Zdjęcie blokady MyKey przy pomocy interfejsu OBD2

[ku8ar]

Witam,
Nie znalazłem podobnego tematu na forum. Mój Mustang (convertible, ruby red, 2015) przypłynął z USA z jednym kluczykiem, na którym była blokada MyKey.
Z tego co wyczytałem w internecie, to sugerowanym rozwiązaniem zdjęcia tej blokady było kupno nowego kluczyka i zaprogramowanie go w serwisie Forda.
Ale całe szczęście odnalazłem ten temat na forum Forscan:
https://forscan.org/forum/viewtopic.php ... 2&start=10

Wideo z solucją (EN):


Narzędzia:
Interfejs ELM327 OBD2, (najlepiej na bluetooth, by podłączyć go z androidem)
Aplikacja Fordsys Free

Instrukcja:
1. Instalujemy Fordsys w androidzie, wpinamy interfejs do auta i nawiązujemy z nim połączenie
2. Uruchamiamy aplikację Fordsys, naciskamy przycisk Bluetooth i znajdujemy OBD2
3. W tym momencie apka może nas poprosić o odpięcie i podpięcie ponownie interfejsu, robimy to
4. Gdy już mamy synchronizację apki z autem, to odpalamy mustanga i na uruchomionym silniku kolejno kilkamy: "PCM KOER"
5. W tym momencie powinien się pojawić ekran "KOER DTCs" (nic na nim nie ma ciekawego)
6. Teraz wychodzimy z auta razem z kluczykiem i oddalamy się na bezpieczną odległość (by kluczyk nie był wykrywalny)
7. Zostawiamy kluczyk wpiździec daleko i ponownie siadamy w samochodzie.
8. Klikamy raz na przycisk zapłonu, silnik powinien się wyłączyć a na ekranie pojawi się info że brakuje kluczyka
9. Odpalamy komputer pokładowy: "Ustawienia MyKey Resetuj OK"
10. Wracamy po zostawiony na werandzie kluczyk, odpalamy auto i puszczamy na pełny regulator Rammsteina.

[reactor]

Niesamowite! To działa!!!!!
Nie potrzeba 2 kluczyków! Wystarczy jeden i chyba byle jaki interfejs OBDII bezprzewodowy (ewentualnie z przełącznikiem protokołów HS MS lub automatyczny - ja miałem od brata jakiś niebieski chiński za 20zł z allegro i nie wiadomo, jak było w nim z tymi protokołami. Połączyło się! )

Moje auto to mustang 3.7 z 2017r (przedlift) importowany z USA z małym 3,5 calowym ekranem. Po aktualizacji SYNCA (nie pamiętam do jakiej wersji) Auto dodatkowo ma oprogramowanie w języku PL komunikaty na liczniku i na małym wyświetlaczu (wszystko) - to tak informacyjnie

Dodatkowo dodam, kilka podpunktów do wyżej opisanej instrukcji, bo już myślałem, że to jakiś fake i miałem sobie odpuścić!

1. Instalujemy Fordsys w androidzie, wpinamy interfejs do auta i nawiązujemy z nim połączenie
2. Uruchamiamy aplikację Fordsys, naciskamy przycisk Bluetooth i znajdujemy OBD2
3. W tym momencie apka może nas poprosić o odpięcie i podpięcie ponownie interfejsu, robimy to
4. Gdy już mamy synchronizację apki z autem, to odpalamy mustanga i na uruchomionym silniku kolejno kilkamy: "PCM KOER"
a) Po uruchomieniu "PCM KOER" obroty będą rosły i będą trzymały przez n/w czas w okolicach 2000-2500obr/min (tak więc nie przejmować się tym - mnie to troszkę zaniepokoiło).
b) łączenie w moim przypadku trwało chyba z 2-3 min! Wyglądało, to jak by się apka zawiesiła, ale tak nie jest! W tym czasie silnik pracował na podwyższonych obrotach,
5. W tym momencie powinien się pojawić ekran "KOER DTCs" (nic na nim nie ma ciekawego)
a) po pojawieniu "KOER DTCs" obroty spadną i silnik już normalnie pracuje!
6. Teraz wychodzimy z auta razem z kluczykiem i oddalamy się na bezpieczną odległość (by kluczyk nie był wykrywalny)
7. Zostawiamy kluczyk wpiździec daleko i ponownie siadamy w samochodzie.
8. Klikamy raz na przycisk zapłonu, silnik powinien się wyłączyć a na ekranie pojawi się info że brakuje kluczyka
a) do punktu 9 przechodzimy szybko i od razu po wyłączeniu zapłonu, póki jest komunikat, o możliwości odpalenia silnika i braku kluczyka! Potem już będzie tylko informacja, że brak kluczyła i nie będzie można już wejść do komputera pokładowego - Operację będzie trzeba od nowa powtórzyć
9. Odpalamy komputer pokładowy: "Ustawienia MyKey Resetuj OK"
10. Wracamy po zostawiony na werandzie kluczyk, odpalamy auto i puszczamy na pełny regulator Rammsteina.


Po całej operacji mamy zdjętą blokadę rodzicielską i widnieją w komputerze 2 klucze admina.
Jeśli ktoś ma inny interfejs na kablu, to przypominam, ze można spróbować połączyć się z nim przez telefon (Fordsys Free jest apką pod androida) za pomocą KABLA OTG! (tutaj wiele osób będzie miało zapewne VIAKENa)

[fireon]

Polecam, u mnie również działa. Dodam jedynie od siebie:
8.
b) Odpalamy ponownie samochód (brak możliwości przejścia do menu z włączonym zapłonem)

[ku8ar]

Dzięki reactor za uzupełnienie wiedzy. I przepraszam, że nie odpisałem w prywatnej wiadomości. Nie logowałem się przez dłuższy czas na forum.

Ze swojej strony dodam jeszcze, że znalazłem zajebisty interfejs na bluetooth, który o wiele lepiej współpracuje z samochodem, niż ten chiński szmelc z oryginalnego posta.
Vgate iCar Pro Bluetooth 4. Polecam.

[kamilxs2]

Panowie robię wszystko jak na waszych instrukcjach, a nie wyświetla mi się możliwość resetu MyKey. Macie może jakiś pomysł dlaczego tak się dzieje?

[Piotrek90]

Witam u mnie również nie działa wszystko robię zgodnie z instrukcja tylko ja mam 2 klucze pod mykey oraz 1 admin który pewnie został w USA. Jak coś to moge nagrać filmik może ktoś pomoże i wychaczy bodajrze mój błąd który robię.

[radex1978]

Mistrzowie,

jak to robicie? U mnie po wyłączeniu zapłonu i ponownym włączeniu od razu wyskakuje komunikat, że Mykey aktywny i nie ma w menu opcji do jego skasowania...

[Veeri]

Podpinam się pod pytanie.
Robię dokładnie te same kroki co wyżej, lecz po włączeniu zapłonu (pomimo nie wykrycia kluczyka) i tak pojawiają się komunikaty o aktywnym MyKey i nie mam możliwości wyczyszczenia

[Kaczafi]

Ktoś się orientuje czy powyższa procedura działa w V generacji, dokładnie rocznik 2013?

[Arek0402]

Teoretycznie nie bo 2013r nie ma bezkluczykowego systemu. Ale mam pewien pomysł który na dniach wypróbuję i dam znać czy działa.

[bar lazur]

Witam. Mam problem w mustangu 2013 z ogranicznikiem prędkości po odłączeniu akumulatora i podłączeniu pojawiła sie blokada do 80 mil.
Jest jakaś opcja żeby to wyłączyć ?