Mustang 1988 - cieknąca nagrzewnica

[rysik]

Witam znowu,

Podobno żeby się do niej dostać trzeba zdjąć cały przedni panel wewnątrz. Czy może da się tylko środkową część - tam gdzie są pokrętła ciepła i nawiewu?
Biorąc pod uwagę czas pracy/reakcji mechanika chyba lepiej sam bym się zabrał do tego, a nie mam jeszcze książki do stanga - tam przynajmniej jakiś pogląd bym miał. Mam też Windstara '96 3.8 V6 i mam do niego knige - dużo łatwiej coś zlokalizować.

Czy mam kupic nowa czy zregenerować tą to i tak muszę wyjąć bo cały czas woda ucieka.

Pozdrawiam wszystkich

[rick]

jeśli masz klimatyzację, tak usunąć przedni panel wewnątrz. jest 4-6 godziny pracy.

[rysik]

wow, dzieki.

u mine to pewnie bedzie z 1 z przodu dam znac jak bedzie po.

[rysik]

Witam,

Po zyskaniu "chwili" czasu mogłem trochę zająć się rozbieraniem drania. Kiedy już zdjąłem przedni panel i miałem dostęp do "skrzyni" w której leży nagrzewnica, natrafiłem na dwie przydatne stronki - związane z 2 problemami.

1. problem z usunięciem linki prędkościomierza
http://www.stangnet.com/mustang-forums/ ... moval.html" onclick="window.open(this.href);return false;

2. bez komentarza - nie mogłem wcześniej tego znaleźć?
http://www.mustangmonthly.com/howto/mum ... ewall.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale zatrzymałem się na wysunięciu całego czarnego plastikowego pudła z nagrzewnicą i chłodnicą klimy w stronę wnętrza samochodu. Wiem, że pod maską muszę odkręcić mocowania od klimy (gumy od nagrzewnicy też - to już zrobione). I tu stanąłem na powyższym:
http://www.mustangmonthly.com/howto/mum ... to_34.html" onclick="window.open(this.href);return false;
To już jest zdjęcie po montażu nagrzewnicy, ale ono oddaje mój problem. Jedna rurka od klimy - ta wyższa i tu odkręcona - jest ewidentnie wkręcana (ją już dawno odkręciłem), ale ta niższa widoczna jako włożona ma inne mocowanie.
Za cholerę nie wiem jak ją wyjąć/odkręcić? Czy ten kołnierz ma wyjść z tą rurką, wypchnąć to czy wykręcać?

Podpowie ktoś kto wie?

Pozdrawiam wszystkich.

[RAFAŁ (GROSZEK)]

musisz mieć taki ściągacz
http://www.mustangmonthly.com/howto/mum ... to_02.html" onclick="window.open(this.href);return false;

niewiem czy ktoś ma takie coś w polsce
ja to ściągałem taką rurkę domowym sposobem , ze szpachelki plastkikowej takiej miękkiej nie łamiącej się (używana do wygładzania szpachli na samochodzie)
wyciąłem pasek 1,5 i długości takiej aby owijał tą rurkę na styk i takie coś zawinięte na rurce wkładam w ten kołnież od strony kabiny
w tym kołnieżu jest sprężyna krórą trzeba wycofać żeby wyjąć tą rurkę ze środka

fajnie to się widzi ależeby to opisać uff

[rick]

są to narzędzia co można również użyć. Są to te co ja używam. najmniej kosztowne i pracujię dobze,tak jak innych
http://acpartsguys.com/yahoo_site_admin ... 17_std.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[rysik]

Wiatm,

Sorki za timeout ale brak mi czasu ostatnio.

Wyjąłem - nie dało rady zdjąć tego łączenia. Byłem w hurtowni i można kupić cały zestaw ściągaczy do przewodów klimatyzacji i paliwowych za ok. 380,- PLN, ale na razie mi to nie potrzebne, więc dałem sobie spokój.

Trochę naciągnąłem, odgiąłem pokrywę (taka czarna) nagrzewnicy i jakoś ją wyciągnąłem. Na razie zlutowałem i użyłem silikonu wysokotemperaturowego ale przyjdzie kiedyś czas na wymianę.
Wkładałem analogicznie - trochę naprężeń i jakoś weszło - czyli obyło się bez zdejmowania rurki od klimy, uff...

Resztę skręciłem jak na obrazkach i na razie nie cieknie

Pozdrawiam wszystkich