Cyrki z tylem po wymiani wahaczy gum i bocznych amortków

[Alexander25]

Witam
jak w temacie. MUstang GT z 1995 potrzebowal nowych wahaczy gum i bocznych amortyzatorow(tych co sa przy tylnym moscie). Wszystko wymienilem i zauwazylem ze jak ruszam z jedynki dosc szybko to caly tyl mi podskakuje. na wyzszych biegach tez to odczuwam. Auto jest troche podkrecone ale czy to normalne by tak podskakiwal tyl podczas przyspieszania? Most i hamulce sa sprawdzone ze jest ok wszystko. W 3.8 mnawet tym przedlubanym tego nie bylo podobna rzecz byla w oim innym gt ale duzo slabiej odczuwalna.

[RAFAŁ (GROSZEK)]

musisz zmienić tylne amory na bardziej twarde , teraz dopiero ci zaczyna kleić tył

[Alexander25]

A teraz wyszla fajna sprawa. Uszczelniacz walu mi wymienili ale nie przekazali ze jakies mosiezne cos jest potrzebne do tego uszczleniacza walu od strony skrzyni?? wiesz jak sie to cos nazywa? jest przy uszczelniaczu walu tak zrozumialem:/ jakis oring jeszcze czy cos:/ na wal 38mm

[RAFAŁ (GROSZEK)]

uszczeliacz wału pomiedzy silnikiem a skrzynią ?
tam jest tylko symering , a mosiężne to tylko panewki

[Alexander25]

Wlasnie panewka:) potrzebuje taka na wal 38mm jak taka sie panewka nazywa po hamerykansku? Ew jak mozesz na rockauto w katalogu znalezc bylbym wdzieczny bo szukam tego dwa dni i kota dostane zaraz:)