stukający zawór!
Moderatorzy: mcgan, Pavulon_, stang232, celibad, pluzz, Rezor, Przemek64
-
- Forumowicz
- Posty: 204
- Rejestracja: 2009-04-12, 11:26
- Model: mustang 1996
- Silnik: V6 3.8
- Kolor: inny
stukający zawór!
Po MD zaczoł mi zawór(albo popychacz)stukać, wycisz się dopiero po 2700 obro.!
Jak jest zimny olej to jako tako ale jak sie rozgrzeje dynamiczną jazdą to tragedja!
macie jakis pomysł!
tylko nie piszcie zebym głowice z zaworami wymienił
Jak jest zimny olej to jako tako ale jak sie rozgrzeje dynamiczną jazdą to tragedja!
macie jakis pomysł!
tylko nie piszcie zebym głowice z zaworami wymienił
- witekz
- Forumowicz
- Posty: 273
- Rejestracja: 2009-04-24, 14:21
- Model: Mustang 98 Vortech
- Silnik: V8 4.6
- Kolor: Rio Red
- Kontakt:
ok ten shell to półsyntetyk a wcześniej miałeś Lotos jaki ? syntetyk? nie wiem czy to kwestia oleju, ale miałem tak kiedyś w innym Fordzie, po wymianie z Mobila na Castrola strasznie waliły popychacze, więc po 500km wymieniłem na Mobil i cisza. W tych silnikach powinno się lać 5w-30 i można kupić taki olej oryginalny Forda Formula E 5w30, który jest tani, ja taki używam w swoim.
-
- Forumowicz
- Posty: 204
- Rejestracja: 2009-04-12, 11:26
- Model: mustang 1996
- Silnik: V6 3.8
- Kolor: inny
podziękowania Witekz poraz kolejny pomagasz!!!!!!!!!!!!!!!!
zastosuje sie do zaleceń i kupie 5w-30 i wymienie, dam znać czy pomogło!
a wracająć do łozyska oporowego moze masz jakiś namiar oprócz IC gdzie mozna namierzyc? pisałeć cos o firmie która wysyła, moze wiesz gdzie w polsce występuje bo krucho z moim gwizda jak cholera, ale podobnie jak zawór na niskich obrotach(tak mi sie wydaje)!
zastosuje sie do zaleceń i kupie 5w-30 i wymienie, dam znać czy pomogło!
a wracająć do łozyska oporowego moze masz jakiś namiar oprócz IC gdzie mozna namierzyc? pisałeć cos o firmie która wysyła, moze wiesz gdzie w polsce występuje bo krucho z moim gwizda jak cholera, ale podobnie jak zawór na niskich obrotach(tak mi sie wydaje)!
- witekz
- Forumowicz
- Posty: 273
- Rejestracja: 2009-04-24, 14:21
- Model: Mustang 98 Vortech
- Silnik: V8 4.6
- Kolor: Rio Red
- Kontakt:
Nie znam sklepu ale jak wpiszesz nr 500045310 to masz tam łożysko
http://peze.pl/nr.php?czesc=29
Dowiedz się czy na pewno jest to to samo co BCA/National nr 614014, jak tak to wg katalogów powinno pasować.
Najlepiej podjedz w Wawie do firmy handlującej sprzęgłami, podaj numer i sprawdzą na miejscu.
http://peze.pl/nr.php?czesc=29
Dowiedz się czy na pewno jest to to samo co BCA/National nr 614014, jak tak to wg katalogów powinno pasować.
Najlepiej podjedz w Wawie do firmy handlującej sprzęgłami, podaj numer i sprawdzą na miejscu.
Teoretycznie 5w30 to olej rzadszy niż 10w40 wiec na stukanie wpływu nie powinno mieć no ale jak teraz zaczęło a wcześniej nie było to warto się pobawić olejami - a nuż.
U mnie jeden też stuka na zimnym czy na ciepłym nie ma różnicy rozmawiałem z fachowcami od amerykanów i powiedzieli mi żeby się tym nie przejmować stukot nie jest mocny i tak ma co drugi amerykaniec hmm - wiec to zlewam zwłaszcza że wałki rozrządu wyglądają idealnie.
U mnie jeden też stuka na zimnym czy na ciepłym nie ma różnicy rozmawiałem z fachowcami od amerykanów i powiedzieli mi żeby się tym nie przejmować stukot nie jest mocny i tak ma co drugi amerykaniec hmm - wiec to zlewam zwłaszcza że wałki rozrządu wyglądają idealnie.
[img]http://i938.photobucket.com/albums/ad230/RedHornet_PL/Avatar/Avatar-Stripe-5-ANIM.gif[/img]
Best 1/4 ET 12,89
Best 1/4 ET 12,89
-
- Forumowicz
- Posty: 1646
- Rejestracja: 2008-11-10, 17:33
- Model: 302HO 1994 rok
- Silnik: V8 5.0
- Kolor: sapphire blue
- Lokalizacja:: Polska
- Kontakt:
-
- Forumowicz
- Posty: 1646
- Rejestracja: 2008-11-10, 17:33
- Model: 302HO 1994 rok
- Silnik: V8 5.0
- Kolor: sapphire blue
- Lokalizacja:: Polska
- Kontakt: