[Szuba] Mustang GT 1996r

[Szuba]

Autko kupione w PL z przebiegiem 54 000 mil. Silnik 4.6, skrzynia manualna T-45. Jak narazie wszystko seryjne, ale z czasem pewnie jakies modyfikacje sie pojawia

[Szuba]

Trochę modyfikacji się pojawiło więc pora uaktualnić temat
Na początek sprężyny H&R Super Sport. Prowadzenie auta rewelacja, w zakrętach trzyma się jak przyklejony. Na koleinach niestety zdarza się przytrzeć wydechami, ale coś za coś.


Doszły też dystanse H&R 25mm na tylną oś. Jeszcze więcej przyczepności i lepszy wygląd



W końcu po 2 miesiącach oczekiwania dotarła paczka z Wawy. Montaż lada dzień, narazie przymiarki.


Jak znajdę dłuższą chwilę to będą lepsze zdjęcia.

[Szuba]

Dziś sprawdziłem autko na hamowni. Bez żadnych modyfikacji, na standardowej mapie paliwa. Według informacji zamieszczonych w internecie powinno być 215KM i 386Nm, wyszło trochę mniej.

[witekz]

Coś nie tak z tym pomiarem, jaka to norma ta moc DIN? 180-190 to ten model ma....ale na kołach. Mało coś NM. Podjedź na inną hamownie, najlepiej jak będzie chłodniej, a nie 32.5 stopnia! Mieli jakiś nawiew?

[Szuba]

Pomiar robiłem tutaj http://gekocars.pl/index.php/pl/geko-dy ... a-gekocars" onclick="window.open(this.href);return false;
Norma DIN 70020. Moc była zmierzona na kołach. Masz gdzieś wykres swojego w serii?
Akurat wypogodziło się jak jechałem na hamownie, ale wentylator mieli.

[ERTE]

Geko to wiarygodna hamownia

[sim]

Nie wiem jak jest z wiarygodnością tej hamowni, ale sprawdzałem tam kiedyś jedno swoje auto i wynik był rozczarowujący tj. 10% niższy w stosunku do aut tej samej marki, sprawdzanych na innych hamowniach które "brałem" bez najmniejszego problemu.

[ERTE]

no bo wiarygodny wynik jest wtedy kiedy te auta sa hamowane w tym samym miejscu po sobie, w tej samej temp itd
a co do rozczarowań to wiem coś na ten temat

[stang232]

BORLA XR1 + H&R to lubię, oj bardzo lubię
Od razu wygląda lepiej
Czekam na więcej zdjęć

[witekz]

Pomiar robiłem tutaj http://gekocars.pl/index.php/pl/geko-dy ... a-gekocars" onclick="window.open(this.href);return false;
Norma DIN 70020. Moc była zmierzona na kołach. Masz gdzieś wykres swojego w serii?
Akurat wypogodziło się jak jechałem na hamownie, ale wentylator mieli.

189 koni to jest na silniku? czy na kołach? bo pomiar to zawsze na kołach, chyba ze wymontowaliście silnik Mój nigdy nie był do końca seryjny, ale z tego co pamiętam 1 pomiar miał około 380 NM, zanim zacząłem mody . Parametry twojego pomiaru są dobre, tzn moment i moc są osiągane przy odpowiedniej prędkości obrotowej. Sprawdzałeś na kompie czy nie masz błędów, sondy działają poprawnie,przewody i świece dobre?czyściłeś przepływomierz w nim?Przy takim przebiegu powinien trzymać serie.
Sprawdź to wszystko i podjedź na inną hamownie,najlepiej w chłodny dzień.

[Szuba]

Robione były 3 pomiary i za każdym razem wychodziło podobnie 189KM i 320-330Nm. Kiedyś sprawdzałem na kompie i były jakieś 2 błędy. Musiałbym podjechać do jakiegoś speca żeby to sprawdził teraz. Przewody i świece nie były wymieniane. Na hamownie chce jechać dopiero po wymianie wydechu, dolotu i strojeniu. Swoją drogą ktoś słyszał o tej firmie http://tuneforce.pl" onclick="window.open(this.href);return false; Słyszałem z dwóch źródeł pozytywne opinie.
Obecnie po kilku ostrzejszych hamowaniach zapala mi się kontrolka od ABS. Co jakiś czas zapala się też kontrolka od płynu chłodniczego, ale jego stan jest w normie.

[witekz]

Masz jeszcze ten seryjny 6 pak katalizatorów? czy juz x-pipe lub h?Sam dolot i strojenie za dużo tu nie pomoże. Lepiej sprawdź to co napisałem zanim zaczniesz stroić i takie tam.

[Szuba]

Kilka zdjęć z weekendowego wypadu.

[stang67]

Fajne to z pościgiem A ten 67 to czyyj?

[cornholio01]

fajne fotki tak jak auta