Modyfikacja fabrycznego wydechu V gen V6 3.7l

[miras5321]

Witam. Kupiłem koncowe tłumiki flomaster i mam pytanie czy zamontowac je na końcu i wyrzucić te stare czy może wyrzucić tą wielką puszke za katalizatorami i tam je zamontowć ? a te ostatnie puszki wyrzucić i wmontować rure? który sposób będzie dawał lepszy dźwięk ?

[Michał P.]

Ta wielka puszka to fabryczny X pipe. Jakie flowmaster kupiłeś ? Podają samą firmę dużo nam nie mówisz

[miras5321]

Długość ta sama jak orginalne tylne puszki tylko srednica to 100mm na zewnątrz a w srodku ok 60mm i widac taką siatke

[Michał P.]

Najłatwiej chyba będzie spróbować to podpiąć zamiast tylnych i zobaczyć jak to brzmi. Szczerze podając wymiary dużo mi nie powiedziałeś ale ja też się znam tyle co ...

[slavol]

https://www.ceneo.pl/91079981
Tak drogą dedukcji, może te??

[miras5321]

tak to są te

[miras5321]

widziałem na jakimś filmiku właśnie podpiete w miejscu tej duzej srodkowej puszki i tez całkiem fajnie chodził

[slavol]

Nikt nie odgadnie na odległość jak będzie lepiej, ale jedno jest pewne, będzie bardzo głośno. I nie czepiaj się tej "środkowej puszki" bo to x-pipe i tego nie ruszaj jeśli nie chcesz całego wydechu robić od podstaw.
Miałem 2 tygodnie same rury zamiast końcowych i nie dało się jeździć (ponad 120 dB) dlatego sprowadziłem sobie klony flowmastera, z tym że ja mam komorowe a twoje przelotowe. W dodatku bardzo małe, wiele ci to nie przyciszy, będzie darło ryja

[Emce]

Zrobiłem u siebie taka modyfikacje jak pisał Michał P. Tyle że Mustang vi gen silnik ten sam 3.7 v6,
Generalnie z różnic jest głośniej przy przegazowce, w środku nie zaobserwowałem żadnych różnic,
Przy normalnej jeździe dalej praktycznie nie słychac auta,
Wczoraj po zamontowaniu bardzo fajnie strzelało dzisiaj już nie chciał haha

[Michał P.]

Wczoraj też wykonałem to jednemu z naszych forumowiczów, dziś zakładamy.

Czy w środku (tłumika) jest to samo w VI i V gen nie wiem. Na pierwszy rzut oka możliwe, że nie bo w V gen rura wchodzi z lewej, a u Ciebie jest na środku.
Jak zrobiłeś otwór to widziałeś na przelot ?

[Emce]

Tak jest przelot po wywierceniu otworu na wprost do końcówki

Tak było na początku

I byłem mega zadowolony

A tak na drugi dzień


I nie wiem dlaczego przestał tak strzelać co nie ukrywam mi się podobało haha

[Michał P.]

Mój to strzela non stop nawet przy zmianie biegów

Może kwestia warunków pogodowych ? Szczerze nie znam się także mogę tylko gdybać ale mod myślę, że ma rację bytu i uatrakcyjnia fabryczny dźwięk silnika, a nie trzeba wywalać sporo kasy na gotowe zestawy.

[Michał P.]

Nie jest to mistrzostwo spawania ale dostęp też nie jest prosty. Działa 100%, zrobione w weekend i wczoraj założone w 2014 r. V6. Właściciel zadowolony, V6 dostał charakter


Jakby ktoś ze Śląska był zainteresowany taką modyfikacją to mogę ją wykonać za opłatą.

[Michał P.]

Nie jestem fanem wycinania katalizatorów, po co robić sobie dodatkowe zamieszanie z przęglądem technicznym, a więcej mocy na pewno Ci to nie da. Katalizator wymienia się dopiero jak się zużyje, oddajesz wtedy do skupu https://metalex.skupujemykat i masz już część kasy na zakup nowego

Force ale tu nikt nic nie mówi o wycinaniu katalizatorów tylko o modyfikacjach tłumików końcowych.
Pozdrawiam.

PS Rozumiem, że to reklama Twojej firmy

[RAFAŁ (GROSZEK)]

Nie jestem fanem wycinania katalizatorów, po co robić sobie dodatkowe zamieszanie z przęglądem technicznym, a więcej mocy na pewno Ci to nie da. Katalizator wymienia się dopiero jak się zużyje, oddajesz wtedy do skupu https://metalex.skupujemykat i masz już część kasy na zakup nowego

Force ale tu nikt nic nie mówi o wycinaniu katalizatorów tylko o modyfikacjach tłumików końcowych.
Pozdrawiam.

PS Rozumiem, że to reklama Twojej firmy

to jakiś janusz reklamy , ale już wylądował gdzie jego miejsce