Mustang GT 5.0 218KM 1994 rok IV gen - schemat bezpieczników

[danek]

Od czasu kupna konia pada mi akumulator co jakieś 4 dni, na początku myślałem że walnięty akumulator ale w dniu dzisiejszym sprawdziłem pobór prądu który wynosi aż 7,8A.

Fatalna sprawa, ogólny pobór prądu w stanie spoczynku w nowych autach powinien być rzędu max 0,08A - 0,09A

Otóż odnalazłem winowajcę jest to bezpiecznik zaznaczony na fotce jako "1" - 50A - od czego on jest ???
Zaznaczyłem również kolejną sztukę tylko dlatego że ma rozwaloną obudowę i nie wiem jaki ma być ???

Dobrych ludzi proszę o pomoc w zdobyciu schematu bezpieczników i ewentualne określenie za co one odpowiadają

Pozdrawiam:
Daniel

[empi1955]

http://www.veryuseful.com/mustang/tech/ ... -Fuses.gif" onclick="window.open(this.href);return false;

[danek]

dzięki ci dobry człowieku

Z opisu wynika że to "lampy zewnętrzne" czyli chodzi o reflektory przód ??
Co w nich może w stanie spoczynku pobierać aż ponad 7A prądu ??

co fakt to fakt nie mam standardowych lamp z tamtego okresu tylko ktoś zamontował lampy z ledami i oringami jak w bmw.

Czy te lampy mają w sobie jakieś procesory które mogą mieć taki wysoki pobór prądu ?? i to jeszcze podczas tego gdy nie świecą ??

[Xindak]

Moim skromnym zdaniem, patrzałbym bardziej za jakims lekkim przebiciem do masy, może masz gdzieś minimalny styk z zerem i dlatego tyle prądu Ci zjada, w stanie spoczynku (czyli wyłączone) raczej nie powinny nic pobierać.
Edit: ...A zwłaszcza ledy.

[danek]

sprawa rozwiązana, okazało się że pod tym bezpiecznikiem pracują również szyby elektryczne.
Co się okazało ktoś domontował moduł domykania szyb który robił zwarcie, teraz jest ok
Dzięki za pomoc

Czas na kolejne niuanse