dotarłem do etapu rozbiórki silnika 289, i nie jest za ciekawie (co widac na załączonych zdjęciach). Blok i głowica idą do piaskowania, oraz szlifu. Potrzebuje Waszej pomocy/rady dotyczącej tłoków, wałka rozrzadu, uszczelek i cholera wie co jeszcze
. Autko chce zrobić na prawdę solidnie więc zamierzam kupić nowe tłoki (prawdopodobnie z korbowodami, mechanior mówił ze zgrzewane są i jak kupowac to razem), pierścienie, wałek i pewnie łańcuszek i nie wiem co jeszcze (może mi doradzicie po załączonych zdjęciach). Patrzyłem na CJPonny i albo nie mogę znaleźć albo nie mają w ofercie tłoków. Możecie mi doradzić (chyba najlepiej set cały żeby było taniej) gdzie kupie tłoki z korbowodami i pierscieniami w rosądnej cenie? z tego co mechanior mówi wałek rozrządu równiez przydało by się wymienić (oceńcie sami),potrzebuje również komplet uszczelek. nie wiem jak z zaworami. 
U kolegi jest silnik z Mercedesa Studgartt-a z 1922r gdzie wykorzystane były części z Robura.
