Granica mocy/doładowania seryjnego silnika

[adaslaw]

ale to już chyba zamieniłeś na 2 cylindry więcej?

Rozumiem, że to taki żarcik, hę? ;P
Nie, jednak zostałem przy V6

[caniggia]

To co rozmawialiśmy przez tel, czyli co poszło najpierw, z jakiej przyczyny. Ale z tego co mówiłeś, to zaczęło stukać wcześniej zanim korba poszła, więc stawiam że panewka była najpierw.
Ale po zmontowaniu sprawdź wytryski/skład mieszanki przez korekty, zapłon/świece.

[Stachu_xjr]

http://imageshack.us/g/856/20120821351.jpg/

[XerofaN]

a tak z ciekawosci ile kosztuje silnik V6 i V8 mniej wiecej uzywany? jest opcja w takim przypadku jak u adaslawa zeby na V8 zmieniac czy to trzeba duzo przerabiac i zmieniac?

[caniggia]

Ceny masz na alledrogo, v6 3500-4000, v8 6000-7500.

Ze zmianą jest trochę roboty, ale da się, trzeba kabelki/ sterowniki do tego, tylko że to się nie bardzo opłaca, no chyba, ze sprzedaż starych gratów zrekompensuje połowę.

[bart.knop]

nie lepiej odrazu w mocny blok isc??????????? tloki itd......

[caniggia]

nie lepiej odrazu w mocny blok isc??????????? tloki itd......

Kompletny short block kosztuje tyle albo trochę więcej ile u nas używany silnik, ceny zaczynają się od 2300$, tylko tu chodziło raczej o zmianę v6 na v8.

[AluStar]

Stachu_xjr ( czy moge zapytac - nie musisz odpowiadac / wygasze posta ?? ) jak sadzisz dlaczego tak sie stalo ze wysadziles silnik ?!
- Ganiales na fabrycznym zestawie ponad rok i nic sie nie stalo - a tu nagle BUM !!
- Co zmieniles ze doladowanie tak wzroslo .. Napisz nam ...
- Wiem ze ponownie stroiles autko i bylo ok - wiec dlaczego ??
- czy ponownei wsadziles zestaw do nowego silnika ?

- piszesz ze 0,8 bara to granica - ale mamy 4 samochody ktore ganiaja na wiekszych doladowaniach w 4.6.
- Rybek , Artur GT , Escalar , Slawek ...

[Stachu_xjr]

Na podstawowym zestawie Vortecha V3 na 0.5 bara zrobiłęm 15000km bez dotkniecia palcem, tylko olej zmieniałem,i stroiłem.ale wiadomo 500 KM troche mało czemu nie więcej kupiłen na ebayu aftercooler pod Vortecha no i rolke 3.33 na 0.8 bara/ale co do tego nie mam pewnosci bo na wskazniku pod 1 bar doszło. No i po przejechaniu około 150 km z duzym bananem na ryju , przy ciagnięciu 3 biegu do końca uszłyszałem jakby kamyczki leciał po podwoziu............. niesty nie było to tak, kwałki bloku silnika odpadły, wraz z płynami ustrojowymi .Wg mnie przekroczyłem wytrzymałosc podzespołu w tym wypadku korbowodu, podniesienie mocy o 100 proc w stosuku do serii bez zmiany tłoków i korb jest głupie/ale dopiero teraz do takiego wniosku doszedłem. Na stronkach US jest duzo takich przypadków nawet przy 500 KM. Teraz mam elegancki silniczek z doładowaniem 0.5 i aftercoolerem chodzi lepiej od starego i na tym modyfikacje serca kończe

[bart.knop]

najpierw silniczek a pozniej doladowanie
http://www.livernoismotorsports.com/pro ... block.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[AluStar]

Dzieki - oto chodzi .. Z drugiej strony ten sie nie myli co nic nie robi..
Oprócz serduszka ważne jest chłodzenie itd itd..
Potem nagle hamulce , potem skrzynia i zabawa ciągnie sie w nieskończoność aż najsłabsze ogniwa pokażą ze sa za slabe ...
Jeden dzien na torze pokaze wszystkie wady naszego autka...

[AluStar]

Ostatnio rozmawialem z chlopakami z EVO - i madre zdanie uslyszalem:
" samochód dłubany juz nigdy nie bedzie chodzil jak fabryczny. A to obroty wieksze, a to spalanie inne, itd.. "
Ciężko jest powrócić do fabryki .. Ale zato każdy ma na co wydawać $$ , poto sie pracuje i to cieszy.

[caniggia]

- piszesz ze 0,8 bara to granica - ale mamy 4 samochody ktore ganiaja na wiekszych doladowaniach w 4.6.
- Rybek , Artur GT , Escalar , Slawek ...

Cytat z auta Rybka

- moc przy doładowaniu 8,5 PSI ( najnizsza mozliwa przy tym Stage

8.5 psi to niecałe 0.6 bara, więc do 0.8-1 x bara czyli 11-14 psi to jeszcze brakuje.
8 psi to u Staszka było przed ostatnim modem i moc podobna. No chyba że pod opisu w galerii sporo się zmieniło.

W załączniku jak to wyglądało zaraz przed rozpadem, wykres skalibrowany do wyniku z hamowni v-techa na której robił pomiary, więc spokojnie można dołożyć 12% bo taka wychodzi różnica w koniu pomiędzy vtechem a macha, co dałoby przed 535 przed i 623 po, sporo ponad 700nm, co daje około 100 koni więcej i 100nm więcej niż np właśnie u Rybka.

[Stachu_xjr]

Czyli troche przegiołem , ale przez 4h miałem najmocniejszego GT w Polsce

[caniggia]

Z dzisiaj na nowym silniku, odcinka trochę niżej dla bezpieczeństwa, bo aftercooler swoje daje, x12%, czyli na maha powinno pokazać ok 550.