Cześć
Dzięki.
Trudno powiedzieć co to może być, sprzęgło hydrokinetyczne, źle dokręcona opaska, błąd przy złożeniu skrzyni. Powodów może być sporo

Wyrazy współczucia
R.I.P

nie ma problemu

pieron pisze:Witam widze ze bedziesz musial zrobic jeszcze moja.LOOK NICE.

Oj będzie !

6t07t pisze:Wiśniowy fastback będzie w przyszłym roku dobrze jeździć

Witam,
Co jakiś czas na forum pojawiają się wątki odnośnie skrzyń biegów czy to automatów czy manuali, ostatnio zajmowałem się jedną ze skrzyń kolegi z forum
Zdjęcia przed i po renowacji.

Na remoncie bym nie oszczędzał.

maciek87 pisze:Kto robi remonty w przystepnej cenie?

cześć
Remont czy był można stwierdzić po rozebraniu, a nie po wyglądzie zewnętrznym. Mierzenie ciśnienia sprężania nie jest sprawdzeniem czy faktycznie był po remoncie...

Pozdrawiam

cześć
No mogłeś źle poskładać
Jak złożył książkowo to opaski nie powinny stanowić problemu..
Stawiam że coś przy składaniu mogłeś przegapić

Pozdrawiam

bo to stara szkoła a nie to co teraz się robi...
każda stara cewka robiona jeszcze dawno temu jest lepsza no i sprawdzona na naszych zabytkach z prl-u

cześć
Będzie pasować nawet lepiej

pozdrawiam

pieron pisze:

Zbycho9 pisze:no powiem że nie mogę się doczekać jak to się wpasuje przymierz felgę do budy zerkniemy

kola na miejscu

Cześć
Niezły "morderca" daj więcej zdjęć, aby oko mogło się najeść i nacieszyć
Pozdro

Owszem pasuje pod względem ilości zębów, tj. 28 i przymierzając luzem wszystko jest OK. Różnica jest w długości tego elementu i w efekcie finalnego montażu w samochodzie. https://my67fastback.files.wordpress.com/2011/05/img_3160.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Poza tym występują ...

dzwon, sprzegło zamach docisk, pedał sprzegla i hamulca osobne + support, linka predkosciomierza, rozrusznik nie wiem czy łapa skrzyni się rózni od tej z c4 chyba na cjpony jest fimik swapa c4 na t5 albo cos podobnego, pewnie jeszcze kilka rzeczy istotnych sie znajdzie do wymiany Poza tym co oczywi...

hej

Maskę masz już zmienioną ?

czyli tarczki, remont skrzyni albo jeszcze zawor podcisnienia "valve modulator" gdzies moze przepuszczac na laczeniu od skrzyni do kolektora ssacego przy silniku, tylko w 2 miejscach jest przewod gumowy pozostala czesc to metalowa rurka...