Jakie dystanse pod 19' OEM 9J ET45

[elsonadi]

Witam, chciałbym kupić dystanse do mojego kunia.

VI gen przedlift 2017 rok - silnik 3.7

Planuję do niego wsadzić felgi z załącznika.

Mam dwa pytania:

1. Czy w ogóle te felgi będą pasowały do mojego konia? Gość co zajmuje się oponami kazał pierw sprawdzić czy się nadadzą, a jeszcze nie mam jak tego zrobić.

Felgi 19' 9J ET45 5x114.3

2. Jakie dystanse pod nie? Jeden użytkownik zasugerował, że 25mm na tył może być za dużo... Także najrozsądniej byłoby 2x 20mm TYŁ // 2x 25mm PRZÓD?

Zależy mi na czasie, także byłbym mega wdzięczny za rozwianie wątpliwości.

Z góry wielkie dzięki!

[Michał P.]

Prosta piłka Wiesz jakie parametry felgi masz teraz ? Jeżeli tak to zmierz sobie ile Ci brakuje do karoserii. Jak już masz te dane to wchodzisz tutaj:
https://xfelgi.pl/info/kalkulator-ET-felg
W pisujesz sobie dane Twoich felgi i tych nowych i masz porównanie jak się różnia, jeżeli np nowe bardziej wystają o np 5mm to od tego co zmierzyłeś na aktualnych felgach dajesz -5mm i wychodzi Ci jaki potrzebujesz dystans.

Zapytaj też faceta o otwór centrujący w tych nowych felgach.

[elsonadi]

Mam seryjne felgi 17' 7.5J ET37.5 - a opony 235/55/17

W załączniku podrzuciłem różnicę według strony.

Sprawdziłem na aucie - z tyłu do błotnika jest około 35mm aktualnie od felgi, a z przodu 39mm.

Do nowych felg będą opony 255/40/19 może to też coś zmieni przy doborze dystansów. W takim razie jakie byś radził?

[Michał P.]

Dorzuć sobie jeszcze do "wzorcowa felga" ten dystans czyli tyle ile zmierzyłeś tył 35 mm i Ci wyjdzie, że nowa felga będzie schowana 23,5mm względem karoserii. Ja dałbym dystans 20-22mm na tył i 25mm na przód.

W swoim najpier miałem taki komplet opon ale zmieniłem następnym razem na profil 45, opona jest ciut większa przez co lepiej to (według mnie) wygląda, więcej mięsa i lepiej wypełnia nadkole, przy obniżonym i utwardzonym zawiasie dodawało to ciut komfortu.

[elsonadi]

Dzięki! Co do tych dystansów - nie chciałbym, by felgi z przodu były bliżej błotnika, niż te z tyłu... Z tych obliczeń wynika (oczywiście przy mierzeniu możliwy był też jakiś błąd), że przy dystansie 20mm z tyłu felga byłaby dalej błotnika, niż ta z przodu... no, ale może to tylko z błędu pomiarowego by tak wynikało.

A co do szpilek - przy dystansach z dystom trzeba je osobno nabywać? Czy one już są z dystansami?

[Michał P.]

A nie wiem, nie zamawiam z dystom, tu Ci nie pomogę ale zazwyczaj w komplecie jest wszystko czyli dystans z szpilkami i nakrętkami.

[slavol]

Nie spotkałem się z ofertą dystansów do aut wyposażonych w szpilki , bez szpilek. Dlatego też są wyraźnie droższe od zwykłych. Na dystomy nikt raczej nie narzeka, ja mam jakieś chińczyki i też dają radę. To tylko plasterek metalu bardzo mocno ściśnięty pomiędzy felgą a piastą. A mój sposób na pomiar? Przykładam poziomicę do rantu błotnika w połowie koła i mierzę odległość od poziomicy do "opony". Nie do felgi bo przeważnie w fabrycznych rozmiarach opona lekko wystaje. Biorę poprawkę na rant błotnika żeby czasem nie przycierało i przy odrobinie wyobraźni wiesz jaki dystans kupić żeby osiągnąć zamierzony efekt.

[Matias1990]

Witam
Małe pytanko... Czy felgi z 6gen 19x9j et45 wraz z opona 255/40 będą pasowały do 2013 v6 bez obcierania z przodu od srodka przy skręcie?
Chce zmienic swoje 18x8j na takie że zdjęcia poniżej i nie jestem pewien czy nie obejdzie sie bez kombinacji z dystansami.
Zawieszenie eibach -30mm

[sad]

Jeśli coś będzie trzeć trzeba dołożyć ogranicznik skrętu do magla (fabryczne rozwiązanie forda z GT500) i będzie ok. Także nie przejmuj się i montuj te felgi, bo są bardzo ładne

[Matias1990]

Dzieki za odpowiedź, nie słyszałem nic o ograniczniku.
Mysle jeszcze nad założeniem mieszanego zestawu 19x8.5j 235/45 przod i 19x9.5j 255/40 et40 tył tylko znowu nienwiem czy nie bedzie wystawiać poza blotnik taka konfiguracja z tyłu bo ze wstepnych obliczen wychodzi ze na styk... Tak ze juz nie wiem co wybrać