[mgrajek] 65 Fastback Vintage Burgundy

[6t07t]

Potwierdzam, że przy tych felgach Magnum500 i oponach 225/60-15 nie ma problemu z obcieraniem o błotnik.
Tu decydujące jest właśnie odsadzenie felgi.
Ja mam felgi 6" ale z backspace 2,75" i opony 225/60-15 już z przodu przy skręcie obcierały. Wymiana opon na 215/60-15 załatwiła sprawę.

Jeszcze dekielków ładnych do tych felg ci brakuje

[emgie]

super!
Dzięki za info - oby tylko dotarły całe

[komin]

taki ładny że na tapete poszedł

[mgrajek]

Pomierzyłem kompresję na zimnym silniku. To jest wyjściowo c-code 289 wyprodukowany w 1964 (nominalna 9.3)
4- 9.0 9.0 - 8
3- 9.0 8.2 - 7
2- 9.9 8.2 - 6
1- 9.7 9.5 - 5

Jakieś komentarze? Zakładam że kompresja w ciągu życia i zużycia mniej lub bardziej spada, więc ktoś go zrobił na a coda chyba lata temu. Dolot mam 2v na holleyu 2300. Nie bierze oleju i po rozgrzaniu kręci się jak wściekły. Mam nadzieję że uda się coś z tego silnika wykrzesać po rozebraniu. Najchętniej wzorem kolegi emgie przebudować na k code, dołożyć dolot/wydech i przekroczyć magiczne 300hp.

[ERTE]

Pomierzyłeś ciśnienie kompresji a nie stopien sprężania
dwa różne pojęcia
niezależnie jaki masz silnik (a,k; c; d code)ciśnienie w cylindrach powinno wynosić między 130-170psi w przeliczeniu na bary to w przybliżeniu 9-11
więc w zasadze z wyjątkiem 6 i 7 cylindra pozostałe trzymaja kompresje

a stopien sprężania możesz obliczyć jedynie jeśli wiesz jakie masz głowice (pojemność komory spalania) i czy miały szlif, wiedząc czy był robiony szlif cylindrów (w sensie nadwymiar), czy masz ori blok czy też podwyższony z lat >74, czy są ori tłoki a może odpreżające lub dopreżające, odległość tłoka do pow. bloku oraz czy był wykonany szlif powierzchni płaskiej bloku czyli tej gdzie przychodzi uszczelka pod głowice (chyba nazywają to decking), i grubość UPG

tutaj jest kalkulator do obliczania CR
http://www.gtsparkplugs.com/CompRatioCalc.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[mgrajek]

Skompletowałem cały majdan do silnika i będzie składany. Ponieważ podjąłem decyzje o pozostawieniu oryginalnych głowic, które są najwęższym gardłem systemu, żeby dociągnąć je do reszty komponentów wykonałem "home porting", efekt końcowy jest całkiem niezły.
Silnik ma overbore 0.030, 0.010 na wale, tłoki Keith Black Hypereutectic coated, flat top. Śruby ARP do korb i głowic, nowe zawory w standardowym rozmiarze, cały nowy rozrząd ze spręzynami na XE256H, magnum roller rockers, weiand stelath, holley 4160 vacuum sec. skrzynia też jest odbudowana od zera. Wydech flowmastera 2.5 na tłumikach 40 series delta flow (nie super). Te głowice mają komory spalania 54.5 ccm, ponieważ i blok i głowice są splanowane, spodziewam sie statycznej kompesji koło 10 (to będzie jakieś 8.2 dynamicznej ERTE No i mam nadzieje że to w ogóle się bedzie dało złożyć do kupy bez żadnych fuckupów. Obróbka tych głowic zajeła mi 2 pełne wieczory ale różnica wizualna jest ogromna, nie mam jak tego zmierzyć poza okiem. Wszystko w każdym razie wg najlepszych tuningowych przepisów zza oceanu. Aaaa i borgesona nowego kupiłem.

[ERTE]

jedynie te dźwigienki do mnie nie przemawiąją, dałbym ameliniowe tego typu:

[Gobo]

Aaaa i borgesona nowego kupiłem.

Przekładnie nową kopiłeś ?
Szkoda z się nie zgadaliśmy bo mam nową... w CJ dali mi do 65/66 zamiast do 67/68.
Gdyby ktoś potrzebował to chętnie odsprzedam po złotówkowych kosztach zakupu, nie licząc transportu.

[mgrajek]

Przymiarki wizualne robionego silnika i na deser obrotomierz chyba w moim wieku, ale za to wygląda nie nie używany.

[mgrajek]

I've been through a fuckin' lot.... Chcesz uniknąć kłopotów? Unikaj usług forumowicza Radek66 z Kęt woj, Śląskie.
Fastback gromi Gliwice od kilku dni. Działa, jeździ, huczy flowmasterami 40 deltaflow. Cały czas mam od przechodniów thumbs up. I obrotomierz działa

[Griszaa]

O cie franek ... ale maszyna ... caaaaaacuszkoooooo .... jak cie zobacze na drodze masz odemnie thumbs up ...

[Michał P.]

Mam nadzieję go spotkać w Gliwicach jak będziesz jechał w okolicach ul/ pszczynskiej to zarycz Piękne działo, gratuluje.

[stang232]

Ładnie ten Burgundy się prezentuje. Tylko czemu na grillu koń biegnie w złą stronę?

[mgrajek]

Rany... rzeczywiście. Nie zauważyłem tego. Może to dlatego że to tani koń z aliexpressu. Albo ten koń po prostu nie boi się biec w swoją stronę...