lewarek - czy są, a jeśli tak, to gdzie, dedykowane miejsca?

[adaslaw]

Cześć

Czy są, a jeśli tak, to gdzie, dedykowane miejsca w podwoziu do ustawienia pod samochodem lewarka?

I pytanie dodatkowe (na szóstkę):
Czy jednym lewarkiem idzie tak podnieść jedną stronę samochodu, aby po tej jednej stronie zamienić koło przednie z tylnym?

W koniu nie wymieniałem sam kół, więc mi proszę nie pisać o lamerskości pytania

btw:
Czytałem wpis celibad-a, jak wymienić klocki Świetny wpis Ale po jego przeczytaniu mam jeszcze pewne wątpliwości - stąd ten mój wpis

Do zo!
Adam

[stang232]

Czy są, a jeśli tak, to gdzie, dedykowane miejsca w podwoziu do ustawienia pod samochodem lewarka?Adam

Strasznie lamerskie, ale odpowiadam - są i to nawet w tych samych miejscach co w innych czterokołowych autach.
Jakbyś się schylił na 5 s pod auto to byś od razu zauważył.

I pytanie dodatkowe (na szóstkę):
Czy jednym lewarkiem idzie tak podnieść jedną stronę samochodu, aby po tej jednej stronie zamienić koło przednie z tylnym?

Nie takie rzeczy Polska pewnie widziała. Ale ja bym nie ryzykował takiej kaskaderki.
Podpowiem że można podnieść auto nawet bez lewarka

[adaslaw]

[..]

I pytanie dodatkowe (na szóstkę):
Czy jednym lewarkiem idzie tak podnieść jedną stronę samochodu, aby po tej jednej stronie zamienić koło przednie z tylnym?

Nie takie rzeczy Polska pewnie widziała. Ale ja bym nie ryzykował takiej kaskaderki.
[..]

OK, miejsca na lawarek namierzyłem pod samochodem. Dziękuję

Czyli co? Aby zmienić 2 koła na jednej stronie samochodu (tył z przodem) potrzeba albo dwa lewarki, albo jeden lewarek plus parę cegieł, tak?

[Piotrek86skc]

Możesz użyć cegieł bądź drewnianego kloca chociaż ja preferuję sposób jak na zdjęciu poniżej. Dla samochodu podobna zasada, tylko że potrzebujesz dwóch osób. Wtedy możesz w ogóle pominąć używanie lewarków. Minus tej metody, że bez dwóch kluczy do kół jest uciążliwa

[adaslaw]

Możesz użyć cegieł bądź drewnianego kloca chociaż ja preferuję sposób jak na zdjęciu poniżej. Dla samochodu podobna zasada, tylko że potrzebujesz dwóch osób. Wtedy możesz w ogóle pominąć używanie lewarków. Minus tej metody, że bez dwóch kluczy do kół jest uciążliwa

Tak, znam ten sposób. Dlatego pytam o prostszy wariant.

[ono]

adaslaw , przed tym wielkim paleniem gum , bo rozumiem że problem lewarka to przygotowania do tej chwili , sprawdź czy z rozwaloną oponą ( sama fela ) możesz podstawić lewarek , bo to różnie bywa

[adaslaw]

adaslaw , przed tym wielkim paleniem gum , bo rozumiem że problem lewarka to przygotowania do tej chwili , sprawdź czy z rozwaloną oponą ( sama fela ) możesz podstawić lewarek , bo to różnie bywa

O, proszę jaka praktyczna rada od praktyka

btw:
Tak, to w kontekście dopalania opon

[rzabsky]

Adaslaw, ten filmik o arabach mnie zniszczyl!!!!!! Dawno sie taknie usmialem.
Ja nie polecam nawet dwoma lewarkami. Kieys w golfie troche mi sie prog pokrzywil. Minimalnie ale jednak....

[adaslaw]

Adaslaw, ten filmik o arabach mnie zniszczyl!!!!!! Dawno sie taknie usmialem.

Polecam się na przyszłość

Ja nie polecam nawet dwoma lewarkami. Kieys w golfie troche mi sie prog pokrzywil. Minimalnie ale jednak....

Dziękuję za wskazówki Właśnie na takie w tym wątku liczyłem

[YoDa]

Inna sprawa że jak podnisiesz auto na drugim lewarku to auto może się przesunąć i ten pierwszy może się ugiąć a skutki katastrofalne !!

[MAX]

List od Celibada do Pódla hiiii


wstań rano o 6 , i idż stanąć w kolejce do rzeżnika ... jak już otworzą , kup , 2 kg kości wołowych - najlepiej od nogi ( oczywiście bez racicy) potem szybciutko do garażu , przebranie się z piżamy w ciuchy robocze i do dzieła ... i teraz po pierwsze primo - popuszczasz kluczem o rozmiarze dobranym do wielkości Twoich nakrętek koło , pamiętaj że śruby należy tylko popuścić !!! nie odkręcać ich całkiem !!!! o kurde ... zapomniałem o zaciągnięciu hamulca ręcznego - jeśli masz oczywiście ... lub wrzuceniu dżwigni zmiany biegów na P - jeśli masz oczywiście .... następnie podkładasz pod miejsce wyznaczone do podkładanie lewarek ( lub inaczej podnośnik ) ręczny masz zaciągnięty - koło popuszczone - podłożony lewarek - kręcisz korbką ( lub jeżeli lewarek jest hydrauliczny - pompujesz dżwignią ) - podnosisz koło zeby było około 2 cm nad podłożem - i zabezpieczasz kośćmi wołowymi postawionymi na sztorc ( w pionie) żeby czasami gdyby podnośnik(lewarek) się zsunął , auto nie spadło na Ciebie i nie przyszczypneło Ci włosów na klacie - nastepnie odkręcasz nakrętki wcześniej dobranym kluczem o rozmiarze dopasowanym do Twoich nakrętek ..... zdejmujesz koło i odkładasz je w bezpieczne miejsce - najlepiej zostawić w garażu i nie wynosić na dwór - następnie wymieniasz klocki i teraz uwaga ......... wszystko montujesz w odwrotnej kolejności tj - zakładasz koło i załapujesz nakrętki kluczem wcześniej dopasowanym do rozmiaru nakrętek Twojego samochodu - opuszczasz na podłożone kości lewarek i gwałtownie wskakujesz na maske - połamane kości teraz możesz wykorzystać do nagotowania zupy ( można jeszcze do niej dodać stare klocki) - pamiętaj !!!! PO SKOŃCZONEJ PRACY musisz przepompować hamulec ( środkowy pedał - lub jeśli to automat to lewy duży pedał ) ufff .... ale sie rozpisałem

[adaslaw]

List od Celibada do Pódla hiiii
[..]

Zgadza się. W Pierwszym poście nawiązywałem do tego wpisu celibada.

[rzabsky]

Moim zdaniem Celibad się nie popisał. Ta instrukcja wymiany jest strasznie niedokladna, małoszczegolowa jest bardzo ogolnikowa. Autor instrukcji prawdopodobnie nigdy nie wymieniał klocków, tylko slyszal od kolegow w pracy ze takie cos w ogole istnieje. Nie wiem czy ktokolwiek kto będzie robił to pierwszy raz bedzie w stanie sobie poradzic w swietle tak pobieznie przygotowanego poradnika. :-):-):-):-):-)

[Macc]

Teeeeeeemat rzeka a wszystko w instrukcji

[pudel]

a jednak mi się z instrukcją udało ale zupa była nie smaczna