Opony zimowe do GT-na tył 255 czy 275?

[akisel]

No coz, lekcje odroblem jezdzac na tych Nokianach i o malo sie nie zabilem. Nikomu bym tej marki nie polecil nawet do Fiata 125p.
Ty je moze sprzedajesz i dlatego tak zachwalasz i chyba nikogo to nie dziwi haha - nic trudniejszego, zaloz watek wdziale sprzedam i tam sobie je wychwalaj.

nie rozumiem po co odrazu te wycieczki osobiste ...
według mnie, kolega powyżej ma "więcej" racji
opony Nokian (zimowe opony Nokian) to rzeczywiście jeden z liederów

to, że ty "o mało się nie zabiłeś" na tych oponach, nie znaczy że one są "be".
no chyba że jesteś testerem opon z zawodu i jesteś pewny, że jedynym powodem tej sytuacji były opony...

[veeefour]

Zadnej osobistej wycieczki tam nie bylo - za bardzo kolego fantazjujesz

Nokian to jeden z liderow ale niebezpiecznej jazdy

[akisel]

Zadnej osobistej wycieczki tam nie bylo - za bardzo kolego fantazjujesz

Nokian to jeden z liderow ale niebezpiecznej jazdy

no, jak nie było, to nie było, rzeczywiście nie ki to oceniać

a mógłbyś kilka słów więcej, o tym zdarzeniu na oponach Nokian, kiedy to Cię o mało nie zabiły te opony?
dzięki z góry

[veeefour]

Zimowki, oba auta V6 na gnojowke grubo ponad 500Nm. Jedno kombi 1800kg drugie SUV ponad 2000kg.
Kombi moje prywatne, SUV firmowy i kilku kierownikow. Opony w roznym rozmiarze jedne 18 cali drugie 17.

Po jednym sezonie polecialy w obu na smietnik. Nie dalo sie tym jezdzic nawet mimo tego, ze SUV mial naped 4x4.
Kombi mnie raz obrocilo na wjezdie na autostrade przy 60kmh na odsniezonej drodze. Jeden pracownik wjechal delikatnie do rowu
przy 50kmh SUV na odsniezonej drodze - tak samo go obrocilo jak mnie w kombi i wtedy padla decyzja zeby sie tego pozbyc.

Model to byl chyba WR D3. Nie wiem moze one sa dobre do aut a silnikiem 1,6 100 koni. Do wiekszych aut to sie w ogole
nie nadaje. Cala opona plywa i strasznie sie poddaje jak pilka gimnastyczna. Oba komplety byly z indeksem XL...
Ciezko mnie bedzie kiedykolwiek przekonac zeybm znowu zaufal tej marce...

[kaskader bart]

Potwierdzam. Nokian wr d3 to szmelc. U nas w hondzie civic 1.8 nie spisywały sie dobre. No i brak rantu ochronnego. Pływają jak fale Dunaju. Auto myszkuje przy prędkości 100 +

[eMJot]

szukając felg na zime
przeszukałem sklepy internetowe (krajowe i zagraniczne) które mają wbudowaną wyszukiwarkę felg w zależności od modelu samochodu,
po wpisaniu danych samochodu pojawiają się dostępne felgi, niby dedykowane do tego konkretnego modelu, i tu moje zdziwienie bo 90% felg dostepnych ma rozmiar 8,5'' szerokość
czyżby ten rozmiar felgi też pasował do Mustanga GT?
czy ktoś ten temat przerabiał z was lub zna się na rzeczy?
myślałem do tej pory ze jedyny rozmiar to 9'' i więcej (szerokość) ze względu na brembo i oczywiście 19'' średnica
nie orientuję się w tym temacie dlatego pytam

[veeefour]

Ford montuje "waskie" felgi - nijak sie to ma do roznych stanadrow. Dostepne sa jak najbardziej 19x8,5 a na to opony 255 wielosezonowe
i to wlasnie takich jest dostepnych najwiecej. Felgi 9 byly tylko parowane z 9,5" byly tylko i wylacznie w pakiecie performance - tez jedyny
dostepny "staggered" of Forda. Do tej pory zawsze montowane byly "rowne" kola a jedyne staggered to byl aftermarket.

[B0kiem]

nawet w fordzie proponowali 4x255/40 R 19 100 V EL, może w tym roku coś się zmieniło ale idąc za przykładem innych forumowiczów, mam rozmiar taki sam jak letnie - sottozero 3 255/40, 275/40

[konio12345]

nawet w fordzie proponowali 4x255/40 R 19 100 V EL, może w tym roku coś się zmieniło ale idąc za przykładem innych forumowiczów, mam rozmiar taki sam jak letnie - sottozero 3 255/40, 275/40

Masz już jakieś pierwsze wrażenia z tych opon ? Gdzie kupiłas i za ile ?


Andrzej

[B0kiem]

w tym tygodniu zakładam oponeo jakiś czas temu, 4k zł z małym hakiem

[deeboy]

Ja też założyłem 275 na tył i jest to zdecydowanie słuszna decyzja. Trakcja i tak czasami ucieka więc 255 było by za mało.

Założyłem Sottozero 3 Pirelli - póki co w temperaturach ok 7-10st c spisują się bardzo dobrze na suchym i mokrym.

[nomad]

Szerokość opon w warunkach zimowych nie przekłada się tak samo na trakcję jak latem (a i nawet latem nie jest to takie oczywiste jakby mogło się wydawać). W większości przypadków zimowych warunków (ograniczona przyczepność za sprawą temp./opadów) może być wręcz odwrotnie i to węższa opona zapewni lepszą przyczepność za sprawą większego nacisku na cm2 nawierzchni.

[veeefour]

Ja też założyłem 275 na tył i jest to zdecydowanie słuszna decyzja. Trakcja i tak czasami ucieka więc 255 było by za mało.

Założyłem Sottozero 3 Pirelli - póki co w temperaturach ok 7-10st c spisują się bardzo dobrze na suchym i mokrym.

Ja mam 295 na tyle i jezdzi sie...tak samo

[eMJot]

Dzieki za odpowiedz.
Wlasnie dzwonilem do kilku dilerow w Polsce z pytaniem o dedykowany/zalecany zestaw zimowy do Mustanga GT.
Wszedzie uslyszalem: 9''x19'' ET 45 na opone 255x40x19 na wszystkie cztery kola.
Pytajac tez o cene kompletu felg 4szt + czujniki 4 szt uslyszalem okolo 7000 pln I czas realizacji okolo 4 tyg
Wiem ze niektorzy z was wlasnie taki zestaw kupili czy placiliscie podobna cene?

[veeefour]

Dzieki za odpowiedz.
Wlasnie dzwonilem do kilku dilerow w Polsce z pytaniem o dedykowany/zalecany zestaw zimowy do Mustanga GT.
Wszedzie uslyszalem: 9''x19'' ET 45 na opone 255x40x19 na wszystkie cztery kola.
Pytajac tez o cene kompletu felg 4szt + czujniki 4 szt uslyszalem okolo 7000 pln I czas realizacji okolo 4 tyg
Wiem ze niektorzy z was wlasnie taki zestaw kupili czy placiliscie podobna cene?

U mnie same opony tyle kosztowaly....

I zas dochodzimy to takiej sytuacji(zdecydwanie za czesto), ze 200k na auto jest a 7k na kola to juz rozboj...echh...