Wyciagniecie silnika i skrzyni

[Johny86]

Witam.
W sobote zabieram sie za wyciagniecie silnika i skrzyni. Zostana wyslane do regeneracji. W koncu prace nad moim mustangiem sie zacznal:)
Mam pytanie w zwiazku z tym, od czego zaczac? Silnik to rzedowa 6tka z 3-biegowym manualem.
1. czy da sie wyciagnac silnik i skrzynie razem nie rozpinajac ich?
2. od czego zaczac operacje? auto stoi w garazu z kanalem, jakis zuraw sie znajdzie wiec z podniesieniem tego nie powinno byc problemu.
3. czy potrzebuje specjalnych narzedzi? calowych itd?
Przegladnalem troche artykulow na amerykanskich forach i widze ze to nie jest szczegolnie skomplikowane. Mimo to, chcialem prosic o kilka porad od praktykow:)

Z gory dzieki za pomoc
pozdrowienia!

[emgie]

Cześć!
To dość prosta operacja i nie powinna zająć więcej niż 1-2 godziny zależnie od doświadczenia.

Poniżej odpowiedzi na Twoje pytania.

1. czy da sie wyciagnac silnik i skrzynie razem nie rozpinajac ich?

Tak. Jeżeli dysponujesz żurawiem i kanałem a nie podnośnikiem warsztatowym to jest to zdecydowanie rekomendowany sposób - wyjmowanie zespolonego silnika ze skrzynią.

2. od czego zaczac operacje? auto stoi w garazu z kanalem, jakis zuraw sie znajdzie wiec z podniesieniem tego nie powinno byc problemu.

1. Spuszczenie płynów eksploatacyjnych (olej ze skrzyni, olej z silnika, płyn chłodniczy)
2. Rozpięcie instalacji elektrycznej i osprzętu (paski klinowe, wężę do chłodnicy / nagrzewnicy, linki i cięgła gazu, ssania itp)
3. Rozpięcie układu wydechowego (najlepiej wyjąć kolektory, choć wprawieni wyjmują silnik razem z kolektorami)
4. Zdjąć gaźnik, aparat zapłonowy, kable wysokiego napięcia, wiatrak itp - czyli rzeczy które można przypadkiem uszkodzić przy wyjmowaniu
5. Zdjąć maskę, wyją chłodnicę
6. Przymocować silnik do żurawia (zblocze i łańcuchy do otworów z przodu i z tyłu bloku lub do płytki którą wkręcasz w miejsce montażu gaźnika)
7. Podnieść lekko skrzynię od spodu i odkręcić poduszkę / wspornik
8. Podnieść lekko silnik i odkręcić poduszki
9 Wyciągasz całość pod kątem

3. czy potrzebuje specjalnych narzedzi? calowych itd?

Zasadniczo wszystkie śruby są calowe i takich kluczy powinieneś używać. Ale mając dobry zestaw metrycznych (płaskie i nasadowe) również spokojnie sobie poradzisz.

Powodzenia
M.

[Johny86]

Serdeczne dzieki emgie.
Wlasnie o takie informacje mi chodzilo. Mam nadzieje ze pogoda dopisze i nie zaskoczy mnie zbyt duza ilosc problemow.
Trzeba liczyc sie ze wszyskim przy klasyku. Dam znac jak poszlo jesli uda sie wszystko zrobic.
Jesli co wyskoczy w trakcie, bede pisac na forum:)
Pozdrowienia!

[emgie]

Nie ma sprawy!
Liczymy na fotorelację z operacji

[6t07t]

Uwaga...
Silnik to 6 cyl i absolutnie nie podnoś go za miejsce od gaźnika!!!
Tak można robić tylko w V8!!
Nie ma też żadnych uchwytów.
Ten silnik trzeba zamocować na pasach.

Kolektora wydechowego nie trzeba zdejmować

Ten silnik jest dłuższy niż V8 więc operacja wyjęcia w komplecie ze skrzynią jest trudniejsza ale oczywiście możliwa.
Zabezpiecz np. Styropianem, gumą ściankę grodziową i pas chłodnicy żeby nie poobijać przy manewrowaniu silnikiem

Z łap silnika odkręć tylko nakrętki od poduszek (od spodu)
Pod skrzynią odkręć i zdemontuj belkę podtrzymującą.
Nie zapomnij odkręcić i wyjąć linki prędkościomierza ze skrzyni (klucz nasadowy ~11mm)
Oczywiście lewarek biegów od góry trzeba odkręcić (2 śruby, klucz nasadowy 1/2")
Sama operacja wymaga bardzo dużego przechylenia zespołu silnika i skrzyni więc pasy muszą być dobrze ustawione i umocowane tak aby się całość nie wysunęła bo o wypadek łatwo

[mk_cin]

Jestem jeszcze przed tą operacją, ale zapytam z ciekawości: dlaczego chcesz wyciągać silnik ze skrzynią razem? Szykując się w myślach do swojego auta myślałem, żeby skrzynię chwycić od spodu, a silnik od góry, ale może jest jakiś istotny powód, który pomijam?

[emgie]

Uwaga...
Silnik to 6 cyl i absolutnie nie podnoś go za miejsce od gaźnika!!!
Tak można robić tylko w V8!!
Nie ma też żadnych uchwytów.
Ten silnik trzeba zamocować na pasach.

O.M.G.... przepraszam. Nawet to podkreślę na czerwono... Nie zauważyłem że to I6... mechanicznie opisałem procedurę z mojego v8. Dobrze że Kolega 6t07t wyłapał...
Liczę że autor postu zauważy...

[Radson]

Słuchajcie 6t07t. To chodząca encyklopedia w temacie Mustanga.

[Johny86]

Dzieki za wszystkie rady i podpowiedzi. Operacja sie udala, pacjent przezyl:)
Jestem laikiem ale bylem bardzo zdziwiony co mozna zdzialac kluczem plaskim 13 i srubokretem przy mustangu.
Wszystko zajelo 2,5h i dalismy rade we dwoch z kolega. Chcialem wyciagnac wszystko na raz, bo komplet jedzie do regeneracji. Po prostu z czystego lenistwa.
Skoro sie da to dlaczego nie. Bardzo przydatny okazal sie kanal i auto ciezarowe z HDS`em. Nic nie zostalo uszkodzone, uzylismy grubego pasa i powolutku manewrujac, sprawdzalismy czy zestaw jest dobrze wywazony i.... do gory:)
Teraz biore sie za kompletowanie pojedynczych elementow ktorych brakuje lub sa uszkodzone.
Ponizej mala foto-relacja:

[anbr64]

No i gratulacje! Dałeś radę! Powodzenia w dalszych pracach.

[emgie]

Brawo!
Świetna robota!

[Griszaa]

piękna robota ...