Dobor ogumienia lato

[zgr3d3k]

Witajcie,
niedawno zakupilem mustanga 3.7 `14.
Mam na nim standardowe aluminiowe felgi 17` z oponami z profilem 215/65 o ile sie nie myle...zimowki. Jezdzi sie na tym dziwnie, tyl chce uciekac latwo sie slizga mimo temp na plus.

Troche chce podpytac bo czytajac forum widzialem ze niektorzy maja i 20 calowe felgi. Czy jest jakikolwiek sens zostawiac felgi w tym rozmiarze czy jednak wypadaloby zakupic 18-19? (nie chce jakis kosmicznie duzych). Druga rzecz opony przod 235 i 245 tyl? Co do marki to juz sie doczytalem ze Continental ContiSportContact 5.

[Michał P.]

Moim zdaniem warto zmienić na większe, mniej gumy powinno poprawić odczucia w prowadzeniu auta. Uciekanie to kwestia samych opon, mocy auta plus Mustang nie ma jakiś super systemów, które czuwały abyś nie urywał trakcji na tyle.
Co do szerokości opon to zależy jakie felgi wrzucisz, na tył do 10J spokojnie wchodzą.

[hunger]

Troche chce podpytac bo czytajac forum widzialem ze niektorzy maja i 20 calowe felgi. Czy jest jakikolwiek sens zostawiac felgi w tym rozmiarze czy jednak wypadaloby zakupic 18-19? (nie chce jakis kosmicznie duzych). Druga rzecz opony przod 235 i 245 tyl? Co do marki to juz sie doczytalem ze Continental ContiSportContact 5.

Co wypada to zależy gdzie mieszkasz, może akurat w twojej dzielnicy wypada mieć co najmniej 18-19" Spokojnie da się jeździć dynamicznie na 17", tylko wsadź oponę 235/55. Możesz też założyć felgi 18" z oponami 255/45. Różnica jest odczuwalna w stabilności prowadzenia na korzyść tych większych, chociaż auto może delikatnie przymulać, wariować na koleinach, trudniej też będzie się kręciło bączki pod Lidlem. Opony szerszej niż 255mm bym nie zakładał, po prostu nie wykorzystasz tego przy mocy 300KM. A felgi 19-20" to już wyłącznie kwestia gustu i tego, czy podoba ci się tak wielkie koło (mnie się nie podoba).