MUSTANG KLUB POLSKA

jak w tytule 2012 DODGE CHALLENGER R/T 5.7 V8 375KM, przebieg 22tys.mil, automatyczna skrzynia biegow z łopatkami przy kierownicy (mozna tez zmieniac biegi lewarkiem lewo prawo, swietna sprawa duzo lepsza niz szukanie przycisku plus-minus (±) w mustangu 2013, odpalanie auta z pilota lub guzika, hands-free communication system, Kontrola odleglosci (tempomat), pełna eletryka, podgrzewane fotele, gps, dvd itp ogólnie bardzo bogato wyposażony, auto mnie osobiście oraz Anie zachwycilo jedynei wydech ma zdecydowanie za cichy, V8 ledwo slyszalny,ale widac Dodge postawil na komfort ,osobiscie penwie zmaontowalbym podglaszanie wydechu na pilot czyli Quick Time Electric Exhaust Cutout system

kilka zdjec z USA, Bremen i PL, wiecej na http://www.facebook.com/US.AutoimportKS" onclick="window.open(this.href);return false; cena 119tys.zl, wystawiam FV23%

zdjecia z USA:





zdjecia z PL





filmik

Wydech ma cichy bo chodzi na 4ech garach , jeszcze dwa lata i kupuje

nawet na 8 jest cichy ale jak sie depnie maxymalnei pomruk jest piekny,ale jest to cichy pomruk a nie ryk V8 pewnie tak mialo byc

Wydech do wymiany i wytargać ten paskudny plastik spod maski.Wtedy można bić pokłony przed nim

Dzwięk to dwięk ale kierownica od Fiata to jest kicha hehe , mam taką samą we Freemoncie już do Chalengera mogli się wysilic i zrobić coś oryginalnego

pomine milczeniem Wasze zlosliwosci
ponizej kilka zdjec jzu z lustrzanki,z tel sa do bani (a niby hd)

Nie , no ładna maszyna. Porównywalna cenowo do Mustanga?

w USA? do nowego GT tak. w PL ciezko mi ocenic bo jest jeden R/T na allegro zarejestrowany w PL za 150tys.zl ,3lata starszy i w ogloszeniu jest ze jest jzu nieaktualny.. takze wychdozi na to ze R/T 2012 w PL warty jest wiecej od GT 2013 .. ale w USA ceny podobne,w koncu Challenger , Camaro i Mustang to odwieczni rywale ,wiec ceny zarowno V6 jak i V8 powinny bcy porownywalne dopoki nie wszedl model 2013 ceny mustanga byly nizsze ,jesli chodzi o uzywane czyli z 2reki,zarowno w USA jak i PL, mustang musial przejsc dwa lifty od 2008roku zeby nie zostac w tyle,no i teraz ceny uzywanych egzemplarzy sa porownywalne, choc pewne dalej camaro kroluje w ilosci sprzedanych aut(pobilo mustanga bodajze w 2010r)

z tych 3aut mustang jest najlzejszy i najszybszy na prostej, camaro znow najszybsze na torze i ma najlepsze hamulce, challenger jest najciezszy i najwolneijszy ale najpiekniejszy, zawieszenie tez ma lepsze od mustanga,wyposazenie tez, ale jest najmneij sportowy wg mnei z calej trojki..

jesli chodzi o wyglad challenger,jesli o serce mustang, camaro natomiast jest polaczeniem pieknego wygladu oraz sportowych osiagow,nie tylko na prostej.. ot ,takie podsumowanie do codziennej jazdy wybralbym komfortowego wypasionego challengera, na tor camaro a na 1/4mili mustanga

Challenger poszedl w wynajem na rok czasu ,za rok ma go wykupic na preferencyjnych warunkach takze ogloszenie neiaktualne..