Termostat.

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 2010-11-29, 22:07

Wyglada,ze sie nie calkiem otwiera.
Temperatura skacze,wahania znaczne i nieregularne.
Chlodnica czesciowo calkiem zimna,czesciowo ciepla,a powinna byc goraca,bo temp. pod czerwona kreska.
Odpowietrzone kilka razy.
MUsial po wymianie plynu podejsc jakis smiec i sie zacina.

Taki sie nada?:
http://czesci-usa.com.pl/pl,product,569 ... 13009.html

Z opisu pasuje.

smerf · Post autor: **smerf** » 2010-11-29, 22:29

jak jestes na gg to napisz wyklaruje ci to moje 5627490 tak nie jeżdzij bo rozwalisz silnik, w najlepszym wypadku strzeli jaki wąż

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 2010-11-30, 00:15

smerf pisze:jak jestes na gg to napisz wyklaruje ci to moje 5627490 tak nie jeżdzij bo rozwalisz silnik, w najlepszym wypadku strzeli jaki wąż

Smerf,nie musisz mi klarowac

Wiem co nieco.

Nie jest az tak,zeby sie gotowal.
Ale tak nie moze byc.
Bedzie dobry ten zawor z linka?

GG nie uzywam bo za duzo glupich reklam musialem codzien wywalac

TEraz konik garazuje,bo za duzo odsniezania,a jeepem wyjezdzam spod chalupy bez machania lopata

I wlasnie szukam termostatu.Nie bede jezdzil zanim tego nie zrobie,zreszta i tak sie nie da ,zadna przyjemnosc po takim sniegu.

smerf · Post autor: **smerf** » 2010-11-30, 09:44

pisałeś ze nie masz korka w chłodnicy ani zbiornika wyrównawczego, to jak to ma działać układ chłodzenia przypomina fiata 125p ,płyn jak sie nagrzewa musi wchodzić do zbiornika ,jak stygnie spowrotem jednocześnie w ten sposób się odpowietrza ,pisałeś że tam coś odpowietrzałeś , ,to sie robi samo

,bez korka w którym sa 2 zawory i zbiornika nie ma szans

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 2010-11-30, 11:01

smerf pisze: pisałeś ze nie masz korka w chłodnicy ani zbiornika wyrównawczego, to jak to ma działać układ chłodzenia przypomina fiata 125p ,płyn jak sie nagrzewa musi wchodzić do zbiornika ,jak stygnie spowrotem jednocześnie w ten sposób się odpowietrza ,pisałeś że tam coś odpowietrzałeś , ,to sie robi samo ,bez korka w którym sa 2 zawory i zbiornika nie ma szans

Odpowietrza sie tak:
Temperatura rosnie,wylaczam silnik,odkrecam odpowietrznik na chlodnicy i wywala powietrze razem z plynem.Tak zrobilem ze 4 razy.
I bylo OK.Przejechalem ze 20 km i temperatura nie rosla.
Ale na drugi dzien znowu,i mimo odpowietrzenia dalej to samo.
To nie odpowietrzenie,ale zaciety zawor.Widac bylo na wskazniku temperatury,ze raz rosnie,za chwile troche spada,znowu rosnie i tak w kolko.Takie wahania to otwieranie termostatu,tyle,ze nie do konca.

Inna rzecz,ze powinna byc oryginalna chlodnica i zbiornik wyrownawczy,co mam zamiar tez zrobic

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 2010-11-30, 11:04

Smerf - ile masz wiatrakow na chlodnicy?
1 czy 2?

Pytam,bo musze zamowic,a sa chlodnice z 2 wiatrakami albo z 1.

KLima i tak nie dziala,ale ten drugi od klimy powinien tez pomagac w chlodzeniu silnika,jak pierwszy nie wystarcza.
Tak jest czy nie?

smerf · Post autor: **smerf** » 2010-11-30, 19:49

tak odpowietrzając silnik ,możesz to robić cały rok i nie odpowietrzysz ,,musi być zbiornik i chłodnica z korkiem w którym są 2 zawory,inaczej doprowadzisz do awari panie,a witrak musi być jeden ,tylko silnik z wiatraka musi mieć 2 biegi szybki i wolny--nie ma inaczej ,wiatraki z 3.8 maja 1 bieg w roczniku 94-95--pozdr....

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 2010-11-30, 21:29

smerf pisze:tak odpowietrzając silnik ,możesz to robić cały rok i nie odpowietrzysz ,,musi być zbiornik i chłodnica z korkiem w którym są 2 zawory,inaczej doprowadzisz do awari panie,a witrak musi być jeden ,tylko silnik z wiatraka musi mieć 2 biegi szybki i wolny--nie ma inaczej ,wiatraki z 3.8 maja 1 bieg w roczniku 94-95--pozdr....

Panie,odpowietrzylem,tylko sie zawor k..wa jego mac zacial

Jak silnik goracy a chlodnica zimna -letnia,to tylko termostat.

A serio - mam od RAFALa dobra strone z czesciami.
Tam kupie co trza.
Ale zaczne od termostatu.

Dzieki za pomoc.
POzdr.

sławekw · Post autor: **sławekw** » 2010-11-30, 23:25

a jesteś pewny, ze pompa wodna pracuje??

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 2010-11-30, 23:40

sławekw pisze:a jesteś pewny, ze pompa wodna pracuje??

Cisnienie wali jak c..j

Pracuje.

sławekw · Post autor: **sławekw** » 2010-11-30, 23:50

a to skoro tak to ok, tak jak z moim mechanikiem rozmawiałem przy okazji wymiany paska, to właśnie mówił, że dużo osób zwala winę na termostat a tu pompa [chińskiej produkcji bo najtaniej] się terefere

Anonymous · Post autor: **Anonymous** » 2010-12-01, 17:01

sławekw pisze:a to skoro tak to ok, tak jak z moim mechanikiem rozmawiałem przy okazji wymiany paska, to właśnie mówił, że dużo osób zwala winę na termostat a tu pompa [chińskiej produkcji bo najtaniej] się terefere

Sa takie przypadki

Alexander25 · Post autor: **Alexander25** » 2011-01-12, 00:36

W zime w fordach 3.8 bardzo pada czujnik temperatury i termostat. Normalne przerabialem to juz w 4ech mustangach 3,8 V6
2 razy udal mi sie upiec uszczelki pod glowica:D