holowanie?

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 2009-03-23, 13:25

mam takie pytanko...czy ktos juz mial okazje tego doswiadczyc? bo przyznam ze ostatnio mnie to zastanowilo gdy moj mustang byl przewozony lora na pewien pokaz... i musialem przyjezdzac aby nim wjechac bo nie bylo mozliwosci wciagniecia go wyciagarka bo nie ma hakow holowniczych:-/ w stanach uzywaja holownikow chwytajacych a przod auta lub za kola... a jak sobie poradzic z tym w polsce??

Darenty · Post autor: **Darenty** » 2009-03-23, 16:42

Albo wjeżdżaz "dobrowonie" albo za wahacze wciągasz

Nic innego i mocniejszego nieznajdziesz w tym aucie by je wciągnać na lore/lawete, no bo holowanie na tylnich kołach trzymając go w górze za przednie chyba Ci się niewidzi

No ewentualnie możesz ( raczej możecie

) go pchać (nikt nie mówi, że będzie lekko

)

lowrider · Post autor: **lowrider** » 2011-01-04, 07:31

a czy niema mozliwosci czegos przyspawac? ostatnio mialem przygode i sie zakopalem tak, ze auto siadlo na podwoziu. spedzilem 5h na odludziu bo nie bylo za co pociagnac, za wahacz sie balem ze urwe. ostatecznie poszedl za felgi na zablokowanych kolach...jak sanki, ale nie chcialbym nigdy tego powtorzyc... za co wogole mozna ciagnac w takich przypadkach?

Post autor: **RAFAŁ (GROSZEK)** » 2011-01-04, 09:26

tak sie nigdy nie robi za felgę było cią gnąć za belkę pod silnikiemalbo nawet za wachacz tylko jak najbliżej mocowania do karoseri ,tylko uważajcie na drążki do kierownicy bo można powyginać

cesiek46 · Post autor: **cesiek46** » 2011-01-04, 11:04

Najlepiej ponoć wciągać tyłem - złapać za tylną belkę od mostu.
Mój raz tak zaliczył wciąganie na lawetę.
Miałem właśnie z tym wielki dylemat i dzwoniłem po różnych firmach holowniczych i do firm sprowadzających amerykany. Wszyscy radzili by tak zrobić i wszyscy też tak robią. Twierdzą że most jest jak w czołgu i przy powolnym wciąganiu nic nie powinno się wydarzyć. Zresztą każdy Mustang (chcąc , nie chcąc) sprowadzany do kraju był tak pewnie zapinany.

lowrider · Post autor: **lowrider** » 2011-01-05, 14:23

za przednia belke niema szans bo jak sie lina napinala to zderzak szedl do gory i bym go wyrwal na 100% za wachacze to znowu przeszkadzaly blotniki. generalnie z thm to akurat amerykance dali dupy no...

Post autor: **Deftronic** » 2011-01-31, 19:12

Przy okazji wizytyw Luton, zapytałem się mechaników o co zaczepiają linkę holowniczą aby wciągnąć auto na lawetę. Załączam zdjęcia.

cesiek46 · Post autor: **cesiek46** » 2011-02-02, 11:18

Deftronic pisze:Przy okazji wizytyw Luton, zapytałem się mechaników o co zaczepiają linkę holowniczą aby wciągnąć auto na lawetę. Załączam zdjęcia.

[url=http://img138.imageshack.us/img138/9442/60887672.th.jpg]Obrazek[/URL] [url=http://img407.imageshack.us/img407/1052/83301768.th.jpg]Obrazek[/URL]

Czyli za który element?

Żaden co widać na zdjęciu nie wydaję się być wystarczająco mocny.
Lepiej nie próbować w ciemno żeby niczego nie zepsuć - napiszesz nam który to element.?

AluStar · Post autor: **AluStar** » 2011-02-02, 12:35

za ta dziurę kolo kola - czyli zdejmować zderzak odrazu nie ryzykujac uszkodzenia .

zaborjr · Post autor: **zaborjr** » 2011-02-03, 01:24

Deftronic pisze:Przy okazji wizytyw Luton, zapytałem się mechaników o co zaczepiają linkę holowniczą aby wciągnąć auto na lawetę. Załączam zdjęcia.

[url=http://img138.imageshack.us/img138/9442/60887672.th.jpg]Obrazek[/URL] [url=http://img407.imageshack.us/img407/1052/83301768.th.jpg]Obrazek[/URL]

Potwierdzam. Jedyne słuszne miejsce na zaczepnie holu. Otwór może nie jest w łatwo dostępnym miejscu ale jest bezpośrednio połączony z podłużnicą... przed podłączeniem linki polecam zdjąć grill dolny zderzaka i nie wykonywać gwałtownych skrętów