[Samuraj7] Mustang V8 Convertible 1967 Triple Black renowacj

[Samuraj7]

Witam Wszystkich,
Chyba wreszcie ruszy renowacja mojego Mustanga Convertible z 1967, silnik V8, skrzynia C4. Tak myślę, że będzie to wersja black on/in black. Samochód jest już rozebrany, ostatnie części blacharskie dotrą do mnie w przyszłym tygodniu. Skrzynia, most i silnik są już w trakcie oceny stanu faktycznego zużycia. Mam nadzieję, że w marcu rozpocznę składanie mustanga. Oczywiście w garażu pozostałe części już kupione czekają na montaż. Zdjęcia wkrótce, muszę je dopasować do wymogów Forum.

[Samuraj7]

must4.jpg (44.73 KiB) Przejrzano 7010 razy

Jeszcze mała wrzutka stanu mustanga przed piaskowaniem. Niestety, ktoś w US zabrał się za "renowację" przodu i skutek jest taki, że robimy wszystko za podszybiem od nowa. Progi na szczęście zdrowe, podłużnice tył wymiana, podłużnice przód do zaakceptowania.

[Przemek64]

Trochę pracy to tam masz
Powodzenia i cierpliwości będę się przyglądał
Jak będziesz czegoś potrzebował to postaram się pomóc

[yoozeq]

Ano cierpliwości trochę będzie zabawy a po piaskownicy wszystko wyjdzie...

Powodzenia zatem i trzymam kciuki bo marzec to gruby termin

[Gobo]

Powodzenia!

Rok temu byłem na podobnym etapie
Też swojego chciałem zrobić na czarno (nawet tego z Twojej miniaturki mam w swoim wątku), ale mnie chłopaki przekonali żeby zostać przy oryginale.
Patrząc na podłogi to i z nadkoli też pewnie niewiele zostanie... (drogie są do converta)
pzdr
W.

[Samuraj7]

Dziękuję Koledzy za słowa wsparcia, na pewno się przyda. Na forum widziałem gorsze bazy, a powstały z tego piękne projekty,dlatego mam nadzieję, że i mnie się uda. Niestety prawdopodobnie nie będę purystą co do koloru lakieru, ale reszta będzie jak w oryginale (chociaż mojej wersji wg Martiego było 466 szt.).

[Pavulon_]

, ale reszta będzie jak w oryginale (chociaż mojej wersji wg Martiego było 466 szt.).

Kolor oryginalny masz fajny, zawsze pózniej bardziej wartościowy i satysfakcja lepsza czarny to musi być ogień żeby lakier się prezentował ...

[yoozeq]

Pavulon_ ma rację szukaj konkretnego lakiernika bo podbudowa pod czarny jest chyba najbardziej wymagająca... no i na czarnym każdą rysę widać później... wiem coś o tym

[Pavulon_]

Idzie do ludzi?

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6611000649" onclick="window.open(this.href);return false;

[Samuraj7]

Taki mały sondaż rynku;-), a tak poza tym prace trwają, tapicerka w robocie, skrzynia C4 gotowa, wszystkie części blacharskie już dojechały, w przyszłym tygodniu startuję z delikatnym piaskowaniem, wycinaniem, dopasowaniem i zgrzewaniem. Największą zagadką jest silnik, który dałem do roboty i ..... ani ani.

[Samuraj7]

Pytanie do kolegów jakich specyfików (oczywiście po pracach blacharskich) najlepiej użyć by na lata zapomnieć o rdzy. Trochę tego na rynku jest, ale który jest sprawdzony w "boju" i wart rekomendacji. :-)

[Samuraj7]

Szukam pilnie wiarygodnego (znalazłem co najmniej trzy - każdy inny) schematu z wymiarami podwozia do mustanga convertible 1967. Będę wdzięczny za pomoc, bo mustang "wisi" na ramie i się męczy, bo z wymiarami nie można dojść do ładu.:-(

[CzarnyGT]

to jest z oficjalnego manuala

[Samuraj7]

Dziękuję, też ten schemat uznałem za najbardziej wiarygodny, ale mam pytanie do wykorzystania wymiarowania w realu. Interesuje mnie wymiar E i F z otworów technologicznych podłużnic, a który kończy się z boku mocowania wahacza dolnego. Co jest za punkt i jak go mam ustawić żeby złapać wymiar ze schematu?

[komin]

swojego jeszcze nie skończyłem ale na własnym przykładnie: z wymiarami to jest ogólnie tak, niektóre choćbyś chciał nie ustawisz idealnie, dograsz dwa a trzeci odleci w kosmos. Nowe elementy składasz do kupy i pasują dość średnio do siebie