Dokładnie tak. Na potrzeby przeglądu na zabytek potrzebna jest biała karta, którą może oczywiście przygotować rzeczoznawca, ale można ją również przygotować samodzielnie. Do badania technicznego "biała karta" nie jest potrzebna tylko zaświadczenie z WKZ. Najlepiej mieć też gotowy, wypełniony wniose...

Diagnosta ma wykonać usługę czyli badanie techniczne takie jakie sobie klient zażyczy. Formalną podstawą do przeprowadzenia badania zgodności z warunkami technicznymi pojazdu zabytkowego jest papier WKZ. Niektórzy diagności życzą sobie opinię rzeczoznawcy, tylko żeby przepisać parametry bo nie chce...

Jeżeli zmieniają się dane w dowodzie to tak. Czy zostawią Ci stare tablice dla takiego przypadku to już nie wiem

Podobnie jak w przypadku samej rejestracji. Jeśli występuje zmiana województwa to Sprzedający zgłasza sprzedaż do swojego WKZ. WKZ wykreśla ze swojej ewidencji i przesyła dokumenty do WKZ nabywcy. WKZ nabywcy wpisuje na swoją listę i wydaje zaświadczenie. Z dokumentami idziemy do WK i reszta już st...

piękna robota!!!

A pewien jesteś że korek trzyma ciśnienie?
U mnie nowy po kilku miesiącach zaczął puszczać i temperatura szalała. Po wymianie jak ręką odjął

W kwestii ściągania, to jest cały czas na lewą stronę, przy przyspieszaniu i hamowaniu, na luzie go nie sprawdzę bo mam automat :) eh.... domyśliłem się że automat. Chodziło o jazdę bez gazu i bez hamowania. O takie na luzie ;) A dodatkowo to brzmi bardzo dziwnie, że hamując i przyspieszając ściąga...

W końcu udało mi się znaleźć czas na dokonanie kilku pomiarów, ogólnie jak na warunki garażowe, to odległość po prawej stronie między piastami wyszła mi o 1 cm krótsza niż po lewej, zmierzyłem również odległość między mocowaniami resorów tylnych i wynik jest podobny po prawej jest 1 cm mniej niż po...

... a jak już zmierzysz odległość na obu stronach to sprawdź jeszcze to samo ale po przekątnej. Trudniej ale warto. Kolejna sprawa... może prozaiczna, ale nie zablokował Ci się po prostu hamulec na jednym z kół? Może masz po prostu większy opór toczenia na jakimś kole bo cylinderek / tłoczek nie odb...

Hej! Pamiętaj o jednej podstawowej, uniwersalnej zasadzie. Klasyki kochamy za to, że są... klasykami. To kochają wszyscy. Swap'y i inne modyfikacje kochają zazwyczaj wyłącznie ich właściciele. Każdy kolejny ocenia auto myśląc ile wyda za powrót do oryginału. A nie oszukujmy się... z biegiem lat będz...

Millers jest na prawdę super. Ja stosuję Millers Classic Pistonize 20w50 i sprawdza się wyśmienicie. Testowałem również Orlen Lubro 20w50 (też ma wspomniany dodatek), ale Millers jest bez porównania lepszy. Przynajmniej jeżeli chodzi o kulturę pracy silnika. Po zmianie zauważalna była znacznie cichs...

Hmm... dobre pytanie. To że się grzeje to normalne ale przyznam szczerze że nie wiem do jakiej wartości powinno dojść. Spróbuję wyliczyć. Zasadniczo to chyba najcenniejszy przewód w naszej instalacji - jego opór jest precyzyjnie dobrany więc możesz podmienić na odpowiednik o identycznym oporze dbają...

Hej! Ten przewód znajdziesz w literaturze jako tzw. pink wire... To tzw drut oporowy, wprowadzający dodatkową rezystancję do obwodu cewki (ok 1,3 ohm). A jak jest opór to musi być ciepło :) Na poważnie to normalne że się nagrzewa. Energia emitowana jest proporcjonalna do napięcia redukowanego na tym...

Cześć! Mam pewną zagwostkę ze skrzynią C4. Otóż… skrzynia jest z ’66 roku, wyjęta z mustanga ’67. Ma zatem nieco inny „pattern” (tzw. select shift) niż powinna (tzw. green dot). Zastanawiam się nad konwersją do green dot, czyli tego co tu być powinno. Nie chodzi mi teraz o wyższość jednego modelu na...

Raczej miałem na myśli takie noname które są tanie i pasują ale problemów z tym coraz więcej.
Wilwood to marka sama w sobie. Także jeżeli coś faktycznie z takiej półki to raczej bym się nie obawiał