Sprzedam V6 Premium 2014 r.

Anpio · Post autor: **Anpio** » 2018-08-29, 11:48

Witam wszystkich,

Wystawiam na sprzedaż mojego ukochanego Mustanga 3,7 V6 z automatem z 2014 roku w kolorze Deep Impact Blue.
Samochód jest w wersji Premium, z pakietem winter – podgrzewane lusterka, fotele, dodatkowo oba fotele regulowane elektrycznie. Jest kremowa skóra w środku, kamera cofania, czujniki cofania.

Dodatkowo autko jest wyposażone w dolot Airaid, wydech Flowmaster – przepięknie brzmi i ryczy na wyższych obrotach , ma przyciemnione szyby, światła przerobione na europejskie.

Koła 18 cali, opony zakupione w poprzednim sezonie Hancook.

Dwa razy w sezonie skóra w środku jest zabezpieczana preparatami marki Gliptone. Karoseria nigdy nie widziała myjni, zawsze pielęgnowana jest przeze mnie, środkami renomowanych firm. Auto nie jest używane zimą. Olej wymieniany jest co 10k km, leje Motorcraft 5w20.

Mustanga zakupiłem od znanego na tym forum Stangdaro we wrześniu 2016 r. Auto było przez Darka sprowadzone i naprawione w prowadzonym przez niego serwisie Forda. Auto przyjechało ze Stanów z rozbitym tyłem, mam zdjęcia uszkodzeń i procesu naprawy.

Mogę powiedzieć, że samochód jest w idealnym stanie, jak na swój wiek i przebieg 83.000 km. Stan idealny to słowo klucz, więc już wyjaśniam, co mam na myśli - skóra fotela kierowcy jest niemal jak nowa, pasażerów – jak nowa. Plastiki w środku nie są porysowane, urwane, wszystko w samochodzie działa idealnie.

W tym roku wymieniłem tarcze i klocki z przodu – zestaw EBC Yellow, mimo różnych opinii na forum – zestaw ten działa fantastycznie. Dodatkowo wymieniony został płyn hamulcowy i płyn chłodniczy.

Latem padła mi klima – pęknięta rurka – naprawa zrobiona w profesjonalnym serwisie klimatyzacji, klima nabita, odgrzybiona i znów mrozi. Wiosną padła też pompa wody – standard w tej wersji, została wymieniona na nowy oryginał pozbawiony wad poprzedniczki, kupiona od dystrybutora części z forum.

Muszę powiedzieć, że to mój pierwszy Mustang i jestem w nim zakochany bez pamięci, jeździ wspaniale, zwraca uwagę wszystkich, zarówno brzmieniem silnika, jak i kolorem – Deep Impact Blue – kolor, który jest jednym z ładniejszych w całej gamie, szczególnie interesująco prezentuje się w sztucznym oświetleniu - kto ma, ten wie co mówię . Mimo dużej mocy i dużego silnika średnie spalanie na dystansie ponad 20.000 km jest na poziomie 10,6 litra. Co nie znaczy oczywiście, że nie wypije 20 litrów na 100 km, jeśli mu się na to pozwoli.

Automat jest rewelacyjny, wiadomo że to nie skrzynia rodem z audi, to daje radę i jest mega wygodny, szczególnie w jazdach codziennych, w korkach.

Dla pełnej jasności i z uczciwości muszę też dołożyć odrobinę dziegciu do tej beczki miodu – przedni zderzak ma nieco odprysków od kamieni i drobnych rysek. Taki już został kupiony. Sprzedający mi Mustanga Darek mówił mi, że nie naprawiał tego, by uniknąć podejrzeń, że i przód auta był uszkodzony. Ja również tego nie ruszałem. Druga rzecz to kilka małych purchli na rancie przedniej maski – znający się na rzeczy wiedzą, o co chodzi, to nie rdza, tylko utleniające się aluminium po dostaniu się jakiejś wilgoci pod załamanie maski. Też tego nie ruszam, choroba nie postępuje, a kupujący widzi, co kupuje. Po malowaniu zaraz pojawiły by się podejrzenia o kolizję przedniej części auta.

Poza tym w samochodzie wszystko działa, nic nie jest urwane, porysowane, zniszczone. Pod maską czyściutko, żadnego syfu, żadnych wycieków. To samo od spodu.

Czemu więc sprzedaję – bo V6 była świetna na pierwszego Mustanga, przyjazna użytkownikowi, świetnie się nią jeździ, jest oszczędna, wygodna, wspaniała. Ale po 2 latach, po kilku zlotach, chcę mieć ten cudowny bulgot V8. I wersja V8 to będzie już ten mój docelowy Mustang.

Cena 77.999 zl.

Wiem, że są oferty tańsze, ale od razu zaznaczam, że wiem, co sprzedaję. To auto z forum, mam go dwa lata, auto ma swoją historię, którą łatwo zweryfikować. Na otomoto pełno jest tańszych ofert i mam tego świadomość, wybór zawsze należy do kupującego.

Wszelakich informacji udzielę telefonicznie - 785000182