[ Ogłoszenie!] Uwaga na auta amerykańskie w PL

[Pawellos]

Ej, LIZZARD, przestań pić, przecież on chce mustanga ( http://www.allegro.pl/item544477042_for ... legro.html ) a nie Toyote..
Gość zły raport mu wkleił ;D

[alfatech]

Gość zły raport mu wkleił ;D

albo dostał zły VIN od sprzedawcy Maniek jak szukasz na poważnie auta to wykup carfax na miesiąc i nie pitol się z błaznami z allegro ,którzy robią to nielegalnie tzn sprzedają coś co do nich nie należy.

[Mario78]

Sprawdziłem typa,ma same pozytywy więc nie wiem po jakich narkotykach był ze piszę mi o jakieś Toyocie http://allegro.pl/item564919065_usa_car ... jecia.html

to wykup carfax na miesiąc i nie pitol

Tomek,przecież ja jestem z Poznania

Podaje Vin 1ZVHT82HX55114655 moze ma ktoś mozliwość sprawdzenia.

[AluStar]

Koledzy musz poznac historie tego w USA auta o
VIN 5GTDN13E078158827
Moze mi ktos pomoc ??

[Anonymous]

AluStar CARFAX poszedl na PW. pozdrawiam

[AluStar]

dziekuje bardzo - dzialasz szybko i profesjonalnei - cos wspanialego - dzieki i pozdrawiam

[Alexander25]

a ma ktos mozliwosc sprawdzenia mustanga 1FALP404XVF180052
?

[Anonymous]

Alexander25, raport również na PW.

[Stachu_xjr]

Witam sprzedałe mojego Jaguara XJR i mysle nad zakupem Mustanga , http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6401501 sprawdzałem go carfaxem miał uderzony przód ale dostał tytuł Salvage - czyli bez tragedi z tego co wiem( miał kolizje z przodu), pali ładnie sprawdzałem go miernikiem był malowany drugi raz w niektórych miejscach ma 0,150 a max 0,300 a dach 0.120 mm na mierniku elektronicznym , maski wogle nie pokazuje (pewnie aluminiowa) opony łyse, felgi wiadać ze troche stoi, sprowadzony w 2008r, prawa lampa i migacz zaminnik Depo , Czy warte jest to kupienia czy dać se spokój kto wie ?? dziś jade sie nim przejechac ( jak powinny kontrolki od poduszek swiecić check itd na co zwrucić uwage ??) Prosze o odpowiedzi nie chce wtopić Czy radio fabryczne bedzie działć normalnie bo coś mi sie przypomina za auta z US mają połóki fal, jak sprawdzić cczy lampy mają homologacje EU ?? czy bardzo sie czepiają miski na drodze jak nie

[Koral]

pali ładnie sprawdzałem go miernikiem był malowany drugi raz w niektórych miejscach ma 0,150 a max 0,300 a dach 0.120 mm na mierniku elektronicznym , maski wogle nie pokazuje (pewnie aluminiowa) opony łyse,

maska jest aluminiowa..
oryginalnie mustang ma 0.080 do 0.090mm takze caly malowany.. uderzony w przod V6 do tego w automacie .. airbagi juz wymienione? radiem si enie przejmuj, to nie jest priorytet przy kupnie mustanga.. a ze pali to rzeczywiscie plus jak za 50tys.zl inne V6 te za 40tys juz tak ladnei pewnie nie pala i trza z popychu zartuje;d;d teraz auto za 2tys.zl musi ladnie palic zeby znalazlo klienta, a za 50tys.z to juz mozna wymagac ciut wiecej

nie bede sie wypowiadal bo mam GT do sprzedania i pomyslisz ze specjalnie sie smieje z bitych V6 , moj mial drzwi i blotnik malowany takze tez nie jest idealny, ale co innego wgniotka na blotniku a co innego walony przod.. tez mam V6 i tez ma minimalna wgniotke parkingowa od otwierania drzwi,a i tak uwazam go za bezwypadkowego, dlatego nie maluje ani maski (ma odpryski) ani drzwi, zeby mi ktos nie zarzucil ze nie jest taki"bezwypadkowy" ..

reasumujac , porownujac nawet dwa idealne mustangi bez wypadkowej przeszlosci moim zdaniem warto i tak dołozyc 20tys.zl do V8 , raz ze to kultowy silnik a dwa ze szybko zacznie Cie wkurzac jak Ci beda na trasie odchodzily diesle, a Ty bedziesz mogl tylko udawac ze masz wielka moc pod maska a jedziesz " oszczednie"

z drugiej strony mozna kupic V6 najlepiej w manualu i z czasem jak bedzie kasa dokupic dedykowany kit ze sprezarka(koszt ok.5,5tys.$), wtedy V6 zacznie chodzic jak GT i bedziesz mial w koncu frajde z jazdy ja planuje w przyszlosci zalozyc taki kit do GT(jak sprzedam V6) wtedy to bedzie jazda, teraz juz ciezko utrzymac w ryzach te 330KM

takze jak nie masz kasy zeby teraz dolozyc, to kup V6 ale szukaj takiego bezwypadkowego i takiego salonowego tzn ze jak wsiadziesz to poczujesz ze auto jest w zasadzie nowe, bo tak powinno sie czuc w aucie majacym 30 czy 40tys. mil czy km .. jak skrzypia plastiki, szybami dmucha albo srodek nosi slady zuzycia to szkoda tych 45tys.zl na V6 ,zwlaszcza na wypadkowa, V6 jest duzo na rynku wiec jak juz chcesz takowa to wybierz taka w idealnym stanie, a pozniej zaczniesz myslec co do niej dolozyc zeby zaczela jezdzic.. w przeciwnym wypadku zaczniesz myslec , ale jak sie jej pozbyc , a tego chyba bys nie chcial, prawda? tym bardziej ze V6 duzo gorzej jest sprzedac od GT, ja V6 mam juz ponad 2lata, a niebieskiego GT mialem tylko 1,5miesiaca tym wisniowym tez dopiero tydzien jezdze a juz kilku chetnych jest, a jesli chodzi o V6 to echo

[RAFAŁ (GROSZEK)]

Ja bym szukał tylko v8

[Radek]

oryginalnie mustang ma 0.080 do 0.090mm takze caly malowany

Zakładając że czujnik certyfikowany za pare tysięcy złotych. Jak z allegro za 200zł to może pokazywać różnie.

Mi testował PZM wczoraj całe BMW i pokazywało wszędzie 90-105, czyli oryginał. Kumpla czujnik z allegro pokazywał od 115 do 130...

[RAFAŁ (GROSZEK)]

Nieważne są blachy szpachle itp. ważne jest jak się samochod prowadzi czy jedzie prosto czy nie zawija tyłów tego po wypadku nigdy idealnie nie poprawi.

[AluStar]

Nieważne są blachy szpachle itp. ważne jest jak się samochod prowadzi czy jedzie prosto czy nie zawija tyłów tego po wypadku nigdy idealnie nie poprawi.

Czasami kupujacemu Mustanga ciezko wyczuc czy idzie prosto albo zawija - mysli ze ma taka moc ze tyl wyprzedza .. Ale osobiscie tez bym wolal nawet wziasc kredyt i splacac po 1000 zl/mce i kupic V8.. ( moje zdanei ) Sam widzisz ze wiekszosc z nas i tak doklada do autek nawet nowych i dokupuje rozne gadzety

[Koral]

oryginalnie mustang ma 0.080 do 0.090mm takze caly malowany

Zakładając że czujnik certyfikowany za pare tysięcy złotych. Jak z allegro za 200zł to może pokazywać różnie.

Mi testował PZM wczoraj całe BMW i pokazywało wszędzie 90-105, czyli oryginał. Kumpla czujnik z allegro pokazywał od 115 do 130...

no ale Radek Ty u siebie pewne elementy naprawiales i malowales a juz przy polozeniu ponownie bezbarwnego ma prawo pokazac minimim 130 µm.. muialbys dokladnie zmierzc w tym samym miejscu co jest ciezkie, moze te 95µm pokazuje u Ciebie w miejscach niemalowanych a w malowanych wiecej? bo u mnie w GT na tym malowanym boku pokazuje 150-250µm ..

[ Dodano: 2009-04-10, 10:19 ]

Nieważne są blachy szpachle itp. ważne jest jak się samochod prowadzi czy jedzie prosto czy nie zawija tyłów tego po wypadku nigdy idealnie nie poprawi.

Czasami kupujacemu Mustanga ciezko wyczuc czy idzie prosto albo zawija - mysli ze ma taka moc ze tyl wyprzedza .. Ale osobiscie tez bym wolal nawet wziasc kredyt i splacac po 1000 zl/mce i kupic V8.. ( moje zdanei ) Sam widzisz ze wiekszosc z nas i tak doklada do autek nawet nowych i dokupuje rozne gadzety

no raczej w V6 tyl mu nie bedzie zawijalo od mocy