Pompa wspomagania Problemy

kojot · Post autor: **kojot** » 2009-03-08, 22:01

Witam wszystkich.Jestem tu nowy i słabo orientuję się w temacie.Tydzień temu kupiłem Konia 99r 3.8 model 2000r.Pierwszy problem to moc.Po zakupie zorientowałem się,że konik ma tylko 112 KW co przy automacie wyciaga z trudem 160/h=śmiech.Jak na to zaradzić?Drugi problem to pompa wspomagania,która przy skręcaniu wydaje taki dźwięk-dzzzyt,dzzzyt.Gdzie dostać nową?Ponadto świeci mi service engine soon i nie wiem czy powinienem wymienić filtr i olej,czy reaguje tak na nasze paliwo 95.Wspomnę jeszcze,że przy pełnym zbiorniku albo więcej niż połowa wycieka paliwo bo nie ma gumowej uszczelki przy wężu.Nie wiem również czy to normalne,ale na wybojach trochę buja tył.Po za tym autko jest fajne.Jedyne takie w mojej mieścinie.Bardzo proszę o wszelkie porady.Pozdrawiam.

RedHornet · Post autor: **RedHornet** » 2009-03-08, 23:13

kojot pisze:Witam wszystkich.Jestem tu nowy i słabo orientuję się w temacie.Tydzień temu kupiłem Konia 99r 3.8 model 2000r.Pierwszy problem to moc.Po zakupie zorientowałem się,że konik ma tylko 112 KW co przy automacie wyciaga z trudem 160/h=śmiech.Jak na to zaradzić?Drugi problem to pompa wspomagania,która przy skręcaniu wydaje taki dźwięk-dzzzyt,dzzzyt.Gdzie dostać nową?Ponadto świeci mi service engine soon i nie wiem czy powinienem wymienić filtr i olej,czy reaguje tak na nasze paliwo 95.Wspomnę jeszcze,że przy pełnym zbiorniku albo więcej niż połowa wycieka paliwo bo nie ma gumowej uszczelki przy wężu.Nie wiem również czy to normalne,ale na wybojach trochę buja tył.Po za tym autko jest fajne.Jedyne takie w mojej mieścinie.Bardzo proszę o wszelkie porady.Pozdrawiam.

Tutaj ci musi Radek pomóc.

Post autor: **alfatech** » 2009-03-09, 10:52

kojot pisze:Witam wszystkich.Jestem tu nowy i słabo orientuję się w temacie.Tydzień temu kupiłem Konia 99r 3.8 model 2000r.Pierwszy problem to moc.Po zakupie zorientowałem się,że konik ma tylko 112 KW co przy automacie wyciaga z trudem 160/h=śmiech.

współczesne V6 4,0 m ograniczenie do 180 km/h ,więc kto wie co jest założone u Ciebie ........... ale to chyba nie to

kojot pisze:Drugi problem to pompa wspomagania,która przy skręcaniu wydaje taki dźwięk-dzzzyt,dzzzyt.Gdzie dostać nową?

najpierw wymień płyn a najlepiej wszystkie płyny ,od tego trzeba zacząć. Pompę można regenerować ale ile pociągnie taka regenerowana - nie wiem ,równie dobrze ta którą masz będzie służyła baardzo długo bez ruszania jej. Hałasuje przy każdym skręcaniu czy tylko na maksa ? Jesli tylko na maksa - możesz to na razie olać,ja sie rozsypie to pumpkę kupisz w USA jak będzie problem pisz na forum

kojot pisze:Ponadto świeci mi service engine soon i nie wiem czy powinienem wymienić filtr i olej,czy reaguje tak na nasze paliwo 95.

paliwo jest oki .......... inni jeżdżą na lpg i też jest dobrze

Najpierw ,przeskanowałbym kompa przez obdII ,to może być wszystko od sondy lambda po uszkodzony egr. Jeśli nie jesteś pewien na 100 % kiedy były robione wymiany ,pozmieniaj płyny najszybciej jak to możliwe.

kojot pisze:Wspomnę jeszcze,że przy pełnym zbiorniku albo więcej niż połowa wycieka paliwo bo nie ma gumowej uszczelki przy wężu

to musisz zrobić od razu ,chyba że chcesz spalić auto

kojot pisze:Nie wiem również czy to normalne,ale na wybojach trochę buja tył.

amortyzatory ? Może na "szarpaki" warto się udać.

Hmmm.............. wiedziałeś o tym wszystkim przed zakupem auta ,czy odkryłeś po?
Jeśli wiedziałeś ..... co mówił właściciel ? Jeśli nie wiedziałeś - zabij go

kojot · Post autor: **kojot** » 2009-03-09, 15:58

Dzięki za porady.Tak zrobię.Właściciel mówił mi wszystko.Ja też widziałem,ale byłem jak zahipnotyzowany i coś mówiło mi bym go kupił.Nie jest to mój pierwszy amerykaniec.Miałem Chryslera Sebringa i tez troche z nim jaj.Porobię przy nim, podłubie i będzie cacy.Nie wiem tylko jakie płyny wlać.Pewnie najlepiej oryginalne.Mam jeszcze jedną prośbę.Chciałbym sie dowiedzieć ile faktycznie ma przjechane.Facet zapewniał,że 12.000 mil.Podaje vin 1FAFP4045XF152885.Dałem za niego 14.500 PNL Czy to dużo?

Post autor: **alfatech** » 2009-03-09, 16:15

Chyba nikt teraz nie ma dostępu do carfaxu tu możesz za 15 zł wykupić raport http://allegro.pl/item577537775_autoche ... n_usa.html
W carfaxie jest 6 wpisów pod tym vinem

kojot pisze:Dałem za niego 14.500 PNL Czy to dużo?

wydaje się że mało

kojot pisze:.Facet zapewniał,że 12.000 mil

taki mały przebieg i tyle z nim problemów ??????? Coś nie bardzo chce mi się wierzyć - powinien wyglądać perfekt i tak powinien jeździć

kojot · Post autor: **kojot** » 2009-03-09, 17:14

Facet wrócił z USA i chciał tu zostać.Miał ponoć trzy auta.Nie spodobało mu sie i wraca.Sprawdzałem na carfaxie poduchy i nie ma wpisu.Troche sie boję czego moge sie dowiedzieć.A tak na prawde to nie ma takiej tragedii.Zrobiłem nim do domu 330 km i wszystko ok.Nic nie stuka czy puka.Muszę sie przyzwyczaić do tylnego napędu bo nigdy nie miałem.Mam kontakt z gościem i jest w stanie wszystkie części przysłać mi ze Stanów.Tylko,że jestem niecierpliwy i chciałbym miec wszystko już,zaraz.Musze sobie dać na wstrzymanie.Pozdrawiam.

kojot · Post autor: **kojot** » 2009-03-09, 17:21

Zapomniałem jeszcze dopytać o jedną rzecz.Czy pompa wspomagania od Windstara 3.8l będzie pasować do Mustanga?Jak patrzyłem na foto to nie ma różnicy.

LIZZARD · Post autor: **LIZZARD** » 2009-03-09, 18:38

kojot pisze:Zapomniałem jeszcze dopytać o jedną rzecz.Czy pompa wspomagania od Windstara 3.8l będzie pasować do Mustanga?Jak patrzyłem na foto to nie ma różnicy.

Sprawdź na necie po "part number".

Pompa wspomagania Problemy

Pompa wspomagania Problemy

Re: Pompa wspomagania Problemy