jak zrobic pomaranczowe kierunkowskazy w modelu 2013 ??

[simak]

witam mam problem z tylnymi lampami w modelu 2013, są one na diodach i nie wiem jak je przerobić by kierunkowskaz byl pomarańczowy, w poprzednich autach wkładałem żarówkę taka ze przebijała czerwony klosz i dawała pomarańczowy kierunkowskaz, macie jakis pomysl

[lamina]

rozebrać i przelutować diody na płytce.. innych możliwości nie ma..

[simak]

jak je najlepiej rozebrac by dostac sie do tych diod ??

[Baron]

To nie będzie łatwe, w 2013 lampa jest jednolitą konstrukcją nie ma za bardzo jak sie do niej dostać - ale da sie na pewno, dodatkowo same przelutowanie diod nie pomoże, trzeba zrobić inne sterowanie nimi, Spontan ma to rozwiązane tak ze kierunek (pomarańczowy) mryga w miejscu wstecznego, wsteczny jest w dodatkowo zamotowanym halogenie/lampie pod zderzakiem a czerwone stopy świeca w tych dwóch wewnętrznych. Samo przelutowanie diod spowoduje tylko tyle ze zmieni sie kolor stopu/wstecznego a kierunki dalej bedą sekwencyjne. To jest swierzy temat trzeba śledzić zagraniczne strony/forum YT (niemieckie) i moze ktoś opisze jak to zrobić najlepiej.
Jedno jest pewne, jak kolwiek tego nie zrobisz to nie będzie wyglądało tak dobrze jak oryginał

[lamina]

sterowanie to juz nie problem, to jest jak w poprzednim 2011...
po prostu odcinamy od BCM sygnał stop i puszczamy przez przekaźnik osobnym kablem, wszystko jest w bagażniku po prawej stronie pod tapicerką, nawet kabli nie trzeba ciagnac.

[Baron]

No niby teoretycznie tak ale nie nastawiał bym sie ze to tak łatwo pojdzie, w 10-12 idzie wiązka kabli do każdej żarówki osobno praktycznie wiec wiadomo co jest co a w 13 (z tego co pamietam) wchodzi tylko jedna na cała lampę wiec wyglada to trochę inaczej, trzeba na początek przede wszystkim znaleść sposób żeby ta lampę otworzyć i wtedy moze będzie widać co jest od czego

http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem ... 1283624769" onclick="window.open(this.href);return false;

[lamina]

nawet na tej aukcji pisza ze pasuje do 2011, tak samo jedna wtyczka jest w 2011, w 2012 i 2013 po prostu te kable co w 2011 sa na widoku, zostały ukryle w obudowie.

[Baron]

no tak tak tylko jak wspomniałem cały bajer polega na tym żeby się dostać do środka

[YoDa]

EEee tam , opalarką i śrubokrętem przez godzine i się dostajesz do środka. Widziałem jak to Artur , elektryk połowy klubu męczył się na kolanach z takimi hehhe. taka sama procedura jak z przednimi które są zgrzewane.
A do 2011+ to te lampy nie pasuję , bzdury piszą bo nie łączy się zbytnio ze zderzakiem .

[simak]

sterowanie to juz nie problem, to jest jak w poprzednim 2011...
po prostu odcinamy od BCM sygnał stop i puszczamy przez przekaźnik osobnym kablem, wszystko jest w bagażniku po prawej stronie pod tapicerką, nawet kabli nie trzeba ciagnac.

coto jest ten bcm ?? i lampy z modelu 2013 nie podpasza do 11+ chyba ze zmieni sie zderzak , poszukam kogos kto otworzy mi te lampy bez ich uszkodzenia

[lamina]

BCM, Body Control Module

[simak]

a posiadsz moze schemat podlaczenia tego stopu ??

[lamina]

a posiadsz moze schemat podlaczenia tego stopu ??

szukajka, porady techniczne z forum? jest link to wszystkich schematów....!!
http://iihs.net/fsm/?dir=0

[caniggia]

Lampy otwiera się w piekarniku:) A nie śrubokrętem itp.
Trzeba zmienić diody aby to było profesjonalnie, BCM jest tam gdzie był w 2010, do przerobienia potrzebne są emulatory (które ja robię), również jak w poprzednim modelu.

[simak]

przy jakiej temperaturze i na ile minut maja lezec w piekarniku ?? i ile chcesz za zrobienie tych emulatorow ??