Elementy blacharki

[CzyTyTez]

Po pierwsze do jutra jest wyprzedaż blacharki do -30% w CJ, więc chyba taniej się już trafić nie da? Jak ktoś ma coś do kupienia niech się spieszy, bo nie wiem jak często takie okazje

a po drugie w jakiej wersji brać:
-zwykłe, z primerem czy dynacorna?
-w przypadku podłogi w pojedyńczych elementach czy w jednym kawałku?
-zainteresowała mnie poniższa reparaturka:
http://www.cjponyparts.com/wheel-flair- ... 8/p/M201R/" onclick="window.open(this.href);return false;
zastanawiam się czy jest sens ocalić z oryginalnych części jak najwięcej i robić jakieś reperaturki czy lepiej cały element wstawić

p.s.
nie sprowadza ktoś furki, chętnie bym coś komuś dorzucił

[simontlc]

Dynacorn bedzie chyba najlepiej pasowal choc I te nie sa idealne a co do podlogi to cala jest najlepsza ale transpot bedzie problematyczna

[rick]

dynacorn juz nie to co bylo, mamy problemy znimi tez

Postaram się te panele na moim '68 fastback

http://www.thoroughbredgt.com/SearchRes ... mit=Search" onclick="window.open(this.href);return false;

[CzyTyTez]

zaczerpnąłem info u źródełka o różnicę:
Tim:
the difference is the name. both are made overseasjus tthe dynacorn has a name brand attached to it

up:
Rick mogę znać Twoje zdanie na temat ratowania blotników gdy jest rant nadkola zgnity? Wymieniać całe, spawać, wstawiać wstawki?
podobny mam dylemat z maską gdzie ruda jest na rancie przednim maski - ratować czy wymieniać i na którą?

[Samuraj7]

Witam wszystkich,
Mam pytanie do koleżeństwa na dziś, jaki kształt miała klapa/ maska komory silnika w Mustangu Convertible z 1967 roku. Chodzi oto czy były też wersje pełne bez dwóch otworów w przedniej części maski? Będę wdzięczny za wszelkie odpowiedzi.
Pozdrawiam
Jacek

[TomiTomi]

Podpowiedzcie proszę, takie numery wybite na błotniku w mustangu 1967 o czym świadczą, oryginał czy zamiennik ??