Remont silnika + podniesienie mocy

[rafal_04]

Witam,

jako że planuje na zime remont silnika + skrzynia + most chce także podnieść moc auta, jak myślicie czy przy takim zestawie http://www.cjponyparts.com/289-302-edel ... p/EDL2091/" onclick="window.open(this.href);return false; bym musiał zakuć czy silnik wytrzyma?

[ERTE]

nie trzeba zakuwać silnika nie doładowanego, chyba że planujesz poźniej dalsze podnoszenie mocy to na przyszłość można to zrobić, ale i tak wtedy będzie go trzeba odprężyć więc jeszcze jedna rozbiórka
no i śruby arp koniecznie

[yoozeq]

nie trzeba zakuwać silnika nie doładowanego, chyba że planujesz poźniej dalsze podnoszenie mocy to na przyszłość można to zrobić, ale i tak wtedy będzie go trzeba odprężyć więc jeszcze jedna rozbiórka
no i śruby arp koniecznie

No właśnie ERTE o co chodzi z tymi śrubami ARP i kiedy je stosować ? Czy jak podnosisz moc o jakieś 20 KM to też jest konieczna wymiana ? Co do zakuwania to nie mam pojęcia czy jest konieczne, ale gdzieś czytałem, że bezpieczniej jest to zrobić no i może jednak warto.

A Rafal jak będziesz wymieniał kolektor to jestem chętny na Twój obecny i na pozostałe flaki też

[ERTE]

Arp warto zastosować zawsze, a już szczególnie jak silnik będzie się wyżej kręcić albo będzie miał więcej KM zarówno góre jak i dół silnika
z tym że arp robi różne serie - na równi z oryginałem i lepsze do sportu więc jak już inwestować to w najwyższa półke

a jak już mamy sruby arp to panewki od acl race, chyba że ktoś ma sprawdzone inne i moze polecic
http://www.aclperformance.com.au/FordEngineIndex.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[stang67]

Nic nie trzeba zakuwać na 360hp Na 500+ to tak Ale na 500+ byś musiał wymienić wszystko w samochodzie

[rafal_04]

Nic nie trzeba zakuwać na 360hp Na 500+ to tak Ale na 500+ byś musiał wymienić wszystko w samochodzie

na 500+ to jak kupie w przyszłości fastbacka