Okresowe Badanie(a) Techniczne naszych pojazdów, przepisy...

[Michał P.]

Panowie, mam pytanie co do gen V polift, światła przednie, czy jest w świetle prawa zgodne jeżdżenie z włączonymi pomarańczowymi światłami (jako dodatek) ? Co raz więcej widzę aut, które poza standardową lampą mają włączone na stale kierunki, które w przypadku użycia kierunkowskazu po prostu migają.

[SBK00pl]

Jeśli zrobili to sami np jak w Hondzie to jest nielegalne. Ale np BMW 5 (f10) mają takie małe diody w lampach i one na stałe świecą. Jest to legalne, bo tak wyszło z fabryki w europie. Poza tym tam migają dodatkowo kierunkowskazy. Raczej nie jest tak, że ta sama żarówka świeci, a później miga gdy włączysz kierunkowskaz

[caniggia]

legalne są świecące obrysówki a nie kierunkowskazy. Można je mieć w aucie powyżej 170cm szerokości.

[Michał P.]

Ok, dzięki za naświetlenie sytuacji, było to bardziej aby zaspokoić ciekawość

[paulmaciej]

Jestem przerażony problemami co w RP się wyrabia, dlatego swojego mustanga rejestruje w Czechach. Zgłoszę sie do caniggia o przystosowanie lamp. Kupiłem spółkę w Czechach i wszystkie auta tam zarejestrowałem (brak akcyzy) - fakt były to auta z EU. Będe dzwonił do Czech i dowiem się jakie zasady obowiązują u pepiczków na auta z USA.
Co do rejestracji aut z EU to super sprawa ( 0 tłumaczeń dokumentów, mniejsze koszty OC, przeglądy na 2 lata, 0 problemów).

Niestety Republika Czeska jest bardzo łaskawa, ale dla aut z UE.
Rejestruje auto w PL, mniej problemów i ogólnie taniej

Czechy - koniecznie na przednich lampach (ksnenony) - spryskiwacze , nie interesuje ich naklejka UE z przetwornic 25w , dla nich ksnenon to ksenon i koniec.
Jeżeli sprowadziliście na tzw. SALVAGE CERTIFICATE to dla nich jest to auto bardzo uszkodzone , wymagają aby wszelkie naprawy były realizowane w autoryzowanym servisie, z uwzględnieniem oryginalnych części. Poza tym jedyna stacja która bada auta z USA mająca taki papier przywozowy jest w PRADZE.
Na liczniku muszą być km ( ok mam mil i km więc ok). Brak homologacji na lusterka, trzeba pisać o pozwolenie do wydziału transportu i oświatła asymetyczne. Ale czepiają się do emisji spalin - modyfikację typy X czy H w układzie wydechowym odpadają, nie wspominając o wydechach np. ROUSH czy innych.

Mam 2 auta na czeskich blachach ale są UE i jest to bardzo opłacalne, ale z USA TRAGEDIA
Mają taki sprzęt na stacjach diagnostycznych, że błyskawicznie wyłapią usunięty DPF.

[Michał P.]

Panowie pytanie co do przednich lamp bo widziałem parę aut naszych jak i np. BMW z świecącymi z przodu pomarańczowymi światłami (te odpowiedzialne za kierunkowskaz) ciągle. Czy jest to legalne ?

Jak poniżej:

[Matt84]

Tak jak pisał caniggia - nie, i tego diagności najczęściej nie puszczają (i słusznie).

Natomiast niepołączone z kierunkowskazami obrysówki pomarańczowe i czerwone w praktyce przechodzą bo mało kto się czepia, ale naprawdę wygląda to tak:

1. Obrysówki/pozycje w przednim zderzaku z przodu: można mieć od 1,8 m szerokości (nie 1,7 jak pisał caniggia), ale i tak się łapiemy - s197 ma 1,88 m bez lusterek. Powinny być białe, i powinny to być światła widoczne z przodu.

2. "Obrysówki boczne" - te w zderzakach z boku nie są wedle naszego prawa obrysówkami, tylko światłami pozycyjnymi bocznymi (obowiązkowe dla pojazdów dłuższych niż 6 m). Można je mieć, ale powinny być pomarańczowe, ewentualnie tylne może być czerwone jeśli jest w jednej obudowie z tylnym światłem.

[Michał P.]

Super, dzięki za info !