@Radexpl - pamiętaj też, że jest istotna różnica między stockowym V6 a takim, który ma przynajmniej dwie podstawowe modyfikacje: zimny dolot i strojenie. Ja kupiłem już takiego zmodyfikowanego i jest zupełnie coś innego niż taki zwykły, którym kiedyś się przejechałem jak stał w autohandlu.
Ja teraz mocno przymierzam się do wymiany przełożeń z 3.31 na 3.73 albo 4.10 - wtedy ponoć jest na prawdę moc na kołach, pomimo, że to dalej V6
pytanie o wersje GT
- Tom.Tom
- Forumowicz
- Posty: 1309
- Rejestracja: 2011-11-16, 20:58
- Model: X-CHARGED
- Silnik: V6 4.0
- Kolor: bordo + czarny mat
- Lokalizacja:: Trójmiasto
- Stajnia: Stajnia Pomorze
Re: pytanie o wersje GT

:: PAN TOMASZ ZOSTAŁ BOHATEREM W SWOIM GARAŻU - SAM ZAMONTOWAŁ KOMPRESOR! :: http://forum.mustangklub.pl/forum/viewtopic.php?f=13&t=5243&start=150#p137691
-
Alexander25
- Forumowicz
- Posty: 1647
- Rejestracja: 2008-11-10, 17:33
- Model: 302HO 1994 rok
- Silnik: V8 5.0
- Kolor: sapphire blue
- Lokalizacja:: Polska
- Kontakt:
Re: pytanie o wersje GT
Jak cos to powinienes sie rozgladac na forum kto ma do sprzedania v6 bo tu sa zazwyczaj nieco dlubniete i ludzie nie szczedza kasy na auta. Poszukaj na forum v6 w manualu i sie pojedz przejechac to Ci pomoze podjac decyzje.
302 HOooooo