Wydech

[RedHornet]

wychodza z silnika 2 kazda ma swoj katalizator i Y lacza sie do jednej ktora u mnie Y rodziela sie na 2 i idzie do konca bez tlumikow. w okolicahc 2 tys obrotow jest rezonans i czuc deliaktne wibracje ale ogolnie moze filtr stozkowy pomoze troche?

Jeżeli chcesz bulgot po puszczeniu gazu i przy redukcji biegu to musi być H na dwóch rurach jeszcze większe jest przy wyrzuceniu katalizatorów albo włożeniu wysoko przelotowych. X daje bardziej sportowy dźwięk ja to nazywam typu 'włoskiego' i znacznie redukuje bulgotanie przy otwartej przepustnicy jest trrrrrr i tyle. Miałem X i wróciłem do H, miałem wysoko przelotowe katalizatory na H i wróciłem na stokowe- piękne głośne brzmienie 130dB z rur i przerażeni ludzie na chodnikach - odpuściłem chyb za stary jestem już na to .

P.s I ten na filmie z Kooks'ami ma X na bank - mi się nie podoba nie ma bulgotu jest strzelanie i tyrczenie.

[lukasz]

ktoś poleci jakieś dobre końcówki wydechu? i czy same końcówki zmieniają dźwięk?

ściągam teraz części z USA więc proszę o rade. Zależy mi na bardziej basowym brzemieniu.

[AluStar]

ktoś poleci jakieś dobre końcówki wydechu? i czy same końcówki zmieniają dźwięk?

ściągam teraz części z USA więc proszę o rade. Zależy mi na bardziej basowym brzemieniu.

Końcówka nie zmieni dźwięku ..

[lukasz]

czyli ALU proszę powiedz czego szukać? najlepiej na americanmuscle?...

fajnie żeby nie rozwalało głowy po przejechaniu +/- 500 km

[andronik]

Końcówka nie zmieni dźwięku ..

lukasz, ma chyba na myśli nie nasadke na rure, a cały tzw. "Axleback Exhaust", a te zmieniaja dźwięk.

Tutaj masz zebrane info o końcówkach wydechów viewtopic.php?p=15913&sid=0286e0e3b23ce283d4cc986885f3d1c5#15913

Poszukaj też filimków z nagranym dźwiekiem na youtube - tutaj masz dwa zbiory:
... =1&index=5

... playnext=1

fajnie żeby nie rozwalało głowy po przejechaniu +/- 500 km

W takim razie raczej szukaj czegoś z tłumikiem, a nie kawalka prostej rury.
Może coś takiego: http://www.fordracingparts.com/parts/pa ... ield=10540

[lukasz]

Panowie kupuje to:

http://www.brenspeed.com/bt2005.html

i wystarczy ma się rozumieć?

[Darenty]

Tak lukasz, te kupujesz i masz czaad
Wiem, bo sam takie posiadam, filmikiem się możesz ciut posugerować - w rzeczywistości jest dużo lepiej.. i głośniej
No trzeba lubić ten jad

[lukasz]

a program pod to wgrywałeś jakiś dodatkowo? gdzie zakładałeś?

[andronik]

a program pod to wgrywałeś jakiś dodatkowo? gdzie zakładałeś?

Wgrywac nic nie trzeba, nie ma to żadnego wpływu na prace silnika. Ja zakładałem sam na podwórku,
musisz mieć tylko klucz oczkowy 13mm, długa nasadke 15mm (chyba) i dobra grzechotke w miarę długą. Przyda się też gumowy mlotek do ściągnięcia starego tłumika, jako że cięzko będzie schodził. Najważniejsze to dobrze zabezpieczyć auto, żeby Ci na łeb nie zlecialo

[caniggia]

wpływ na pracę silnika ma. korekty dlugie na wysokich obciazeniach się zmieniają nawet do 10% a do 20% z dolotem odpowiednim.

przy dobrym programie oprócz dzwięku spory zysk na mocy można zdobyć.

dla przykladu dla v6, CAI i program to ok 10rwhp, CAI+Wydechi program to 25RWHP,

także jakieś znaczenie jest, może mniejsze w v8, bo tam mniej restrykcyjny wydech jest.

[andronik]

także jakieś znaczenie jest, może mniejsze w v8, bo tam mniej restrykcyjny wydech jest.

Jak szukałem info o tym jak wpływa to na auto i przede wszystkim czy zmienia coś w KM albo Nm to nie pamiętam ani jednego postu który by o tym mówił. Może faktycznie w V6 jest inaczej.

[caniggia]

gadalem z gosciem ktory mi robil program, mowi ze ze zmiana filtra w v6 do 10hp, a filtr +wydech 25rwhp - w sensie zalozony muffler z GT:) v6 w srodku bardzo restrykcyjny z rurkami 42mm:(, GT mozna powiedziec pusty, dlatego w GT zmiana tlumika jak pisza (np flowmaster to jedyne 2hp w porywach.

w mnie po zmianie koncowki korekty dlugoterminowe na wysokich obciazeniach polecialy na +10%, takze w v6 daje duzo.

[lukasz]

Panowie nie znam się zbytnio na systemach wydechowych dlatego takie pytanko.
Mam boom tuby i myślę co jeszcze zmienić w układzie wydechowym żeby było jeszcze "lepiej" (moc, dźwięk) bo boom tuby mimo że głośne niesamowicie to dźwiękowo dla mnie idealne i zostawiam.

http://www.americanmuscle.com/05-07-mus ... haust.html" onclick="window.open(this.href);return false;

co tu kupić? chodzi mi o działy - x-pipes, h-pipes, mustang headers - nie znam się ale czuję, że istnieje coś co "dopełni" moje boom tuby

[adasko74]

Panowie nie znam się zbytnio na systemach wydechowych dlatego takie pytanko.
Mam boom tuby i myślę co jeszcze zmienić w układzie wydechowym żeby było jeszcze "lepiej" (moc, dźwięk) bo boom tuby mimo że głośne niesamowicie to dźwiękowo dla mnie idealne i zostawiam.

http://www.americanmuscle.com/05-07-mus ... haust.html" onclick="window.open(this.href);return false;

co tu kupić? chodzi mi o działy - x-pipes, h-pipes, mustang headers - nie znam się ale czuję, że istnieje coś co "dopełni" moje boom tuby

Long TUBY zasadzisz i bedzie ryk wal w ukladzie H bedzie gang ciekawszy tylko dobrze pozniej zestroic i mape polozyc i gites

[lukasz]

adasko a możesz mi wskazać z americanmuscle to o czym mówisz? co dokładnie najlepiej kupić...