Szukam Schematu Lamp Przednich

[Rockmancar]

Witam! Ma ktoś może schemat do przednich lamp SN95 po lifcie? Szukałem po necie, ale boję się, że natrafię na zły schemat.
Dla ciekawskich pochwalę się, może ktoś coś też podpowie: przyjdą w tym tygodniu OEM'owe lampy przednie, a ja mam zrobione obecnie tak, że postojówki są wwiercone od boku w lampę i mam osobno kierunki i postojowe. Chcę powrócić do oryginału (miedzy innymi, żeby nie wiercić nowych lamp) montując dwukolorowe LED'y z opornikiem w miejscu kierunków (postojowe - biało, włączamy kierunek - pomarańczowe) i muszę wiedzieć, czy obecne moje postojowe są po prostu od tej samej wiązki co kierunki, czy będzie to coś jednak bardziej skomplikowanego. To jak, pomoże ktoś z tym schematem?

[Rezor]

Okablowanie szczególnie się nie różni od tego przedliftowego jak i od foxa. Czasem jest to kolorek jakiegoś kabelka, a czasem podłączenie do innego bezpiecznika. Główna różnica to wiązka silnika (ten spory kwadratowy konektor przy podszybiu pasażera).
Oświetlenie zewnętrzne:
http://www.veryuseful.com/mustang/tech/ ... ghting.gif" onclick="window.open(this.href);return false;
Światła przednie:
http://www.veryuseful.com/mustang/tech/ ... -Light.gif" onclick="window.open(this.href);return false;

W kierunku siedzi żarówka dwuwłóknowa 3157. Nie wiem dlaczego często lampy są przerabiane na osobne postojowe i kierunki (jakiś stary przepis?). Jakbyś miał jakieś pytania do samych wiązek to pisz. Jeszcze trochę pamiętam który konektor do czego idzie

[Rockmancar]

Okablowanie szczególnie się nie różni od tego przedliftowego jak i od foxa. Czasem jest to kolorek jakiegoś kabelka, a czasem podłączenie do innego bezpiecznika. Główna różnica to wiązka silnika (ten spory kwadratowy konektor przy podszybiu pasażera).
Oświetlenie zewnętrzne:
http://www.veryuseful.com/mustang/tech/ ... ghting.gif" onclick="window.open(this.href);return false;
Światła przednie:
http://www.veryuseful.com/mustang/tech/ ... -Light.gif" onclick="window.open(this.href);return false;

W kierunku siedzi żarówka dwuwłóknowa 3157. Nie wiem dlaczego często lampy są przerabiane na osobne postojowe i kierunki (jakiś stary przepis?). Jakbyś miał jakieś pytania do samych wiązek to pisz. Jeszcze trochę pamiętam który konektor do czego idzie

Śledzę tak forum od jakiegoś czasu i z obserwacji przewidziałem, że napiszesz właśnie Ty
Dziękuję za schematy, przydadzą się. A jak będę już grzebał i potrzebna będzie pomoc to napiszę do Ciebie na PW

[Rezor]

Nie wiem dlaczego często lampy są przerabiane na osobne postojowe i kierunki (jakiś stary przepis?).

Gwoli wyjaśnienia bo ledwo to napisałem i już zostałem naprostowany Przepis nie jest stary, a nowy. Ja zwyczajnie jak chyba wiele osób mylę pozycyjne z postojówkami. Pozycyjne, które są obowiązkowe muszą być barwy białej. Co dla mnie jest zaskoczeniem bo zazwyczaj to zadanie spełnia żarówka halogenowa która i tak daje lekko żółtawe światło o.O. Pozostaje więc założenie dwokolorowej żarówki led (u siebie tak mam) co może się wiązać z problemami dotyczącymi homologacji reflektora. O to jednak się nie martwię bo żaden relfektor w SN95 nie ma homologacji EU

[Rockmancar]

Pozostaje więc założenie dwukolorowej żarówki led (u siebie tak mam) co może się wiązać z problemami dotyczącymi homologacji reflektora.

Właśnie dokładnie tak chcę zrobić, dlatego chcę przywrócić wiązkę, żeby była jak na schemacie, a wtedy żarówka, opornik i wszystko cacy. I tak, wiem, że wtedy nie będzie miała homologacji, ale zacznijmy od tego, że wszystkie Mustangi w Polandii (oprócz zabytków jako odstępstwo od przepisu) w teorii nie mogą mieć żadnej homologacji, a w Niemczech to łączny koszt około 10 tys euro, więc żadną homologacją się nie przejmuję, bo na śrubę miski olejowej też nie mam homologacji, więc jesli nie przyczepią się do lamp, to do każdej innej rzeczy mogą/