uzytkowanie cabrio

[akisel]

witam
mam pare pytan do ujeżdżających cabrio
raczej tych najnowszych 2018 -
ale, z wiadomych powodów (ilość cabrio 2018 w PL) bardzo chętnie posłucham też użytkowników 2015-2017 cabrio

- z jaką prędkością da się jechać z otwartym dachem, nadal czerpiąc przyjemność z jazdy
- czy dużo głośniej jest przy jeździe z zamkniętym dachem porównując do GT (no, powiedzmy przy 200, na niemieckeij autostradzie)
- generalnie, jakeiś minusy posiadania cabrio

z góry dziękuję za wszelkie uwagi komentarze i td

[akisel]

no, Panie i Panowie!
nikt, nic?

[Bulbulator]

Niewątpliwym minusem jest możliwość nabawienia się porażenia obwodowego nerwu twarzowego jak Cie przewieje i masz to nieszczęście ze masz ubogą objętość przynerwia...

[nomad]

Bez dachu do 130-140 jest ok, później być może pomógł by trochę windshot.
Z zamkniętym dachem jest cicho, choć tu trochę moje odczucia mogą być przekłamane - zrobiłem kilkaset km w 2 dni i dach zamykałem po jeździe z otwartym = efekt ciszy był spotęgowany wcześniejszą głośnością.
Generalnie po zamknięciu dachu specjalnych różnic i wad porównując do coupe nie zauważyłem.

[akisel]

Bez dachu do 130-140 jest ok, później być może pomógł by trochę windshot.
Z zamkniętym dachem jest cicho, choć tu trochę moje odczucia mogą być przekłamane - zrobiłem kilkaset km w 2 dni i dach zamykałem po jeździe z otwartym = efekt ciszy był spotęgowany wcześniejszą głośnością.
Generalnie po zamknięciu dachu specjalnych różnic i wad porównując do coupe nie zauważyłem.

noooo
jak 130-140 da się jechać, to całkiem, całkiem
myślałem że powyżej 100 już mnie wywieje z samochodu ;)_

[harry]

Bezwzględnie musi być windshot,nie ma problemu zawiewania środkiem od tyłu.Spokojnie można podróżować.W moim przypadku z Wawy nad morze bez najmniejszego uszczerbku.Predkości dowolne od 100 do 180km.

[nomad]

noooo
jak 130-140 da się jechać, to całkiem, całkiem
myślałem że powyżej 100 już mnie wywieje z samochodu ;)_

Bez obaw, jest przyjemnie. Swoją drogą dopiero w cabrio w pełni doceniłem podgrzewane/wentylowane fotele - must have, szczególnie podgrzewanie
Dodam, że był to model 2018. Ecoboost w automacie (10b). Auto fajne, ale silnik i skrzynia zupełnie nie dla mnie. W ogóle nie czułem, że jadę mustangiem ...

[akisel]

do 180km.

ale, że z otwartym?

[akisel]

podgrzewane/wentylowane fotele - must have, szczególnie podgrzewanie

no nie wiem
juz od jakiegos czasu mam w samochodach podgrzewane, to użyłem może ze 3 razy (przy mrozach poniżej -20
za to wentylowane mam pierwszy raz i uzywam cały sezon

[nomad]

Uwierz, mi latem w cabrio przydawało się bardziej niż w coupe zimą
Szybki przelot autostradą przy zachodzie słońca i super komfort cieplny zapewniły właśnie grzane fotele. Bez nich dach zamykałbym dużo częściej.

[akisel]

Uwierz, mi latem w cabrio przydawało się bardziej niż w coupe zimą
Szybki przelot autostradą przy zachodzie słońca i super komfort cieplny zapewniły właśnie grzane fotele. Bez nich dach zamykałbym dużo częściej.

wierzę

[andi74]

ja po wakacyjnym smiganiu cabrio 2011 kupilem za namowa rodziny Gt 2015 Cabrio

i nastepuje tez wymiana obecnego Shelby Gt wlasnie na Cabrio GT ale juz w nowoczesnym wydaniu

[Dezo]

Jeździłem convertible S197. Bez wiatrołapu powyżej 60 km/h było niekomfortowo. Z dobrym wiatrołapem do 140 km/h spokojnie można było jechać niemal jak z dachem. Minus, że z wiatrołapem tylne miejsca odpadają z użytkowania.
Przy zamkniętym dachu pełen komfort niezależnie od prędkości - dach winylowy.
Dla mnie główny minus convertible - odczuwalna mniejsza sztywność nadwozia.
Pozdrawiam

[Rekin]

A ja dołączę sie do pytania, ale w zakresie klasyków. Niebawem, może już za kilka dni stanę się posiadaczem klasyka cabrio a konkretnie I gen.1973. Czy ktoś może mi powiedzieć o swoich doświadczeniach w jeżdżeniu z odkrytym dachem ?

[andi74]

ta sztywnosc jest inna przy s197 w s550 mam gorne wzmocnienie nad glowa