Przewód pompa wody -> chłodnica - znalezisko

[Rezor]

Wyczuwałem w przewodzie coś "namacalnego" i postanowiłem sprawdzić co się tam dostało (podejżewałem części pompy wody). Jednak znalezisko mnie zaskoczyło... Czy ktoś wie co to jest?

[stang232]

normalna sprawa, inaczej wąż by się pozaginał

[Rezor]

Skoro od węża to czemu wypłukało razem z wodą? o.O i czemu takie pogięte?

[stang232]

u mnie jest wyczuwalna właśnie taka sprężyna w dolnym przewodzie do chodnicy.
zapobiega ona zaginaniu węża, w momencie kiedy woda jest zasysana z chłodnicy do silnika, jest to standardowe wyposażenie, tylko powinna wyglądać tak

[Rezor]

Nie neguje ale jestem w szoku czemu to tak wygląda... poza tym ta którą podałeś jest dość prosta, ta która wypadła z mojego przewodu jest w "beczkowatym" kształcie tj. węższa u podstaw i szersza w środku. Chyba, że ktoś tu majstrował i stwierdził: "to sprężynka i to sprężynka... co za różnica?"

[stang232]

im wyższe obroty silnika, tym wyższe podciśnienie na odcinki pomiędzy chłodnicą, wąż się zagina, efektywność ukł. chłodzenia spada.
W końcu wąż jest załamany tak bardzo (wysokie stałe obroty przez dłuższy czas np 180km/h przez kilkanaście km na autostradzie), że następuje przegrzanie silnika.
Sprężyna ma juz pewnie 20lat, przeżyła co swoje, w końcu straciła swoje właściwości i kształt,skutek wygląda jak na twoim zdjęciu.
A wąż zagina się.

[Midnite Tom]

Może po prostu starzenie materiału, który pewnie nie jest najwyższej jakości - to usztywnia przewód by się nie zapadł od podciśnienia.

[Rezor]

Zwykła mosiężna sprężyna z jakiegoś sklepu metalowego powinna być ok, czy muszę sprowadzać specjalnie?

[stang232]

ona jest nierdzewna i musi mieć odpowiednią twardość
kup sobie nowy wąż z sprężyna w komplecie - będziesz miał przynajmniej pewność, że nic sie już nie będzie zaginać i przynajmniej to nie spowoduje kolejnego przegrzania.
http://www.americanmuscle.com/ford-lowe ... 495v8.html" onclick="window.open(this.href);return false;