można na wyższym biegu jechać/niższych obrotach w granicach 50km/h.

[Hans]

aby było tak w temacie, to przełożenia trzeba zmieniać w drugą stronę, albo nazwać temat lepsze przyspieszenie bez zwiększania mocy.

Osoba zakładająca temat korzysta z google translate, żeby pisać w języku polskim, więc się nie czepiaj.

[rick]

thanks for having my back Hans, I love you man. OOOPS Mi chodziło.....Hans dzięki!!
Google Translate jest pomocne, ale nie perfect. Próbuję przeczytać tłumaczenie google i postaram się to naprawić jak najlepiej potrafię

[AluStar]

rick pisz jak umiesz - jesteś dla nas pomocny - dzieki .

[Hans]

thanks for having my back Hans, I love you man. OOOPS Mi chodziło.....Hans dzięki!!
Google Translate jest pomocne, ale nie perfect. Próbuję przeczytać tłumaczenie google i postaram się to naprawić jak najlepiej potrafię

No problem, Rick. At your service.