Gaźnik czy wtrysk

[Rezor]

Ja wiem, że temat jest równie często wałkowany w sieci co automat vs manual czy FWD vs RWD. Ale może ktoś doświadczony mi powie jakie wady może przynieść oszczędność z budowy silnika na gaźniku? Czy rzeczywiście cenowo lepiej wychodzi budowa silnika na gaźniku? Nie pytam tutaj o ekonomię podczas jazdy tylko o kwestie ewentualnej rozbudowy i tuningu . Nie wiem czy kupić dolot + gaźnik + pompa paliwa. Czy pozostać przy efi i kupić dolot + Chip/komputer + pompa paliwa. Boje się, że zostając przy efi nagle będzie się okazywać, że wtryski nie wyrabiają, że przepływomierz za słaby, że program trzeba robić etc itd itp