KUPUJE PIERWSZEGO KLASYKA ,POMOCY

[ERTE]

Jest jakiś odzew na Twoje oglosznie?

Piotrek nie sprzedajesz auta podpicowanego lakierniczo tylko zadbane auto, porobione mechanicznie, zmodernizowane o:
tarcze
klime
podw wydech
tempomat

cena jaką oczekujesz jest uczciwa

prędzej czy poźniej każdy będzie cos ulepszać w swoim samochodzie - problem polega na tym że nie każdy ma od razu do wydania 60 czy 120tys, wiec kupuje auto do remontu i inwestuje stopniowo - ale dla kogoś kto chce cieszyć się Stangiem od razu polecam sprawdzone auto przy którym już ktoś grzebał kilka lat, gdzie mechanicznie nic go nie zaskoczy

inaczej kiedy ma się takie auto i wie ile trzeba zainwestować żeby doprowadzić go do niezawodnego stanu niż kiedy sie komuś wydaje że przecież wyglada tak samo a kosztuje połowe:D

najgorsze że są też oferty typu - Mustang silnik Cobra, shelby, czy edelbrock 300 koni albo 500, a w rzeczywistości dołożony kolektor dolotowy a silnik dymi na niebiesko, koni tyle co w rzędówce itd

Nie łam się - na pewno trafi w dobre ręce

[Piotrek86skc]

Na to liczę;)

[RAFAŁ76]

witam,oczywiście widziałem auto które kolega chce sprzedać i myślę że cena 62 tys jest ok,na razie nie napalam sie i obznajamiam ,szukam czytam itd,zainteresował bym się nim ale czekam na odzew ze strony rodziny z usa,nawet przez wzgląd żeby komuś nie zrobić przykrości bo zawracałem im głowę całe święta więc poczekam z dwa m-ce ,nie robie sobie wielkich nadziei bo pewnie prędzej kupie auto w kraju lub krajach UE,na naszym rynku auta pojawia sie rzadko,raczej to odświeżane ogłoszenia które nie mogą znaleźć kupca,ale mam nadzieje że na mnie czeka gdzieś auto,pozdrawiam Rafał

[Piotrek86skc]

Jak coś to zapraszam na oględziny i jazdę próbną;D

[anbr64]

witam,oczywiście widziałem auto które kolega chce sprzedać i myślę że cena 62 tys jest ok,na razie nie napalam sie i obznajamiam ,szukam czytam itd,zainteresował bym się nim ale czekam na odzew ze strony rodziny z usa,nawet przez wzgląd żeby komuś nie zrobić przykrości bo zawracałem im głowę całe święta więc poczekam z dwa m-ce ,nie robie sobie wielkich nadziei bo pewnie prędzej kupie auto w kraju lub krajach UE,na naszym rynku auta pojawia sie rzadko,raczej to odświeżane ogłoszenia które nie mogą znaleźć kupca,ale mam nadzieje że na mnie czeka gdzieś auto,pozdrawiam Rafał

Cześć Rafał. Jak czytam twoje posty to widzę siebie 3 lata temu. Jest dużo czynników które wpływaja na decyzję zakupu. Po pierwsze - wybierz model :Coupe, Cabrio czy Fb. Teraz wybierz rocznik - wzrokowo co ci sie najbardziej podoba (ja osobiście jestem za 67). Pamietaj - najtrudniej skompletować 68. Był krótko produkowany, subtelnie rózni się od 67 i stanowi "przejściówkę" do 69. Poprzeglądaj ogłoszenia i sprawdz ceny na wybrany model. Na tej podstawie określ swój pułap cenowy. Teraz włącz rodzinę. Niech szukają najlepiej w swojej okolicy do sprzedaży egzemplarza może nie lśniącego ale w miarę zadbanego w codziennej eksploatacji, najlepiej w oryginalnym stanie. Nie spiesz się, znajdą!!!. Jak już kupisz to zdecyduj - białe tablice czy zabytek. Do transportu wynajmij polską firmę (na forum znajdziesz pewnych i godnych zaufania). Przyjmij do wiadomości, że lakierujesz w Polsce. Przeznacz na to 10-15K pln z przygotowaniem do lakieru, ewentualnymi poprawkami blacharskimi i zabezpieczeniem antykorozyjnym spodu. Reszta to już kwestia szczęścia i zasobności portfela. Ze wszystkiego można zrobić cacko - kwestia kasy. Radzę jednak bardziej zdecydowanie bo po pierwsze - coraz ich mniej a po drugie i konie i USD drożeje.
Pozdrawiam i powodzenia Andrzej

[Darekem]

Witajcie
Panowie, nie mogłem znaleźć lepszego miejsca wiec pisze tutaj. Jak złe różnorodna o przesunięcie w odpowiednie miejsce mojego posta
Jestem na etapie zakupu pierwszego w życiu konika
Mam do zgarnięcia byle r6 z silnikiem napędem dyframi itd od v8. Wersja 4,7 do lekkiego remontu. Odpala.
Auto dość zdrowe. Podłoga ok rudej praktycznie nie ma ale sporo detali do zrobienia. Auto w miarę kompletne. Robi sie już jest całe rozebrane i przygotowane do piaskowania. Rocznik 67.
Jest już pare elementów wnętrza, do zrobienia na pewno detale i chromy, bak, wiadomo lakierowanie itp.
Wiem ze to głupie pytanie bo nie mam fotek ale jak uważacie ile jest warta r6 z betami od v8? Ile dać za tego konia zeby cena była dobra ?
Jakieś sugestie ?:)
Postaram sie wrzucić pózniej jakieś fotki

Dzieki !!!

[Rezor]

Moja sugestia jako posiadacza SN95 jest taka: 302/289 części do tych silników jest multum. Nie wiem jak z r6 ale ja "wpakowałem się w bagno" i wychodzę z tego w miare lekko . Na forum znajdziesz zwolenników każdej wersji ale prawdziwie amerykańskie jest wg mnie V8. Chyba, że szukasz zabytku - podstawę pod żółte tablice, który mało pali i jest spokojnym kucykiem

[Darekem]

Absolutnie nie szukam niczego spokojnego. Chce tylko v8 a tutaj to jest. Tylko ze buda fabrycznie wyjechała z 6 a nie 8. Jest silnik 289 z całym zestawe napędowym.brac ? Ile za to byście dali ? Pomóżcie mam mało czasu na decyzje

[simontlc]

Absolutnie nie szukam niczego spokojnego. Chce tylko v8 a tutaj to jest. Tylko ze buda fabrycznie wyjechała z 6 a nie 8. Jest silnik 289 z całym zestawe napędowym.brac ? Ile za to byście dali ? Pomóżcie mam mało czasu na decyzje

nie bierz tego do siebie ale szustka też potrafi być bardzo żwawa,i jest ich coraz mniej , jest kilka zabiegów dzieki którym taka r6 zawstydzi stockowe v8 , a co do wyceny nikt ci nie powie jak nie pokazesz zdjeć ceny w polsce zaczynają sie od 28000 plnow

[yoozeq]

Ale macie stereotypy... moje r6 nie należy do spokojnych klasyków.. ale co kto lubi;)

[Darekem]

Panowie, ja nie mowię źle o r6. W końcu to sześć garów jak na codzień sie jeździ dieslem to r6 było by na pewno wielka frajda. Chodzi o to ze marzeniem był mustang v8. Uparłem sie i musi być v8
Pełen szacun dla r6

[Pavulon_]

Absolutnie nie szukam niczego spokojnego. Chce tylko v8 a tutaj to jest. Tylko ze buda fabrycznie wyjechała z 6 a nie 8. Jest silnik 289 z całym zestawe napędowym.brac ? Ile za to byście dali ? Pomóżcie mam mało czasu na decyzje

Po pierwsze to pokaż za co mielibyśmy ile dać, po drugie odrzuć emocje, określ swój budżet, sprawdź wiele ofert z PL, DE, US. Podziel się tym na forum a z pewnością będziesz miał wiele ciekawych podpowiedzi. Mustanga, zwłaszcza pierwszego kupuje się z emocji, znam wiele osób które tak kupowały, w tym ja sam. Nie jest to dobra droga ponieważ można być przy tym pominąć sporo istotnych szczegółów.

Przeczytaj ten wątek - viewtopic.php?f=27&t=309" onclick="window.open(this.href);return false;

Czekamy na obszerniejsze info z Twojej strony!

[6t07t]

Przy samochodzie, który jest swapem z I6 na V8 nie będzie możliwości zarejestrować go na żółte tablice.
Teraz może to nie mieć znaczenia ale przewidując wielce prawdopodobną możliwość wprowadzenia podatków ekologicznych, ograniczeń dla poruszania się, itp. dla starszych samochodów (tzw. gratów) to może to już być ważne...

[CzyTyTez]

Przy samochodzie, który jest swapem z I6 na V8 nie będzie możliwości zarejestrować go na żółte tablice.
Teraz może to nie mieć znaczenia ale przewidując wielce prawdopodobną możliwość wprowadzenia podatków ekologicznych, ograniczeń dla poruszania się, itp. dla starszych samochodów (tzw. gratów) to może to już być ważne...

czytając to i inne (m.in. o tym, że I6 też może fajnie brzmieć), osobiście bym nie zdecydował się na swapa, a po drugie jeżeli można to poproszę o uściślenie (dla mnie w tym momencie nie istotne, ale może na przyszłość dla innych) czy brak możliwości rejestracji na żółte po swapie dotyczy rejestru pojazdów zabytkowych czy również ewidencji (bo jak dla mnie to raczej tylko rejestru, suma sumarum możliwość rejestracji na żółte wg mnie jest dalej, ale to tylko moje odczucie na podstawie widoczności masy poldków, fiatów, baa nawet golfów II na żółtych (sic!))

--
może offtop, może nie, czyli prostytutka z kiłą na legalnych papierach:
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 2&t=128444" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.zlomnik.pl/index.php/2010/05 ... alna-kila/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.zlomnik.pl/index.php/2011/01 ... c-i-kpina/" onclick="window.open(this.href);return false;

[yoozeq]

Mi też się wydaje, że raczej problemu z rejestracją na żółte po swapie nie będzie... zawsze można motywować, że wynikało to z historycznego trendu tak jak np. hotrody itd... ale może się mylę