[Przemek64] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Nasze Auta / Our Rides

Moderatorzy: Hans, Pavulon_, Hans, Pavulon_, Hans, Pavulon_

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Przemek64
Stowarzyszenie MKP
Posty: 1715
Rejestracja: 2013-06-13, 20:51
Model: 1964 1/2 ,MACH1 i GT
Silnik: inny V8
Kolor: wimbledon white,Competition Orange i Deep Forest Green
Kontakt:

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: Przemek64 » 2017-04-14, 11:40

Przed OZM chciałem wymienić włącznik świateł. Zamówiłem go a tu niespodzianka :szok:
Stary w dłuższej trasie po dwóch trzech godzinach się przegrzewa i światła zaczynają mrugać :dobani:
W 1964 1/2 jest inny jak w 1965
W 1964 1/2 jest C4ZB-11654-A i podobno pasuje jeszcze: C5ZZ-11654-C
A tu różnice
Załączniki
IMG_3320.JPG
Ostatnio zmieniony 2017-04-17, 19:06 przez Przemek64, łącznie zmieniany 1 raz.


Pozdrawiam
Przemek
502 319 299
http://slubzmustangiem.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=80&t=6763" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=84&t=10801" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
stang232
Forumowicz
Posty: 2145
Rejestracja: 2008-12-12, 15:16
Model: stang'95
Silnik: V8 5.0
Kolor: czarny
Lokalizacja:: Bełchatów
Stajnia: Stajnia Łódzka

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: stang232 » 2017-04-14, 12:30

Może chociaż podpasuje ci do MACHA
Bo w nim wciąż tak samo zaawansowany włącznik jest
Obrazek


Obrazek

Awatar użytkownika
lamina
Stowarzyszenie MKP
Posty: 1005
Rejestracja: 2012-05-28, 20:54
Model: GT390 1968
Silnik: inny V8
Kolor: Highland Green
Lokalizacja:: Pruszków/Pisz
Stajnia: Stajnia Mazowiecka

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: lamina » 2017-04-18, 12:21

jeśli masz założone lampy na zarówki H4, to prawie zawsze się przegrzewa, na oryginalnych swieczkach jest ok a na H4 się przegrzewa, prosty przekaźnik załatwia sprawę i poprawia niezawodność instalacji :)



Awatar użytkownika
anbr64
Stowarzyszenie MKP
Posty: 811
Rejestracja: 2012-06-13, 20:40
Model: convertible 68
Silnik: inny V8
Kolor: Tahoe Turquoise
Lokalizacja:: Ząbki
Stajnia: Stajnia Mazowiecka

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: anbr64 » 2017-04-18, 13:00

lamina pisze:jeśli masz założone lampy na zarówki H4, to prawie zawsze się przegrzewa, na oryginalnych swieczkach jest ok a na H4 się przegrzewa, prosty przekaźnik załatwia sprawę i poprawia niezawodność instalacji :)
Potwierdzam, bez przekaznika nie ma co wymieniać na nowy bo I tak będzie to samo. Miałem ten sam problem.
Przemek załóż przekaznik I zostaw stary przełącznik, będzie słuzył długo I namiętnie, dłużej niż nowy!


68 Convertible 289 V8
71 MACH1 351C 4V

Awatar użytkownika
Przemek64
Stowarzyszenie MKP
Posty: 1715
Rejestracja: 2013-06-13, 20:51
Model: 1964 1/2 ,MACH1 i GT
Silnik: inny V8
Kolor: wimbledon white,Competition Orange i Deep Forest Green
Kontakt:

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: Przemek64 » 2017-04-18, 15:41

Jak zwykle wystąpiłem przed szereg :zawstydzony: i zamówiłem nowy :kwasny: Ale trzeba będzie posłuchać kolegów :padam: i zostawić stary bo pewnie jest lepszy jak te nowe


Pozdrawiam
Przemek
502 319 299
http://slubzmustangiem.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=80&t=6763" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=84&t=10801" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Przemek64
Stowarzyszenie MKP
Posty: 1715
Rejestracja: 2013-06-13, 20:51
Model: 1964 1/2 ,MACH1 i GT
Silnik: inny V8
Kolor: wimbledon white,Competition Orange i Deep Forest Green
Kontakt:

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: Przemek64 » 2017-04-24, 16:19

Tak jak co roku nasz Dziadziuś bez niespodzianek dowiózł nas na OZM i z powrotem :super: A tym razem łącznie z przejażdżkami wyszło 758 mil czyli ponad 1200 km, 162 litry paliwa co oznacza średnie spalanie z wyjazdu 13,5l/100km
Jako ciekawostka:
Trasa do Józefowa bez autostrad (krótsza) prędkość do 70 mil/h a zazwyczaj 60-65 12,2l/100km
Droga powrotna po autostradzie na początku bez szaleństw 65-70 mil/h potem 77-80 by w końcu jechać cały czas 80-90 mil/h a w jednym momencie nawet 105 (i właśnie wtedy moja ANNA :idiota: :zabanowany: ) ;) A kusiło by Dziadziusia jeszcze trochę :kijemgo: :hyhy: (Rozsądek małżonki wygrał :ups: )
Przy tej prędkości zaskakujące spalanie bo jadąc pomiędzy 80-90 raczej z naciskiem na 80 wyszło 14,4l/100km
Wnioski są takie: Jeśli auto i silnik są dobrze zrobione (Tu dla Krystiana :padam: ) to i klasykiem wcale nie trzeba się ślimaczyć jeśli oczywiście komuś nie przeszkadza hałas powietrza (na to także udało mi się znaleść mały patencik ;) )


Pozdrawiam
Przemek
502 319 299
http://slubzmustangiem.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=80&t=6763" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=84&t=10801" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Pavulon_
Stowarzyszenie MKP
Posty: 2168
Rejestracja: 2008-08-17, 22:22
Model: 1965 Convertible
Silnik: inny V8
Kolor: Prairie Bronze
Lokalizacja:: Poznań
Stajnia: Stajnia Wielkopolska

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: Pavulon_ » 2017-04-24, 22:37

mi przy jezdzie na A2 okolo 60-65 mil spalił 15,5 litra, nie ma dramatu ;)



Awatar użytkownika
Marti
Młodszy Forumowicz
Posty: 71
Rejestracja: 2016-09-15, 15:09
Model: coupe 1967
Silnik: V8 4.6
Kolor: biały

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: Marti » 2017-04-25, 06:28

Przemek mówiłeś mi ,że mam bogatą mieszankę ale pobujałem dziadka na S7 nawet 80mph i mi wyszło spalanie na poziomie 16 L. :hurra:



Awatar użytkownika
robin
Forumowicz
Posty: 602
Rejestracja: 2015-11-15, 23:21
Model: S550
Silnik: V8 5.0
Lokalizacja:: Bydgoszcz
Stajnia: Stajnia Bydgoszcz

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: robin » 2017-04-25, 06:52

mi dokladnie tak samo kiedys zatankowali do garbusa oleju napedowego!



Awatar użytkownika
Dezo
Forumowicz
Posty: 1616
Rejestracja: 2009-03-10, 14:14
Model: BULLITT
Silnik: V8 4.6
Kolor: HG
Kontakt:

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: Dezo » 2017-04-25, 07:49

Nie śmiejcie się, przecież na Zlocie był Bullitt w TDI-ku. :rotfl:


Samotny Wilk

Awatar użytkownika
radoslawstalowy
Stowarzyszenie MKP
Posty: 261
Rejestracja: 2016-10-15, 20:49
Model: Coupe 66
Silnik: V8 4.6
Kolor: silver blue
Kontakt:

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: radoslawstalowy » 2017-04-25, 09:13

Cały czas chodzi mi po głowie myśl żeby zrobić I-wszą generacje z bateriami, 2 motory itd.
Tylko trzeba by dobre audio co będzie udawać bulgot.
Extawagancja, chamstwo, wiocha.....jak byście ten mój pomysł określili?


kultura techniczna-to lubię

Awatar użytkownika
Rezor
Forumowicz
Posty: 1631
Rejestracja: 2015-03-19, 13:33
Model: SN95 GT
Silnik: V8 5.0
Kolor: Niebieski

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: Rezor » 2017-04-25, 10:53

pomysł spoko jeśli chodzisz w rurkach i wcinasz sojowe pierożki z tofu :D


Mój mustang jest jak pies:
Ciągle się z nim bawię
Kobieta wypomina ile mam przez niego wydatków i problemów
Dzieci go lubią
Matka ma go dość bo przeorał jej podwórko
Ojciec zwie bo olał mu kostkę na podjeździe
Znajomi wciąż muszą o nim wysłuchiwać

Awatar użytkownika
Dezo
Forumowicz
Posty: 1616
Rejestracja: 2009-03-10, 14:14
Model: BULLITT
Silnik: V8 4.6
Kolor: HG
Kontakt:

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: Dezo » 2017-04-25, 10:59

radoslawstalowy pisze:Cały czas chodzi mi po głowie myśl żeby zrobić I-wszą generacje z bateriami, 2 motory itd.
Tylko trzeba by dobre audio co będzie udawać bulgot.
Extawagancja, chamstwo, wiocha.....jak byście ten mój pomysł określili?
Wiesz, ładna dziś pogoda...


Samotny Wilk

Awatar użytkownika
yoozeq
Forumowicz
Posty: 1357
Rejestracja: 2013-01-02, 21:34
Model: 68,69,69, ..?
Kolor: ładny
Kontakt:

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: yoozeq » 2017-04-25, 11:45

Mój 15,6 wynik super tym bardziej że raz goniłem chłopaków na a2 ;)


pozdrawiam, yoozeq
-------------
Mustang 1968 fastback JCode - projekt
Mustang 1969 coupe 200 c.i. I6
Mustang 1969 sportsroof 331 stroker
Mustang 1973 MACH 25%
Mustang 2017 GT S550 - dzienny
http://www.facebook.com/My.Mustang.69

Awatar użytkownika
Przemek64
Stowarzyszenie MKP
Posty: 1715
Rejestracja: 2013-06-13, 20:51
Model: 1964 1/2 ,MACH1 i GT
Silnik: inny V8
Kolor: wimbledon white,Competition Orange i Deep Forest Green
Kontakt:

Re: [Przemek] CONVERTIBLE 1964 1/2 V8 260

Post autor: Przemek64 » 2017-04-25, 12:19

Dezo pisze:
radoslawstalowy pisze:Cały czas chodzi mi po głowie myśl żeby zrobić I-wszą generacje z bateriami, 2 motory itd.
Tylko trzeba by dobre audio co będzie udawać bulgot.
Extawagancja, chamstwo, wiocha.....jak byście ten mój pomysł określili?
Wiesz, ładna dziś pogoda...
Tak tak Ty go zagaduj a ja zadzwonie ;)


Pozdrawiam
Przemek
502 319 299
http://slubzmustangiem.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=80&t=6763" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=84&t=10801" onclick="window.open(this.href);return false;

ODPOWIEDZ

Wróć do „I Generacja (1964 1/2 - 1973)”