Wysunięta oś tylna

[CYC]

Witam mam problem po wymianie drążka panharda, po kupnie samochodu okazało się ze ten zainstalowany wyglada jak banan https://naforum.zapodaj.net/a37a90e89d05.jpg.html zamontowałem nowy i niestety jest różnica w odlegości krawędzi koła od karoserii, koło od strony kierowcy jest bardziej wysunięte względem pasażera i tu moje pytanie czy regulowany Panhard załatwi sprawę czy szukać dalej? Bo chyba bez tego ustawienia to do zbieżności nie ma co podchodzić z góry dzięki za pomoc

[Michał P.]

Regulowany pahnard załatwi sprawę, można idealnie wyśrodkować tył.
Auto obniżone ?

[CYC]

Regulowany pahnard załatwi sprawę, można idealnie wyśrodkować tył.
Auto obniżone ?

zawieszenie fabryczne i najprawdopodniej od tego przesunięcia padło uszczelnienie w kole od strony pasażera

[dtox]

Przy fabrycznym zawieszeniu nic nie wystaje.
Dopiero po obnizeniu os jest przesunieta i zaleca sie zalozenie regulowanego panharda.

[CYC]

To co może być jeszcze nie tak? Wahacze wzdłużne?

[Michał P.]

Przy fabrycznym nie jest idealnie ustawiona na środku ale są to małe różnice. Ile mm różnicy jest u Ciebie ? Wychodzi na to, że autko miało typowe walnięcie w tylną oś. Z mojego doświadczenia (tak miałem w swoim V6) to do wymiany był panhard, uszczelnienie oś, nowa oś (krzywa była).

Zrób zdjęcie podwozia w tym miejscu, jak to u Ciebie wyglada. Oby podwozie było całe i proste.

[CYC]

https://naforum.zapodaj.net/b690093f4e2e.jpg.html
https://naforum.zapodaj.net/defec89c9df4.jpg.html
Pierwsze zdjęcie strona kierowcy drugie strona pasażera
Dodam jeszcze ze koło gdzie jest uszkodzony uszczelniacz (wnętrze felgi zaolejone) ma coś w rodzaju luzu chodzi w osi wału od i do karoserii

[Michał P.]

U mnie też tak było i wymieniłem tarcze dyfra, pomogło.