Wydech

[POLEJ]

a i maja tez zderzak od GT jakby co

[bart.knop]

pudel pudel
;D

[skydriver]

Hoł Hoł Hoł moge sie pochwalic moimi najnowszymi przerobkami kilka dni temu odebrałem mojego konika po zamianie całego wydechu z V6 na wersje GT (H-Pipe , rury i norwe tłumiki od GT), dzwiek teraz bajka :D:D cudny pomruk, poza tym oczywiscie zamiana zderzaka na GT-owski z podwojnym wycięciem, jednym slowem całości brzmi i wyglada kapitalnie Kolejna zmiana to chip-tunning u Caniggi i bede juz w pelni usatysfakcjonowany

[Tom.Tom]

Polej, Sky - czy obaj kupiliście komplety GT od kolegów z Białegostocku?

I jeszcze pytanie - czy lewa rura od GT jest taka sama jak prawa od V6 (średnica)? Bo może wystarczy tylko lewą dokupić do konwersji?

[caniggia]

Polej, Sky - czy obaj kupiliście komplety GT od kolegów z Białegostocku?

I jeszcze pytanie - czy lewa rura od GT jest taka sama jak prawa od V6 (średnica)? Bo może wystarczy tylko lewą dokupić do konwersji?

Taka sama.

[POLEJ]

dokladnie ta sama srednica . ja kupilem wlasnie od nich jestem zadowolony kontakt super i szybka wysylka takze polecam

[Tom.Tom]

taaa..., rozmawiałem z nimi ale niestety chcą sprzedać cały komplet a ja potrzebuję tylko X/H i jedną rurę... coś czuję, że mogę nie zdążyć na MR - zamontuję tylko sam tłumik lewy żeby nie mieć pustej dziury w zderzaku... co za żal.....

[skydriver]

kupowalem rury i wydechy przez allegro od firmy z Grajewa, polecam - szybko i sprawnie, wynioslo mnie to 2 klocki.
Zderzak tez przez allegro ale inne zrodlo.

[rzabsky]

taaa..., rozmawiałem z nimi ale niestety chcą sprzedać cały komplet a ja potrzebuję tylko X/H i jedną rurę... coś czuję, że mogę nie zdążyć na MR - zamontuję tylko sam tłumik lewy żeby nie mieć pustej dziury w zderzaku... co za żal.....

Pisalem Ci zebys rury nie kupował - w warsztacie Ci dorobia :-)

[Tom.Tom]

no właśnie jakoś nie mogę znaleźć warsztatu w którym dorobią o takiej średnicy )gięcie - nie spawanie)... a tam, gdzie chcą mi zrobić cały układ, z nierdzewki, to mówią, że nie będą robili popeliny i albo robią wszystko, dają gwarancję i sie pod tym podpisują albo nic nie robią.

Jutro jadę jeszcze z nimi negocjować cenę - teraz chcą 2tyś brutto za wszystko z nierdzewki od katów do tłumików (bez tłumików).

I się waham (mam 2 tłumiki od GT):

1) czy brać z Grajewa używany z GT z H-pipe (pewno będzie prościej zamontować ale używka...),
2) czy robić custom z nierdzewki + X-pipe (sporo roboty ale nówka i custom),
3) a może kupić pypes SFM 65 w Stanach za 350 USD (nówka i dopasowany ale trzeba dłuuuuugo czekać)

każda w powyższych opcji w podobnej cenie...

Jak nie zdążę na MR, to zamontuję sam tłumik jako atrapę

[caniggia]

Za mało własnych myśli, a za dużo chcesz aby ludzie za Ciebie decydowali.
Czasem taniej i lepiej wyjdzie tłumik spawany z kolanek niż gięty, o ile ktoś ma pojęcie jak to zrobić.
2k w nierdzewce przyzwoicie jeżeli w jednym kawałku i zrobią że nie będzie zwężeń przy moście, nie będzie tłuc o budę czy most.

[Tom.Tom]

no właśnie z własnymi myślami biję się i biję - nie chodzi mi o to, żeby ktoś decydował - jestem zawsze otwarty na argumenty i doświadczenie innych, po wysłuchaniu których zawsze można podjąć bardziej obiektywną decyzję - tym bardziej, że na pewno tutaj jest sporo osób, które mają większe doświadczenia z różnymi kombinacjami niż ja.

Opcja custom z nierdzewki to spawanie z kolanek w firmie tuningowej, która robi doloty i wydechy.

[celibad]

ja zrobiłem opcje 2 ...... naprawde zrobili mi to fachowcy z doswiadczeniem i efekt był zajebisty

[caniggia]

Pierwsze musisz sobie odpowiedzieć czy chcesz x czy h.

[Tom.Tom]

no właśnie mój diabelczy plan jest taki, żeby najlepiej tak wykombinować, żeby spróbować jedno i drugie i mieć realne porównanie, więc może opcja najpierw adaptacja układu od GT z założeniem, że ewentualnie potem będzie wymiana H na X i potem sprawdzenie jak to będzie chodziło na X. Raczej skłaniam się ku X ze względu na moment na dole...