4 problemy SN95 1995 GT V8 przekazniki, pilot, airbag, chip

[Adrian]

Witam wszystkich, niedawno sie zarejstrowalem na Forum Mustanga, mam 4 sprawy, prosze o pomoc. Mustang 1995 GT V8 5.0 H/O

1.Zepsula mi sie skrzynka z przekaznikami (chyba sie zepsula) bo nie dziala mi zegarek na desce rozdzielczej, nie dzialaja mi przednie halogeny, mimo ze przycisk w podlokietniku dziala i swieci, i najwazniejsze nie dzialaja wycieraczki (spryskiwacz dziala). Wycieraczki kolega podpial mi "na krotko" na kabelku z przelacznikiem. Skrzynka jest pod kierownica za skrzynka z bezpiecznikami, skrzynka F2UB-14A624-FA

2. Kupilem sobie pilota z usa bo mam tylko kluczyk. Od srodka moge zamknac centralnym, od zewnatrz zamykajac kluczykiem zamykaja sie jedne drzwi. Kupilem pilota od tegoz wlasnie modelu, chce sprobowac go zaprogramowac ale nie moge zlokalizowac tego wejscia;) programming connector. Tam jest napisane ze ma 2 piny i zeby je polaczyc na sek zrobic zwarcie.. itd. Gdzie to jest? jakies zdjecia moze macie? http://www.programyourremote.com/classi ... asp?id=532

3. Swieci mi dioda airbag, czasem miga czasem swieci. Moze to zwykly blad i trzeba przeresetowac. Gdzie mozna podpiac wlasciwy komp w okolicach Krakowa? Kolega mechanik probowal z takim zwyklym komputerem ale komputer nie odnalazl Mustanga. Auto nie bylo bite.

4.Kupilem sobie tani chip na ebayu ktory oszukuje komputer i powoduje ze jest dostarczane duzo wiecej powietrza nic normalnie. Chce sprobowac to podpiac do IAT sensor. Pononc 30% mocy, sa to takie 3"zwoje" ktore trzeba poprost wlorzyc w IAT. Bawil sie juz ktos w cos podobnego?

dzieki!!!

[Adrian]

wiem, że nie na temat ale witam i ustawiam wygasanie kolejny z Kraka Ciemnozielony? Możliwe, że Cię kiedyś widziałem na Zwierzynieckiej...

generalnie z pod Kraka, a dokaldnie Niepołomice:) Bylem w sobote w N.Hucie tylko u kumpla na Placu Cent. Dopiero sie wybieram do Krak, bede mykal po Krakowie w srode.

[ Dodano: 2009-04-13, 22:17 ]
Aha chcialbym dodac jeszcze 5 i 6

5. Maska skacze powyzej 140km/h. Czy mozliwe jest to ze w ktoryms momencie sie otworzy przy duzej predkosci czy nie?
6.Gdzies w okolicach predkosci 40mph i 60 przy wolnej jezdzie zmieniajac biegi auto skacze, trzepie nim troche? Co to takiego? Przyspieszajac szybciej wszystko zmienia sie plynnie i bez szarpania.

dzoelo

[RAFAŁ (GROSZEK)]

Odpowiadając na p.3 swiecący airbag to znaczy auto było bite błąd w kompie może nie ma poduchy a potwierdzając to faktem że maska skacze trzeba ją podciągnąc na zamku i wyregulować boczne gumki.
A tym chipa tylko oszukuiesz silnik a wzrostu mocy nie zobaczysz tylko zuzycie paliwa (silnik wtedy pracuje jak na ssaniu)

[Radek]

RAFAŁ, nie koniecznie, może ktoś grzebal w tych przekaźnikach na nie odlaczonym aku. Pojedź wszędzie gdzie mają OBD2 - pewnie i w FeuVert w Karku Ci podepną. U mnie w Feuvert, mają kilka różnych kompów i bez problemu sie podlaczyli do sprawdzenia.

[RAFAŁ (GROSZEK)]

W roczniku 94-98 obd2 dopiero wprowadzali i tam pracuje obd1 to odczytów kodó jest całkiem inne urządzenie ja to sciągałem ze stanów a jezeli swieci air bag to najlepiej podjechac do kogoś kto się zajmuje tylko poduchami (na allegro znajdziesz takie usługi) a ja to na twoim miejscu bym to olał lub wyją żarówkę umnie miga i się tym nie przejmuję to może być wydatek ok 2 tysi
co do szarpania to masz zetrwaną poduszke pod skrzynią biegów (umnie tez tak było)

[GGGrzegorz]

3. Swieci mi dioda airbag, czasem miga czasem swieci. Moze to zwykly blad i trzeba przeresetowac. Gdzie mozna podpiac wlasciwy komp w okolicach Krakowa? Kolega mechanik probowal z takim zwyklym komputerem ale komputer nie odnalazl Mustanga. Auto nie bylo bite.

Miałem kiedyś ten problem w innym aucie. Walnął pzekaźnik w kierownicy - clock spring.

[Alexander25]

A czy ktos wrzucil stanga z lat 1994-1998 w tryb serwisowy? bo podobno tez sie daje i nie trzeba nigdzie jezdzic .

[witekz]

2. Kupilem sobie pilota z usa bo mam tylko kluczyk. Od srodka moge zamknac centralnym, od zewnatrz zamykajac kluczykiem zamykaja sie jedne drzwi. Kupilem pilota od tegoz wlasnie modelu, chce sprobowac go zaprogramowac ale nie moge zlokalizowac tego wejscia;) programming connector. Tam jest napisane ze ma 2 piny i zeby je polaczyc na sek zrobic zwarcie.. itd. Gdzie to jest? jakies zdjecia moze macie? http://www.programyourremote.com/classi ... asp?id=532

Ja też nie miałem pilota. Ta wtyczka znajduje się z tyłu po lewej stronie, jak zdejmiesz dywanikowa osłonę. Tu masz foto i procedurę po ang:

http://i43.photobucket.com/albums/e382/ ... runklk.jpg
http://stangi.w.interia.pl/stangsn95.htm

[Adrian]

dzieki wielkie za pomoc;) przetestuje to moze dzis;) boli mnie tylko ze trzeba sie pitolić z tym dywanikiem, pozniej moga byc problemy z dopasowaniem i umocowaniem go spowrotem

2. Kupilem sobie pilota z usa bo mam tylko kluczyk. Od srodka moge zamknac centralnym, od zewnatrz zamykajac kluczykiem zamykaja sie jedne drzwi. Kupilem pilota od tegoz wlasnie modelu, chce sprobowac go zaprogramowac ale nie moge zlokalizowac tego wejscia;) programming connector. Tam jest napisane ze ma 2 piny i zeby je polaczyc na sek zrobic zwarcie.. itd. Gdzie to jest? jakies zdjecia moze macie? http://www.programyourremote.com/classi ... asp?id=532

Ja też nie miałem pilota. Ta wtyczka znajduje się z tyłu po lewej stronie, jak zdejmiesz dywanikowa osłonę. Tu masz foto i procedurę po ang:

http://i43.photobucket.com/albums/e382/ ... runklk.jpg
http://stangi.w.interia.pl/stangsn95.htm

[ Dodano: 2009-05-21, 12:55 ]
Kurcze... zdjalem dywanik i nie ma tam takiej skrzynki:( co zrobic... mam zdjecia jesli byc chcial ale raczej pewnie nic z tego prawda?

[ziomalV8]

air bag -zawilgocony jeden z czujników obok grila z przodu -wyjmujesz wtyczki z obu -najpierw odłącz aku no i wyjmij wtyczki dokładnie przeczysc i spezonym powietrzem porzadnie wydmuchaj całe sensory -powinno pomóc -nastepnie daj duzo jakiegos smarowidła zeby nie doszła wilgoc powinno pomóc-wiem ze czujniki przednie wygladaja że zalane sa i nie ma prawa woda sie dostac ale niestety dostaje sie.
aby zresetowac postaraj sie odłaczyc aku na jakies 20-40 min

[Adrian]

dzieki, sprawdze to

[witekz]

dzieki wielkie za pomoc;) przetestuje to moze dzis;) boli mnie tylko ze trzeba sie pitolić z tym dywanikiem, pozniej moga byc problemy z dopasowaniem i umocowaniem go spowrotem

2. Kupilem sobie pilota z usa bo mam tylko kluczyk. Od srodka moge zamknac centralnym, od zewnatrz zamykajac kluczykiem zamykaja sie jedne drzwi. Kupilem pilota od tegoz wlasnie modelu, chce sprobowac go zaprogramowac ale nie moge zlokalizowac tego wejscia;) programming connector. Tam jest napisane ze ma 2 piny i zeby je polaczyc na sek zrobic zwarcie.. itd. Gdzie to jest? jakies zdjecia moze macie? http://www.programyourremote.com/classi ... asp?id=532

Ja też nie miałem pilota. Ta wtyczka znajduje się z tyłu po lewej stronie, jak zdejmiesz dywanikowa osłonę. Tu masz foto i procedurę po ang:

http://i43.photobucket.com/albums/e382/ ... runklk.jpg
http://stangi.w.interia.pl/stangsn95.htm

[ Dodano: 2009-05-21, 12:55 ]
Kurcze... zdjalem dywanik i nie ma tam takiej skrzynki:( co zrobic... mam zdjecia jesli byc chcial ale raczej pewnie nic z tego prawda?

Wyslij mi numer VIN przez PW to powiem czy masz ten Keyless Entry System.

[Mały1973]

I ja zajmę słowo odnośnie poduszki powietrznej, otóż palaca się kontrolaku poduszki może wskazywać na to, że auto było bite jednak nie koniecznie.
Może też być tak jak pisze ziomalV8, ze zawilgocone czujniki ale ja miałem taki przypadek ze kontrolka sie paliła, auto na 100% nie było bite, a kontrolka jak się paliła tak się paliła.
W końcu po długich poszukiwaniach okazało się, że jakiś mądry poprzedni właściciel zechciał zamontować sobie zestaw do tel komórkowego i pod deską wciął się w kabel od poduszki pasażera przez co miała ona niższą rezystancję no i wywalało błąd.
W tym samym aucie miałem też problem z ABS'em, paliła się kontrolka i ABS nie działał po podłączeniu kompa pokazywało, że to tylne obydwie piasty, kupiłem nowe a problem nie zniknął i znowu się okazało, że jakiś madry elektryk montując czujniki parkowania wciął się w przewody od czujników ABS...
Więc możesz też sprawdzic czy przypadkiem ktoś nie probował zrobić czegoś mądrego przy instalacji

[caniggia]

odnosnie air bag, to mruganie to sa wyswietlane kody bledow.

np dwa mrugniecia krotka przerwa 3 mrugniecia duza przerwa przed nastepnym oznacza kod 23, potem jest nastepny kod jezeli istenie jeszcze jeden blad.

Lista kodow:

http://www.veryuseful.com/mustang/tech/ ... Bag95.html