instrukcja obsługi

[artu-41]

Kupiłem mustanga 3.8 V6 2003 i poszukuję instrukcji obsługi po polsku bo w angielskim już mam - pomożecie coś w tej kwestii??

[CYC]

Chyba nie ma jej w ogóle... Mustang nigdy nie był dostępny na polskim rynku

[yoltz]

zawsze możesz użyć
http://translate.google.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;

a teraz niespodzianka, nie był również dostępny na całym rynku Europejskim!
jakbyś potrzebował części to mam kilka

[artu-41]

Tak też zrobiłem i sobie wybrany tekst kopiowałem i tłumaczyłem w google. A tak przy okazji widzę że kolega yoltz ma taki sam model jak ja, na razie wyglada na to że niczego z części nie potrzebuję bo dopiero jeden dzień nim jeździłem i nie wiem co w trawie piszczy a przynajmniej nic nie słyszę żeby piszczało po za tym kupiłem go od znajomego z mojej miejscowości więc jeszcze mogę coś u niego reklamować bo zapewniał że wszystko jest ok. Jednak dzięki yoltz za ofertę odezwę się jakbym czegoś szukał.

[yoltz]

poza tym forum jest najlepszą instrukcją obsługi, pytaj i szukaj albo najpierw szukaj a potem pytaj

[artu-41]

Poczytałem trochę forum (bo przecież to najlepsza instrukcja obsługi) z racji tego że jestem świeżaczkiem w posiadaniu mustanga, a między innymi o światłach amerykańskich i u mnie jest jak w oryginale czyli USA czy problem jest tylko z tyłem (kierunki) czy przód też powinien być przerabiany, i jeszcze jedno pytanie czytałem w ofercie sprzedaży na allegro że w tych modelach bardzo grzeją się hamulce (gość napisał - "usunięte zostało typowe dla tego modelu grzanie się kół
") nie bardzo rozumiem co się może grzać i kiedy - przy hamowaniu (co chyba normalne) czy podczas jazdy bo np. klocki nie odbijają ???

[CYC]

Przednie reflektory mam amerykańskie,dopiero na 3 stacji diagnostycznej udało mi sie przegadac inspektora:) niestety tylne kierunki musisz zrobić. Co do klocków to sam z tym walczę jak narazie pomogło czyszczenie prowadnic chociaż czasami czuje na światłach ze tłoczek nie odbił a czasami spoko.

[Alexander25]

Lampy przednie są symetryczne a u nas i w całej EU powinny być asymetryczne i do tego świecą zbyt słabo. tylne światła nie mają lamp przeciwmgielnych i czerwone kierunki. Powinno się także skasować świecenie kierunków z przodu gdy lampy są włączone. Są firmy co robią zamienniki na EU lamp przednich do mustanga. Brakuje też z przodu lamp postojowych lub mijania(zawsze mi się to myli). Problem z kierunkami przednimi jest mały bo wystarczy wrzucić żarówki z jednym włóknem. Co do reszty to elektryk i firmy przerabiające światła na EU. USA Cars Center coś takiego robi np:)

W mustangach nie ma problemu z grzaniem się układu hamulcowego a z blokowaniem zacisków po dłuższym staniu. Trzeba zregenerować zaciski i tyle.
Ewentualnie jak masz biedniejszą wersję z zaślepkami zamiast wlotów do chłodzenia tylnych tarcz to sobie możesz zrobić te wloty ale auto będzie wtedy szybciej rdzewieć ale zaciski i tak trzeba regenerować jak się będą blokować. Ja do mustanga gt zapłaciłem 2300 za komplet nowych zacisków motorcrafta.

[Kazik]

i jeszcze jedno pytanie czytałem w ofercie sprzedaży na allegro że w tych modelach bardzo grzeją się hamulce (gość napisał - "usunięte zostało typowe dla tego modelu grzanie się kół
") nie bardzo rozumiem co się może grzać i kiedy - przy hamowaniu (co chyba normalne) czy podczas jazdy bo np. klocki nie odbijają ???

"Zapiekają się" zaciski, można to sprawdzić na dwa sposoby (które występują jednocześnie) - odczuć można wyższe nagrzewanie się felg po jeździe oraz na luzie auto nie toczy się, a wyhamowuje odczuwalnie. Tak łopatologicznie to opisując.

Ten gość to ja Tak jak napisał Alexander25 - najczęściej pomaga regeneracja zacisków, u mnie pomogło. Problem leży w ebonitowych cylinderkach, na których pojawia się nalot przez co nie chodzą jak trzeba. Niektórzy wymieniają je na zamienniki z innego materiału, ale ja jestem zadowolony z efektów regeneracji (ponad rok od regeneracji jeżdżę i pilnuję tematu).

ja tak może nie na temat polskiej instrukcji, ale mam jedno pytanie. Od samego początku mnie dręczy zapalniczka przy ręcznym a dokładnie miedzy ręcznym a podłokietnikiem. Chodzi mi dokładnie o działanie tego. Bo mi to nie działa. Nawet prąd nie dochodzi, a bezpieczniki sprawdzałem. Zapalniczka przy biegach śmiga aż miło ale ta druga już nie może wiecie co jest grane?? chyba że wam też ona nie śmiga.

Musiał gdzieś kabel po drodze puścić. U mnie śmiga bez zarzutu.

[stang232]

jak masz biedniejszą wersję z zaślepkami zamiast wlotów do chłodzenia tylnych tarcz to sobie możesz zrobić te wloty ale auto będzie wtedy szybciej rdzewieć

żadne biedniejsze wersje - aktywne wloty były oferowane jedynie w latach 94-95, potem zrezygnowano bo niby klienci skarżyli się na hałas. Choć wg. mnie nie generują one żadnych dodatkowych hałasów.
nic szybciej nie rdzewieje od tych wlotów!!!

[artu-41]

Na razie to nic nie wyczułem z hamulcami, chyba są w porządku, a ta regeneracja to na czym polega i ile kosztuje (mniej więcej). No ale światła to mnie martwią wcześniejszy właściciel mówił mi że tak jeździł, przegląd sobie załatwiał a policja przymykała na to oko, ja natomiast lubię jak wszystko jest ok i nie lubię przed kimś świecić oczami, napiszcie jak sobie z tym najlepiej poradzić bo z tego co czytałem to wymiana lamp jest kosztowna a i traci to (wg mnie) na oryginalności, znowu przeróbki i tak nie będą miały homologacji, (wiem że temat się powtarza ale każdy pisze o swoich rozwiązaniach ale nie pisze czy to jest zgodne z przepisami) w końcu też tyle aut przyjeżdża z USA i ludzie z tym sobie radzą, więc myślę że i ja dam radę.

[Sunny]

widziesz, wiele osób ma czerwone w tym ja i kilka innych osób z klubu do tego bez dowodu bo to tylko mandat za brak dokumentów (taniej niż zabranie dowodu i przegląd)

co do homolgacji to do naszego modelu nie ma homologowanych lamp, nie ma i koniec
sprowadzane auta amerykańskie wymieniaja na eu gdy są ich odpowiedniki w europie, sprowadzisz focusa z usa to pewnie wsadzisz europejskie, mustangi w przyrodzie nie wystepują u nas więc lamp nie dostaniesz (chyba że ktoś wyprodkukował je tak jak do 2005+)

[Alexander25]

jak masz biedniejszą wersję z zaślepkami zamiast wlotów do chłodzenia tylnych tarcz to sobie możesz zrobić te wloty ale auto będzie wtedy szybciej rdzewieć

żadne biedniejsze wersje - aktywne wloty były oferowane jedynie w latach 94-95, potem zrezygnowano bo niby klienci skarżyli się na hałas. Choć wg. mnie nie generują one żadnych dodatkowych hałasów.
nic szybciej nie rdzewieje od tych wlotów!!!

W mustangach z 1998 też miałem wloty:) Co do korozji to koroduje jak diabli bo zbiera się tam wilgoć można sobie porównać jak wyglądają auta używane 365 dni w roku gdy są wloty lub ich nie ma.

[artu-41]

Mam jeszcze pytanko - zauważyłem też że żarówki w tylnych lampach mają płaskie wejścia nie okrągłe - czy można takie kupić w Polsce, bo czytałem że pomarańczowe mocne można wstawić i będą przebijały przez czerwony plastik lamp ale na allegro widziałem takie tylko z okrągłym wejściem.

[cx.]

to i ja sie podepne:
ma ktos zdjecia wzorowo przerobionych tylnych swiatel spelniajacych wszystkie polskie normy? :p